Skip to Content Facebook Feature Image

巴黎奧運|澳媒記者死纏興奮劑話題 張雨霏撐潘展樂寸爆:你唔話菲比斯?

博客文章

巴黎奧運|澳媒記者死纏興奮劑話題 張雨霏撐潘展樂寸爆:你唔話菲比斯?
博客文章

博客文章

巴黎奧運|澳媒記者死纏興奮劑話題 張雨霏撐潘展樂寸爆:你唔話菲比斯?

2024年08月02日 11:57 最後更新:12:01

張雨霏200米蝶泳摘銅,泳池內外,有兩個關於她的訪問值得細品。

第一個是她剛比賽完的採訪。當時她的半邊身體是麻木的,因為生理期第一天,而且昨天還在發燒,但她說:「死也要死在泳池里。」

更多相片

張雨霏在頒獎儀式上。新華社圖片

張雨霏在頒獎儀式上。新華社圖片

在發燒和生理期的雙重不適下,張雨霏拼下了巴黎奧運會女子200米蝶泳銅牌,以個人7塊奧運獎牌成為中國游泳「第一人」。


接受記者採訪時,張雨霏淚如雨下。

「游完有點崩潰了,就真的繃不住了,太累了。這麼多困難,怎麼能在同一時間落在同一個人身上,我覺得有點太慘了。」

這是一枚來之不易的銅牌。

張雨霏在頒獎儀式上。新華社圖片

張雨霏在頒獎儀式上。新華社圖片

張雨霏之後平靜坦言:「我今天就想表揚一下自己,覺得自己真的詮釋了奧林匹克精神,什麼叫把榮耀放在心上、放在身上。但其實並不倡導這種做法,帶病比賽是運動員的大忌,這並不是一個值得歌頌的事情。」


第二個是女子200米蝶泳的賽後新聞發佈會,由於另外兩位獲獎選手要參加後面的接力比賽,這場發佈會變成了張雨霏的個人專場。當所有不壞好意的箭矢衝向張雨霏,她不僅從容不迫,更是有力地進行了回擊。

澳大利亞電視台第七頻道的記者自稱,已經第九次向張雨霏發問,想讓張雨霏回答她怎樣捲入興奮劑醜聞,還對潘展樂前一天破世界贏得男子100米自由泳「飛魚」大戰表示「難以接受」。


張雨霏非常冷靜有條理地介紹:「潘展樂在昨天游出46秒40之前,已經多次游進47秒,而且是在同一年之內,可以看到他穩定上升的趨勢,他並不是從47秒5突然蹦到了46秒4。潘展樂能游這麼快,只有他的教練和他自己才能知道。他有沒有用藥,興奮劑檢測可以給出明白的結果。」「在參加巴黎奧運會之前,潘展樂和我們其他隊友一樣,不斷接受興奮劑檢測,他在入村這一周都沒有斷過興奮劑檢測。」

張雨霏還反問:「為什麼中國運動員游得快的時候要被質疑?美國的運動員菲爾普斯(菲比斯)拿到8塊金牌的時候,為什麼沒有人敢去質疑他?萊德茨基(列迪姬)從2012年到2024年,稱霸了這麼多年的女子中長距離自由泳,每屆都有金牌入賬,為什麼沒有人去質疑她?」

實際上,潘展樂的神奇表現,早前已經贏得了美國傳奇泳將菲比斯的盛讚。菲比斯表示:「以領先一秒的速度贏得100米自由泳比賽⋯⋯天哪,這真是太讓人興奮了。在我的職業生涯中,我從來沒有在比賽中看到過這樣的成績。46.4,這是聞所未聞的。要在100米長的自由泳中更接近45秒,我無法理解,簡直太難以置信了。」

巴黎奧運會前,一些西方媒體頻繁炒作中國選手2021年的食品污染事件,儘管世界泳聯和世界反興奮劑機構已多次作出澄清,奧運會上,某些別有用心的外媒仍然揪住中國選手不放,反復質疑施壓。

