Skip to Content Facebook Feature Image

歐國盃贏家不單止西班牙 中國這些外貿淡季逆襲大賺

博客文章

歐國盃贏家不單止西班牙 中國這些外貿淡季逆襲大賺
博客文章

博客文章

歐國盃贏家不單止西班牙 中國這些外貿淡季逆襲大賺

2024年07月16日 12:07 最後更新:12:11

歐國盃給中國的外貿商家帶來了機會,也讓他們在體育賽事經濟中獲得了巨大的收益。

AP圖片

AP圖片

北京時間今天凌晨,歐國盃决出勝負:西班牙2比1戰勝英格蘭,以全勝戰績第四次奪得歐國盃冠軍。

AP圖片

AP圖片

屏幕前的張佳棟捏了把汗。他通宵未眠,因為歐國盃决賽結束,意味著一批外貿人立刻就要上戰場——比賽結果一出,就要立馬印貨,在最短的時間裏交付給客戶;有的外貿商家甚至會根據電商後台數據預測勝出隊伍,提前備貨。

這無疑是場「賭博」,但想要在大賽經濟裏掘金,商家需要比的就是速度。

AP圖片

AP圖片

「以前上半年是公認的外貿淡季,下半年才是旺季高峰。但今年僅上半年就賣爆了 ,訂單瘋漲幾倍。」多位從事體育用品跨境的商家對《中國企業家》感慨。

過去幾年,不少外貿人都經歷過低谷。之前歐美市場囤了兩三年的貨量,去年一直處於拼命清庫存狀態,因此沒有太大的外貿增量。而今年是體育賽事大年,對一些外貿商家而言無疑是需求爆發的季節:亞洲盃、歐國盃、美洲盃陸續開賽,7月的巴黎奧運會也蓄勢待發,幾乎一整年都是旺季。

事實上,並非所有做賽事經濟的商家都能承接紅利,精細化運營、效率釋放是外貿商家能否「搶跑」的關鍵。

歐國盃的贏家不只西班牙,中國的浙江和福建也「贏麻了」。

體育賽事相關的出口産品大致分為兩類,一類是周邊紀念品、觀賽道具等小商品,産業帶主要集中在小商品之都浙江義烏。而球迷的運動鞋服等,則主要集中在福建泉州。這兩個地區,賽季期間外貿商家「加班加點」的場面隨處可見。

「單量同比日常差不多漲了30%吧,簡直是『潑天的富貴』。」陳建祿在義烏做跨境貿易已有十幾年的時間,隨著歐國盃開啟,他的公司單量迎來迅猛增長,各國小國旗以及一些定制産品都成了發貨熱門商品。

AP圖片

AP圖片

從事工藝品定制的余重陽告訴《中國企業家》,今年賽事周邊物品採購需求持續高漲,光靠歐國盃、奧運會這兩場賽事,他已經拿下了200多萬元的訂單,2024年上半年的整體營收已經比去年全年上漲了30%。

賽事訂單大概占余重陽公司全部訂單的30%~40%,但歐國盃、巴黎奧運會為歐洲帶來大量遊客,非賽事相關的工藝品銷量也有所拉動。「過去不到半年時間,歐洲市場的營業額就已經超過去年全年。」余重陽表示。

從事賽事訓練服貿易的賴錦鐸,早早便圍繞歐國盃做布局,今年4月就搶先一步拿下了土耳其當地20個足球隊隊服採購單。

為了搶下更多訂單,賴錦鐸甚至會提前預判哪支球隊獲勝,然後和大客戶簽「對賭協議」。

AP圖片

AP圖片

「我們會根據後台的數據,結合對一些球隊實力的了解、以往的經驗等,去預判哪個球隊獲勝的概率比較高。」賴錦鐸告訴《中國企業家》,「每場比賽開賽前,我們都會和老客戶聊天打賭,如果這支球隊贏了,客戶下一個訂單能否加大採購量?如果輸了,我們就免費贈送給客戶一些設計服裝。」

歐國盃開賽後,賴錦鐸每一場賽事都不落,甚至業務員會統一留在辦公室一起看球賽。在他看來,要懂球賽,才能更懂産品,更懂運營和優化。

2022年冬天的卡塔爾世界盃决賽,一些商家就已經根據電商後台數據,預測冠軍是阿根廷。按照慣例,世界盃贏得冠軍的球隊會給自己的logo增添一個代表榮譽的五角星,「决賽開賽前,一些生産服裝、襪子的廠家就提前把阿根廷的logo做成三顆星了。」

AP圖片

AP圖片

「如果阿根廷沒有奪冠,那些衣服就都廢了。」賴錦鐸補充道,「所以决賽對外貿人來說也是個膽戰心驚的過程。」

歐國盃開始前,賴錦鐸給團隊設定了一個目標:整個賽季要達到30%的增長,但在6月底,這個目標便已經達成。

這個夏天,並非所有體育用品跨境商家都能「悶聲發大財」,這波流量紅利只有精細化運營、做好備戰的商家才能承接。

「大型賽事需求量較大,所以客戶最關注工廠的産能,其次是質量管控和安全體系。工廠的開發能力也很重要,因為一些聯盟賽事基本上只有平面設計,工廠需要有把平面圖紙轉化成産品的能力。」余重陽說道。

