IMF早前調整2024年中國GDP可達5%的增速，我們經濟只有比預期看的更好，中國還有什麼還需要盡力而為的，大概便是文化自信。
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全球關注三中全會下周一召開，正當外國媒體以為中國經濟正在水深火熱掙扎之際，忽然注意到中方在全會前夕，大談文化建設，這一個反差可謂拍案驚奇。
《人民日報》上月底一篇文章，開宗明義是「文化興國運興，文化強民族強」，提出文化自信「是更基礎、更廣泛、更深厚的自信」「是一個國家、一個民族發展中最基本、最深沉、最持久的力量」。文章末段如是說︰「江山壯麗，人民豪邁，前程遠大。堅持以習近平文化思想為指引，新時代中國正以更加堅定的文化自信，書寫社會主義文化強國建設絢麗新篇章。」
為什麼文化自信那麼重要？中外有聲音認為中華文明不足以建設中國成為工業化文明國家，今天中國經濟科技超越了美國，但文化還是落後——沒有西方的選舉民主制度，西方的人權法治精神——中國必須按照西方式的藍圖改革，方可獲得浴火重新的機會。
老實講，以上的言論對我們很有影響，不時見到一班公知在寫這類文章，說這些對中國文化輕挑忽悠的見解，簡單而言，這都是一種PUA的認知作戰技巧，美國優而為之。所謂PUA即是「搭訕藝術」，是誘惑行為的一個門派。說穿了沒有什麼高深複雜，舉個例，有人說︰「鑽石山有鑽石，今晚你不如跟我上山挖鑽石，記住，不要聽畀人知啊！」又例如，有人換個話題︰「獅子山上有獅子，今晚食完飯不要出街啦，嚟我屋企，不單只安全，我屋企有雙識打後空翻的貓，見識下，好唔好？」
對，PUA就是那麼爛大街，不過，對於見識有限、自信不足的人，很害易便會被「勾引」過來去，結果還要被對方作進一步的「情感勒索」式者「精神操縱」。講老實，美國日夜輿論開動機器，也不外要有人相信︰美西方有民主，有自由，有人權，民選的總統可以表現打翻斗。不要笑，西方傳媒從來面不紅，氣不喘，優而為之。
隨著中國經濟科技成就的超卓表現，美西方的PUA已經失效，因為連歐美人士都不相信，頃刻之間，竟采來了一次「洋悟運動」，中國打開大門招呼全世界的朋友，來感受真正的中國。
文化自信又是什麼？2023年6月2日，習近平記在文化傳承發展座談會指出︰「中華文明具有突出的連續性，從根本上決定了中華民族必然走自己的路。」中國式現代化不等於西方化，這是前提，「如果不從源遠流長的歷史連續性來認識中國，就不可能理解古代中國，也不可能理解現代中國，更不可能理解未來中國。」簡言之，我們要更多注重中國歷史文化的教育，「洋悟運動」是對外的，我們需要的是「國悟運動」，請讓更多人明白︰中國特色現代化來自中華五千年文明，因為中國的特色，我們才有今天自主開創的成果。
黃秉華
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
避開首日的見首不見尾的車龍，深中通路正式通車第二天，我和家人租了一輛網約車從中山出發到深圳，沿途觸動了三個令人交集的故事，教我重新思考今天香港人的角色。
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國家佈局珠三角東西岸聯通成為更有活力的經濟圈，香港未回歸之前已有所聞，當時周圍城市希望香港這個國際金融中心發揮牽頭作用，把動力輻射到內地，那時雖然未有大灣區的概念，不過，「中港」共融可望成為未來發展的一片天。作為財經記者我走訪多位政商精英權威，得知港官高層的意願宏大，有興趣乘中國逐步開放，把香港的民主自由市場經濟種種輻射到內地，代表人物是陳方安生，對媒體表達過「大香港」的藍圖。不過，我接觸珠海、深圳朋友的看法，他們沒有什麼跨越時空的構思，但願港商來設廠之餘，珠三角可以成為香港銀髮族的另一個家，這樣已經可以帶動到當地經濟。
中國改革開放之初，廣東地方要員便考慮興建跨越伶仃洋連接香港的大橋，八九十年代，大家只聞有三藩市金門跨海大橋，中國也玩這一套，太匪夷所思吧，莫非又要我們香港人來負擔？如是者，回歸之前，彭定康暨一眾港官都以時機不合為由拒絕接受，到董建華時代才出現轉機。
董建華曾說︰「香港好，國家好，國家好了以後，香港會更好。」今天內地經濟怎麼樣？網約車司機叫阿貴，一位石岐的老實人，他說屋租800元（人民幣），車位租400元，開的搵食車30萬元要月供，而中山大概人均收入4000至5000元，你話呢？明白，不過，他馬上補充，每天開車不計什麼假日，沒有特別消費欲望，也沒有計劃置業，以目前的狀態是可以的。最重要是阿貴看好國家發展，未來只會改善不會更差。50來歲的阿貴，在改革開放之前成長，他的「小確幸」可不是村上春樹那種人工化。阿貴也不是沒有見識，他經常與港澳旅客接觸，明白我們就是有一種「中產精神負擔」，事事要最好，如是者，看來不很快樂。
西方媒體最近評價香港回歸27年，不再以「香港已死」來做話題，何解？事關我們已進入了「國家好了以後，香港會更好」的階段，不過，西方人提出一個問題︰「回歸27年後，香港是不是變成了一座普通中國城市？」看來，這是沿於前文所述那種「陳方安生情意結」。
作為中國城市，香港可以做些什麼？我在石岐喜來登酒店吃晚飯，有十幾輛港車北上一起見證深中通路開通，當中至少有三四位行動不便的老人家，他們或坐在輪椅上，或扶起拐杖，但都是喜孜孜的說起跨越伶仃洋的感受。我想起在智庫工作時接觸過體健醫療的研究，香港在社會無障礙，生活共融方面有超卓的成就。香港青年聯會的副主席何芓諄上月在聯合國人權理事會以「推動高品質發展，促進包容性社會無障礙」為主題，介紹我們在方面的高標準成就。
兩年多前我左膝嚴重受傷，幾個月要坐輛椅，目前也有點不伶俐，從中山到深圳，交通已經很方便了，不過，我以過來人的感覺觀察，無障礙和社會共融的設施可以做得更好。香港已經是一座中國城市，是不是普通，看我們能夠有多少特殊的貢獻。民生無小事，大橋都跨了過去，香港可以為整個灣區那「一小步」作出貢獻，尤其鼓勵年輕志願者推動相關建設，讓大灣區進一步暢行無阻。
