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南韓濟州島今夏現5例鯊魚 最長達2.8米極具襲擊性

大視野

南韓濟州島今夏現5例鯊魚 最長達2.8米極具襲擊性
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南韓濟州島今夏現5例鯊魚 最長達2.8米極具襲擊性

2024年08月13日 09:20 最後更新:08月16日 21:42

受海洋生態環境改變等影響,南韓濟州島今夏已通報5起「發現鯊魚」案例,更捕獲對人類具有攻擊性的短尾真鯊,當局呼籲民眾多加防範鯊魚侵襲。

示意圖。設計圖片

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濟州島今夏已通報5起發現鯊魚案例

據外媒報道,南韓濟州島西歸浦海洋警察署近日接獲民眾通報,稱在西歸浦市城山邑廣峙其海邊附近發現鯊魚的蹤跡,雖然當下並未確認鯊魚的品種,不過推測其大小約為2至2.5米。自今年6月起的兩個月以來,濟州島西歸浦市沿岸已有5起發現鯊魚案例。

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今年捕獲具有攻擊性品種鯊魚

報導指出,濟州市(濟州島北部)、西歸浦市(濟州島南部)去年總共通報4起發現鯊魚的紀錄。在今年的案例中更捕獲2.8米長的短尾真鯊,這種鯊魚主要生活在溫帶、亞熱帶海域,最大能夠長到3米,和大白鯊、鼬鯊等同樣都是能夠攻擊人類的品種。

示意圖。設計圖片

示意圖。設計圖片

鯊魚頻繁出現原因之一是海洋環境發生變化

近年來,鯊魚之所以開始頻繁在濟州島海域出沒,主要受到海水溫度升高、海洋環境變化等影響,加上阻擋鯊魚靠近海岸的印太瓶鼻海豚近年來開始驟減,才會使鯊魚開始接近濟州島沿岸。

示意圖。設計圖片

示意圖。設計圖片

部分漁船已安裝電波裝置驅趕鯊魚

據悉,過去冬季時鯊魚為了追捕獵物之一的鰤魚而選擇靠近濟州島海岸,然而近年卻因海水溫度的變化,就連夏季也開始靠岸,因此西歸浦市部分漁船已經開始安裝能夠驅趕鯊魚的電波裝置。

LOS ANGELES--(BUSINESS WIRE)--Apr 1, 2026--

維京(Viking)今日宣布,其兩艘最新的尼羅河船隻——維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet)已「下水」,標誌著建造工程的一個重要里程碑,亦是船隻首次接觸水面。維京普塔號及維京塞赫邁特號將分別於2026年9月及11月首航,加入該公司在埃及不斷擴大的頂尖船隊,並將執行維京郵輪廣受歡迎的12天「法老與金字塔」行程。

維京(Viking)埃及船隊最新同系列船隻維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet),設有41間客艙,可容納82名旅客,並具備多項維京郵輪旅客熟悉的特色。兩艘新船將分別於2026年9月及11月首航。圖為尼羅河上的維京塞赫邁特號。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片

維京(Viking)埃及船隊最新同系列船隻維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet),設有41間客艙,可容納82名旅客,並具備多項維京郵輪旅客熟悉的特色。兩艘新船將分別於2026年9月及11月首航。圖為尼羅河上的維京塞赫邁特號。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片

維京郵輪主席兼行政總裁托爾斯坦·哈根(Torstein Hagen)表示:「埃及確實是一個非凡的目的地,以其卓越的歷史、悠久的文化和尼羅河獨特的力量而聞名。隨著我們兩艘最新船隻的下水,我們期待進一步擴大我們在尼羅河上的優雅船隊,並在未來幾年歡迎更多好奇的旅客體驗這個非凡的地區。」

維京普塔號及維京塞赫邁特號的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠(Massara shipyard)舉行,意義重大,因為它們標誌著每艘船隻進入建造的最後階段。這些船隻現將移至附近的艤裝碼頭,進行最後的建造及內部裝修。

維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet)的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠(Massara shipyard)舉行。船隻現將移至附近的艤裝碼頭,進行最後的建造及內部裝修。圖為維京團隊成員出席下水禮。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片