AP圖片

AP圖片

除了基本能力,「效率釋放」也成為在賽事經濟中掘金的關鍵詞。

福建卡爾美體育速賣通運營主管陳娟告訴《中國企業家》,今年是卡爾美「出海」增長最快的一年,一方面得益於賽事經濟的拉動,另一方面得益於卡爾美的運營策略。作為本届亞洲盃的贊助商,今年1月至5月 ,卡爾美整個電商部營收相比去年增長了78%。

「亞洲盃之前,我們備貨下了一個比較保守的量,結果亞洲盃周邊産品幾乎都超賣了。客戶不停地催,我們只能加急補了一波。」陳娟說道。

亞洲盃結束,卡爾美便著手準備歐國盃,對核心産品進行梳理和微調,貼合賽事趨勢,同時高預算投入活動預熱和宣發。歐國盃後,便是美洲盃、巴黎奧運會……陳娟預測,按照增長走勢,今年卡爾美全渠道增速將達到40%~50%。

此前,卡爾美「出海」最大的痛點是物流時效,海外用戶從下單到收貨需要15天,訂單的時效體驗欠佳,有時部分産品還陷入了無貨可賣的窘境。

「今年訂單增長,和物流體驗提升關係很大。」陳娟介紹,卡爾美在速賣通等平台都使用了半托管服務,「半托管的優勢就是即賣即發,到貨時效得到保證,又能够降低商家備貨的風險。」

AP圖片

AP圖片

值得一提的是,今年歐國盃官方的13家贊助商中,有5家是中國企業:海信、支付寶、速賣通、vivo、比亞迪。其中,速賣通是唯一一家電商贊助商,為了更好打入歐洲市場,速賣通聯合菜鳥開通「歐國盃專綫」,專門承接發往歐洲的跨境商品,物流進一步提速。

賴錦鐸則將效率提升歸功於AI。他在公司定下硬性要求,每個業務員在回復客戶消息前都要用阿里國際站後台的AI生意助手檢查對比潤色前後的話術,發的每封郵件都問問AI的調整意見。

「AI加持的效果很明顯,以前一個業務員每個月大概能接200多條詢單,用AI優化後,一個業務員能承接好400條詢單。」賴錦鐸表示。

一位外貿商家對《中國企業家》强調,別看不上非官方的訂單,球迷定制的單子單價、利潤也都不錯,拿到這些訂單,有利於為接下來的奧運會以及兩年後的世界盃打好基礎。

歐國盃結束了,巴黎奧運會即將開幕,下半年勢必是一場更為激烈的「掘金大戰」。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。死者家屬本月初正式向神戶地方法院提出訴訟,向山陽電鐵及涉事列車司機索償1.4億日圓(約703.8萬港元),指控平交道設計存在安全漏洞,鐵路公司未有及時改善導致悲劇發生。

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外,兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。

根據家屬提交的訴狀,涉事平交道南側設有黃色安全區域,但其位置過於靠近路軌,容易令首次到訪的遊客誤以為該處是安全等候區。家屬強調,該平交道過去曾發生致命事故,但山陽電鐵未有採取足夠防範措施,存在明顯疏忽。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。兩名中國女遊客懷疑誤解設施用途,站在欄杆外側的路軌旁位置等候過路,結果被駛近列車撞倒,當場證實不治 。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。

意外發生於今年1月9日下午,地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。

事發後,當地居民紛紛出面表示,這個平交道的等待空間設計本來就有問題,如果不是像當地人熟知路況,就很容易站錯位置,導致事故發生。日本國土交通省與地方政府其後介入調查,垂水區警察署指出,事故現場的平交道設計存在致命缺陷。平交道緊鄰國道2號的行人穿越道,兩者間僅有約1米寬的狹窄等候區域,且這一小塊區域波度極度陡峭傾斜,難以站立。由於國道的車流量大,速度又快,因此不熟悉路況的行人很容易站錯位置。

山陽電鐵統計顯示,自2004年起,該平交道已發生4宗事故,除了這次致命意外,其餘3件均是在等待區等待紅綠燈的自行車或機車從後方遭列車擦撞。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。

為防範類似悲劇重演,相關單位已啟動緊急改善措施。山陽電鐵在5月率先於軌道路面加註中文、英文等五國語言警示標語與圖示,提醒行人勿在鐵軌內逗留。國道事務所與神戶市則規劃根本性的結構調整,將橫移現有的行人穿越道與交通號誌位置,擴大等候空間並改善傾斜坡度。

這宗索償案件將由神戶地方法院進一步審理。案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討,如何確保交通設施對外國遊客更加友善和安全,將成為日本社會關注的課題。

案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討

案件除了涉及賠償金額的認定外,更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討

家屬代表律師指出,希望通過這次訴訟促使鐵路公司正視平交道安全問題,避免類似悲劇再次發生。案件預計將成為外國遊客在日安全保障的重要判例。

對於家屬提出巨額索償,山陽電鐵回應《產經新聞》查詢時表示,現階段尚未收到法院送達的訴狀,暫時不便作出評論。

你 或 有 興 趣 的 文 章