7月10日，中國汽車工業協會正式發佈2024年6月及上半年中國汽車工業產銷資料。
今年1至6月，國內乘用車銷量共計964萬輛，同比增長1.6%；出口233.9萬輛，同比增長31.5%，中國穩坐全球汽車出口第一的位置，今年我國汽車出口量有望再次創新高。
從目前已公佈2024年上半年車企出口「成績單」的車企來看，奇瑞集團佔據車企「出海」頭部位置。上半年，奇瑞集團的海外市場銷售53.2萬輛，同比增幅達到29.4%。奇瑞的出口數量和她的國內56.85萬輛的銷量接近持平，且集團海外銷量接近吉利、長城、比亞迪的海外銷量總和。
排第二的比亞迪國際化戰略持續推進，上半年海外銷量達到20.3萬輛，已經接近去年全年海外24.3萬輛的銷量，推動新能源車型加速滲透海外市場。2024年，比亞迪海外銷量目標為50萬輛，2025年銷量目標為100萬輛，計畫未來3年呈倍增式增長。
我國上半年新能源車銷量比產量多。
細看中國上半年在本地的新能源車銷售，產量增速低於銷量增速。1到6月新能源汽車產量492.9萬輛，銷量494.4萬輛，是一種供不應求的狀況。若果是真像美國財長耶倫所說「中國電動車產能過剩」，應該造出來賣不出去、產量比銷量多才對，現實卻是造多少賣多少，甚至還多賣了1.5萬輛。
美國財長耶倫。
中國的新能源車，在全球市場佔有率達到35.2%，每三輛就有一輛國產，這個比例已經非常高了。實際上，現在寶馬、平治等品牌也推出了純電車，而他們很多車型用的都是寧德時代的電池，但這些車是不算在這35.2%數字裡的；還有特斯拉現在95%零件從中國採購，以後要達到99%。中國推動「全球產業鏈合作造車」，而美國想推「脫鉤斷鏈閉門造車」，問題真知道他們的零件可以從何而來。
中國大量製造新能源汽車，在降低碳排放、應對氣候變化作出貢獻。而中國大量製造價廉物美的電動車電池及相關零件，成為全球新能源車產業鏈合作中的一支重要力量，亦帶動了很多外國高端品牌共同發展。
另外，就國內市場而言，伴隨傳統燃油車的銷量下滑，以及新能源汽車的銷量增長，今年6月，國內新能源汽車的銷量達到104.9萬輛，市場佔有率首次突破40%達到41.1%。而美國電動汽車市佔率比中國低很多，電動車(不計混合動力車)在美國汽車市場的份額降至7.1%，低於去年同期的7.6%。
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美國國會眾議院議長邁克•約翰遜稱中國是「全球和平的最大威脅」，還稱國會將用盡一切手段對抗中國。與此同時，有專家認為，美國政客炒作「中國威脅論」已是老生常談，美國才是當前國際格局演變的最大危險源。
邁克•約翰遜（中）。AP圖片
美國國會眾議院議長邁克•約翰遜當地時間8日在華盛頓智庫哈德遜研究所就美國所領導的世界秩序面臨的「威脅」發表演說，並提出三部分政策框架予以應對：加强美國國內實力、威懾美國敵人以及强化美國在全球的聯盟。他宣稱，中國對全球和平構成最大「威脅」，國會將在本届會期結束前致力於通過一系列針對中國的立法措施。9日接受《環球時報》記者采訪的中國專家表示，美國政客炒作「中國威脅論」已是老生常談，當世界各國都尋求一種互利、包容、平等、共贏觀念來構建國際秩序時，美國恰恰逆潮流而動，沒有敵人硬要製造一個敵人，這充分暴露出美國才是當前國際格局演變的最大危險源。
據美媒報道，這是約翰遜去年10月接替凱文•麥卡錫擔任眾議院議長以來，首次針對美國國家安全和國會外交政策公開發表長篇演說。約翰遜妄稱，中國正在領導一個由俄羅斯、伊朗、朝鮮、委內瑞拉和古巴等國家組成的「軸心」。他無理指責稱，上述國家受中國影響，對美國的全球影響力進行阻礙，「它們越來越多地利用集體軍事、技術和財政資源，以各種方式相互支持，千方百計試圖切斷我們的貿易路綫，竊取我們的技術，傷害我們的軍隊，顛覆我們的經濟」。
為此，約翰遜總結稱「中國對全球和平構成了最大威脅」，並揚言國會接下來將集中精力推動一系列在安全、經濟、生物安全和貿易領域抗衡中國的法案，用盡一切手段對抗中國。約翰遜還表示，明年新一届國會將保留本届國會會期開始時成立的眾議院「中國問題特別委員會」。
外交學院教授李海東9日接受《環球時報》記者采訪時表示，約翰遜揚言要通過針對中國的立法，反映出美國對華政策中的歇斯底里和毫無底綫，其演講正值美國大選進入衝刺階段，他試圖從政治、社會和經濟等角度向美國的不同群體散布「中國威脅論」，借機形成對共和黨人更有利的叙事，引導美國民眾和社會沿著與中國更激烈競爭、對抗和衝突的軌道走。同時，美國也在向其盟友發出清晰信號：在未來的外交安全戰略中，盟友必須在美中之間作出選擇，試圖迫使盟國在對華關係中作出明確切割，跟隨美國步伐。李海東認為，正是美國政客玩弄集團政治、聯盟對抗的觀念，才導致國際秩序嚴重撕裂。
針對美方一些政客的無理指控，中國外交部發言人曾多次表示，美方散布「中國威脅論」，目的不過是為維持軍事霸權找藉口。美方有關機構和人員應摒弃意識形態偏見和冷戰零和思維，客觀理性看待中國和中美關係，停止基於虛假信息散布「中國威脅論」，停止為謀取政治私利，綁架中美關係。
據《南華早報》報道，為應對美國國家安全和自由價值所面臨的所謂「威脅」，約翰遜還提出了新的外交政策方針，他認為强化美國國內實力為第一步，解决國債問題便是當務之急。與此同時，他聲稱美國必須解决國防基礎設施空洞化的問題。
約翰遜稱，强化美國的盟友合作也是核心重點，他計劃在與北約成員國的對話中强調公平分擔負擔的必要性。他說：「我們需要一個由美國領導的『美國優先』聯盟，並與在國外的工薪家庭和企業保持合作，以促進美國人民的安全利益。」不過，約翰遜表示，歐洲盟友必須分擔更多的安全責任，「我們認為北約需要做得更多，每個北約成員國的國防開支至少應占其國內生産總值的2%」。
李海東表示，約翰遜提出的上述政策是典型的利用盟友和他國來解决美國內部問題的做法，企圖以此來强化美國實力，使美國獲利，確保美國在全球事務中的主導地位或者霸權，「這是美國政治精英的慣有思維」。