隨之而來的,是中國運動員不得不接受數倍於平均值的興奮劑檢測,身心均受到較大影響。

發佈會上,外媒記者問,由於「中國游泳運動員涉及食物污染事件」,頻繁檢查和外界質疑是否影響了中國游泳的表現。

「對我們中國運動員更多次數的興奮劑檢查,我覺得我們應該配合,因為在出現此次事件之後,無論中國還是外國運動員,檢查次數都在相應增加。配合檢查是我們每一名運動員或者優秀運動員都該做的事情。」

「不過說到這個話題,每個人在早上5點多鐘被叫醒接受檢查的時候,可能都會比較煩躁吧。我們並沒有因為接受興奮劑檢查,就降低了中國游泳在巴黎奧運會上的目標。」

張雨霏堅定表示:「我不認為會對我們造成什麼嚴重的影響,因為本身我們都是清白的,整個來龍去脈,世界泳聯以及各方面把時間都梳理得很清楚,也澄清了。至於一些人還是不信的話,我們也沒有辦法再去做無謂的辯駁,因為清者自清。」




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

Tags:

張雨霏

美以對伊朗的軍事行動持續,中東戰線續擴大。據《以色列時報》報道,3月1日,一枚伊朗飛彈在以色列耶路撒冷郊區一段高速公路上爆炸,造成三人受傷,爆炸威力大,並在路面留下一個大坑洞,交通標示牌直接被炸飛,街上多輛汽車遭殃,嚴重受損,其中一架受波及是比亞迪「元PLUS」,雖然難逃外觀受損,車窗碎裂,但整體車身結構未發生坍塌,車門仍能正常開啟,氣囊順利彈出,更關鍵是未出現起火等危險情況。

據以色列紅十字會救援隊通報,車上共有5人,其中46歲司機受中度傷,兩人受輕傷,另有2人受驚嚇,萬幸無人員死亡。《國土報》指出,司機在行駛至坑洞邊緣時緊急煞車,頭部受傷。

3月1日,一枚伊朗飛彈在耶路撒冷郊區一段高速公路上爆炸,造成三人受傷。

3月1日,一枚伊朗飛彈在耶路撒冷郊區一段高速公路上爆炸,造成三人受傷。

而爆炸後,路面碎片四散,推土機進場清理瓦礫。現場畫面很快在社交平台瘋傳,尤其內地網絡更引發廣泛討論,因為相關圖片顯示,一輛停在巨大洞坑旁的汽車車身受損,玻璃幾乎全碎,車體變形,但整體結構完整,前後車燈仍亮著。

不少內地眼利網民認出,這是一輛比亞迪電動SUV ATTO 3,也就是國內銷售的「元PLUS」海外版。

另一張圖片顯示,車輛未有起火,車門可正常開啟。從現場情況判斷,車輛並未被飛彈直接射中,電路系統也未完全癱瘓,且未發生熱失控。

一輛停在巨大洞坑旁的汽車車身受損,玻璃幾乎全碎,車體變形,但整體結構完整,前後車燈仍亮著。

一輛停在巨大洞坑旁的汽車車身受損,玻璃幾乎全碎,車體變形,但整體結構完整,前後車燈仍亮著。

對於一輛身處爆炸衝擊波範圍內的純電動車而言,這樣的狀態足以引發外界對其安全性的關注。

3月2日晚,比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在社交平台轉發相關內容,帖文說「安全是最大的豪華!」,側面證實了事件的真實性。

比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在社交平台發文。

比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在社交平台發文。

公開資料顯示,比亞迪元PLUS作為比亞迪的全球主力純電SUV,誕生於e平台3.0架構,採用籠式車身結構,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,將電池包作為車身結構件之一,既能提升底盤剛度,也能更有效率地分散撞擊能量,從而保障車廂內乘客的安全性。

2025年8月,一輛比亞迪「元PLUS」在廣西北海鐵山服務區緩慢行駛時,曾在短時間內被雷電連續三次擊中車頂。事發後,比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛也公開表示,車輛扛了三次雷擊,車主平安無事,三電系統完好無損。

你 或 有 興 趣 的 文 章