維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet)的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠(Massara shipyard)舉行。船隻現將移至附近的艤裝碼頭,進行最後的建造及內部裝修。圖為維京團隊成員出席下水禮。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片

維京普輪不斷壯大的埃及船隊

頂尖的維京普塔號及維京塞赫邁特號是維京郵輪埃及船隊中最新的同系列船隻,該船隊還包括維京奧西里斯號(Viking Osiris)、維京阿頓號(Viking Aton)、維京索貝克號(Viking Sobek)、維京哈索爾號(Viking Hathor)、維京阿蒙號(Viking Amun)及維京托特號(Viking Thoth)。每艘船隻均由維京郵輪擁有及營運,設有41間客艙,可容納82名旅客,並具備多項維京郵輪旅客熟悉的特色,例如節省空間的方形船頭、室內/室外Aquavit Terrace及優雅的斯堪的納維亞設計。它們共同代表著尼羅河上最現代化的同系列船隻。

維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet)的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠(Massara shipyard)舉行,標誌著每艘船隻進入建造的最後階段,意義重大。船隻現將移至附近的艤裝碼頭,進行最後的建造及內部裝修。圖為在開羅下水禮上的維京塞赫邁特號。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片

維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet)的傳統下水禮在開羅的馬薩拉船廠(Massara shipyard)舉行,標誌著每艘船隻進入建造的最後階段,意義重大。船隻現將移至附近的艤裝碼頭,進行最後的建造及內部裝修。圖為在開羅下水禮上的維京塞赫邁特號。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片

維京郵輪「法老與金字塔」行程

在為期12天的「法老與金字塔」行程中,旅客首先在開羅的一流酒店住宿三晚,期間可參觀吉薩大金字塔、薩卡拉(Sakkara)墓地、穆罕默德阿里清真寺(Mosque of Muhammad Ali)或大埃及博物館(Grand Egyptian Museum)等標誌性景點。在維京郵輪埃及學家陪同下,旅客隨後飛往樂蜀,參觀樂蜀神廟及卡納克神廟,並開始為期八天的尼羅河往返航程。航程包括參觀帝王谷的圖坦卡門(Tutankhamen)墓,以及前往埃斯納(Esna)的庫努姆神廟(Temple of Khnum)、蓋納(Qena)的丹達拉神廟建築群(Dendera Temple complex)、阿布辛貝(Abu Simbel)的神廟及亞斯旺高壩(High Dam in Aswan)的短途遊覽,並有機會參觀色彩繽紛的努比亞村莊,體驗傳統的小學。最後,旅程以飛回開羅作結,在古城度過最後一晚。

維京(Viking)今日宣布,其兩艘最新的尼羅河船隻——維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet)已「下水」,標誌著建造工程的一個重要里程碑,亦是船隻首次接觸水面。維京普塔號及維京塞赫邁特號將分別於2026年9月及11月首航,加入該公司在埃及不斷擴大的頂尖船隊。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片

維京(Viking)今日宣布,其兩艘最新的尼羅河船隻——維京普塔號(Viking Ptah)及維京塞赫邁特號(Viking Sekhmet)已「下水」,標誌著建造工程的一個重要里程碑,亦是船隻首次接觸水面。維京普塔號及維京塞赫邁特號將分別於2026年9月及11月首航,加入該公司在埃及不斷擴大的頂尖船隊。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片

關於維京郵輪

維京郵輪(NYSE: VIK)是體驗式旅遊的全球領導者,擁有逾百艘船隻組成的船隊,探索21條河流、五大洋及七大洲。維京郵輪主席兼行政總裁托爾斯坦·哈根經常表示,維京郵輪為對科學、歷史、文化及美食感興趣的好奇旅客提供「為思想者而設」的體驗。維京郵輪已榮獲逾450個獎項,包括在2025年康泰納仕旅行者(Condé Nast Traveler)讀者之選獎中,連續五年被評為河流及海洋類別的「第一名」。維京郵輪亦被旅遊與休閒(Travel + Leisure)評為「世界最佳」——沒有其他旅遊公司同時獲得兩份刊物的此等殊榮。如欲了解更多資訊,請聯絡維京郵輪或瀏覽其網站。

(美聯社)

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