大灣區航空與珠江客運透過代碼共享推出「經港飛」，為由大灣區 6 個主要口岸（包括東莞虎門、廣州南沙、廣州琶洲、深圳福永、深圳蛇口及中山）經香港國際機場轉飛不同目的地的旅客，提供無縫的海空轉駁服務。由即日起，旅客可經內地指定旅行社或大灣區航空客戶服務中心，預訂已同時包含高速渡輪航段及飛機航段的客票，而船程會共享大灣區航空的航空公司代碼「HB」。
大灣區航空與珠江客運推出「經港飛」， 為大灣區6個主要口岸提供海空免稅轉駁服務。
「經港飛」為旅客提供一個既節省出行時間亦具成本效益的選擇，他們可「一站式」在出發口岸的客運碼頭預先辦理出境及登機手續，隨即乘坐高速渡輪前往香港國際機場海天客運碼頭，然後於指定閘口登機，盡享輕鬆便捷的體驗。旅客於高速渡輪航段可享有的行李限額與其大灣區航空航段所適用的限額相同，而託運行李會由出發口岸直接送達航班目的地。此外，凡訂購「經港飛」客票的旅客，均可獲豁免繳付香港的飛機乘客離境稅。
大灣區航空與珠江客運代碼共享合作簽約儀式。
現時來往上述6個口岸與香港國際機場的高速渡輪服務，每日共有超過50班。是次代碼共享安排顯示大灣區航空一直支持香港優化「多式聯運」服務，以鞏固其國際航空樞紐的地位。新安排亦有助促進香港與大灣區其他城市之間的旅遊及經濟活動，進一步推動大灣區發展，讓香港更好地融入國家發展大局。
大灣區航空自2022年7月啟航以來，一直積極擴展飛行網絡，除了增加新航點及加強現有航線的班次之外，亦有開拓包機業務，以滿足市場需求。機隊現有8 架波音737-800客機，提供往返香港與曼谷、台北、首爾、東京、大阪、馬尼拉及海口的定期航班服務。詳情請瀏覽www.greaterbay-airlines.com。
大灣區航空首架波音 737-9 客機上星期六(22日) 交付及從波音西雅圖交付中心飛抵香港，該全新客機現已加入機隊，並正式投入服務。大灣區航空26日早上於香港國際機場舉行入列慶祝儀式。
大灣區航空於香港國際機場舉行儀式，慶祝首架波音 737-9 客機正式投入服務。民航處助理處長(飛行標準)袁兆基(右四)、機場管理局企業發展執行總監何達(左三)、北銀金融租賃有限公司航空業務部副總經理吳碧菡(左二)，以及波音(中國)投資有限公司大中華區波音民機集團市場銷售全球副總裁高思翔(右二) 擔任主禮嘉賓，與大灣區航空主席黃楚標(左四)及大灣區航空副主席兼行政總裁侯偉(右三)一同主禮。
民航處助理處長(飛行標準)袁兆基、機場管理局企業發展執行總監何達、北銀金融租賃有限公司航空業務部副總經理吳碧菡，以及波音(中國)投資有限公司大中華區波音民機集團市場銷售全球副總裁高思翔出席儀式，並與大灣區航空主席黃楚標及大灣區航空副主席兼行政總裁侯偉一同主禮及登上客機參觀。
一眾主禮嘉賓登上波音 737-9 客機參觀。
黃楚標致辭時表示，大灣區航空啟航至今已有 3 年多，飛行網絡不斷擴展，會繼續積極開拓新航點，以滿足市場需求，目前定期及季節性航點已超過20個，遍及亞洲及內地多個城市，他表示，藉今次引入新機型，將增設『超經艙』客位，為乘客提供更優越和更貼心的服務。
他又說，大灣區航空致力為往來香港及以香港作為中轉站的旅客，提供安全可靠及物有所值的服務，充分發揮香港「背靠祖國、聯通世界」的優勢， 為支持粵港澳大灣區的發展及進一步鞏固香港的國際航空樞紐地位竭力作出貢獻。
波音737-9客機已完成全面重新認證，範圍涵蓋設計、軟件及機師培訓等多方 面，並獲全球航空監管機構獨立認證。波音737-9客機的機艙窗戶較以往大20%，提供更明亮開闊的視野；節能 LED 情境照明系統營造輕鬆舒適的氛圍；旋轉式行李櫃提供更寬裕的收納空間，可供擺放更多隨身行李。此外，波音 737-9 客機符合 CAEP/8 氮氧化物排放標準；社區聲噪降低達 50%；二氧化碳排放及燃油消耗亦較以往機型減少 16%。
大灣區航空首架波音 737-9 客機已順利交付及從波音西雅圖交付中心飛抵香港，已加入機隊並正式投入服務。
大灣區航空是亞洲區首家在波音737-9機型上推出「超經艙」的航空公司，乘客可享用包括寬敞搖籃式座椅、 免費美饌佳釀、獨立電源及 USB 插口(USB 插口全機座位均配備)、優先行李處理、優先值機及登機禮遇，以及更充裕託運行李額等。
