香港電台
由發展局和建造業議會合辦的「建造業安全周2024」一連4日在會展舉行。發展局局長甯漢豪在開幕禮致辭表示，對於工地安全不僅要「常談、常提」，更要在實際作業中將安全放在首位。
她說，政府近年與發展商、承建商等持份者緊密合作，大力推動新科技應用和工地安全智能化，包括要求大型工程全面採用安全智慧工地系統（4S），並推出安全智慧工地系統標籤計劃。目前已有近150個工地獲得標籤，她期望今年內有500個工地獲得標籤，並將標籤成為香港工地的標準配備。
甯漢豪表示，今年5月，政府已將建造業創新及科技基金的資助範圍擴展到安全智慧系統的各個環節，為承建商提供額外資助，用於操作系統維護和技術支援。政府將於本星期末，提出將合資格的申請，擴展至本地流動機械和天秤租用公司的計劃，以盡快推動承建商在工地安裝安全智慧系統，實現工地零意外的目標。
她強調，只有各界同心協力，才能推動建造業持續發展。
佔地約32公頃的落馬洲濕地，自從2007年起由港鐵公司管理，目前有超過280多種鳥類出沒，比2007年上升約25%，亦有蜻蜓、爬行類、哺乳類及兩棲類等物種到訪，港鐵早前與港大合作試驗可持續管理濕地的新措施。
陳慶強認為，浮島為鳥類及其他動物增加棲息空間，淡水蚌除了作為鳥類食物，亦有助調節水質。（林紹鋒攝）
新措施包括建立「濕地植物及魚苗培育基地」，有9個獨立水缸培育金沙鯽，魚苗長大後可作為雀鳥食糧。魚塘亦設置3款組合式的生態浮島，種植農作物及水生植物，包括國家二級保護植物水蕨，同時設立竹製蚌排，引入淡水蚌，利用其去除雜質的特性，以自然方式調節水質。公眾參與方面，去年有5間中學、50多位學生獲邀參與水生植物苗圃試驗計劃，加強對濕地保育的認識，並正邀請其他團體參觀濕地，試驗有限度開放的可行性。
濕地魚塘設置的生態浮島，種植農作物及水生植物，包括設立竹製蚌排，引入淡水蚌。（林紹鋒攝）
有份參與計劃的港大公民社會與治理研究中心總監林維峯說，落馬洲濕地潛力很大，可透過引入新思維管理濕地。港鐵車務工程服務及創科總管陳慶強說，措施初見成效，今年完成測試後，會再制定長遠方案。他又強調，在推進每個鐵路項目包括北環綫時，有與不同持份者溝通，盡量減低對環境的影響。
