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巴黎奧運|孫穎莎:我完全算不上「天才運動員」 要達頂尖 努力定佔首位

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巴黎奧運|孫穎莎:我完全算不上「天才運動員」 要達頂尖  努力定佔首位
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巴黎奧運|孫穎莎:我完全算不上「天才運動員」 要達頂尖 努力定佔首位

2024年08月26日 16:55 最後更新:22:27

巴黎奧運身兼乒乓混雙、女單和女團三項重任的孫穎莎,從7月27日一直打到8月10日,經歷14場比賽61局較量之後,奪得混雙、女團2枚金牌和女單銀牌。

孫穎莎說,自己完全算不上「天才運動員」,認為要達到頂尖水平,努力肯定佔第一位。

孫穎莎說,自己完全算不上「天才運動員」,認為要達到頂尖水平,努力肯定佔第一位。

孫穎莎接受央視節目訪問時對得取這樣的佳績說得坦然:「金銀牌首先是中國的,大方向我已經完成了。」她說,希望未來能再接再厲,「我還有機會去追逐下一個四年」。

孫穎莎接受央視節目訪問大談巴黎奧運感受。

孫穎莎接受央視節目訪問大談巴黎奧運感受。

孫穎莎被很多人視為球感超好的「天才型選手」。2021年,在東京奧運賽場上,國乒混雙失利後,單打和團體賽都面臨著巨大壓力,女子單打半決賽中,孫穎莎不負眾望壓倒伊藤美誠,與陳夢攜手晉級女單決賽。

國家隊贏得乒乓女團金牌。

國家隊贏得乒乓女團金牌。

後來,在乒乓球女子團體賽中,孫穎莎再擊敗伊藤美誠,助中國隊拿下女子團體金牌,當時孫穎莎才20歲,是中國隊年齡最小的隊員,被她擊敗的則是日本隊「女一」。

‍2022年1月30日,國際乒聯公布的世界排名中,孫穎莎憑7580積分首次登頂,成為乒乓女單世界第一,更是乒乓球史上首位00後世界第一。

這背後是孫穎莎幾年如一日的刻苦訓練。早上,大家一般7時半出早操,但她會在6時半起床,用1個小時時間練習收發球;到晚上,孫穎莎習慣再給自己來個30至40分鐘的加練。

但在孫穎莎看來,自己完全算不上「天才運動員」,頂多有點天賦,「要達到頂尖的水平,努力肯定是佔第一位的。」

回到今次出征巴黎奧運,其實孫穎莎背負一個重要任務,就是為國乒收復混雙的「失地」,此項目在東京奧運會時才首次「入奧」,每個協會只允許一對組合參賽,中國隊許昕、劉詩雯被日本組合水谷隼、伊藤美誠逆轉,錯失奧運首金。

今次,混雙是5個項目中產生首枚金牌的項目,中國隊能否在巴黎拿到這塊沒拿過的金牌,大家都把目光集中在孫穎莎和王楚欽身上。

孫穎莎與王楚欽奪得巴黎奧運乒乓混雙金牌,收復國乒在東京奧運的「失地」。AP圖片

孫穎莎與王楚欽奪得巴黎奧運乒乓混雙金牌,收復國乒在東京奧運的「失地」。AP圖片

孫穎莎亦坦言,混雙是這次面臨壓力最大的一次,因中國隊只有一對組合參賽,出現一點問題的話,就相當輸掉這塊金牌。晉級決賽過程中,孫穎莎、王楚欽在1/4決賽和半決賽中都遭遇巨大挑戰,均是在落後情況下艱難逆轉。

在決賽上,孫穎莎、王楚欽迎來本次賽事最大「黑馬」— 朝鮮組合李正植和金琴英,後者鮮有亮相國際大賽,卻先後戰勝眾多高手一路殺進決賽。前五局比賽,孫穎莎和王楚欽3:2領先,第六局成為雙方決勝關鍵局,「第六局8:8,後面那一球我捂了個直線,那球挺關鍵,一下9:8贏完之後,緊接著11:8,結束了。」中國隊拿下了巴黎奧運會乒乓球項目首枚金牌,也彌補了國乒在東京奧運會上的遺憾。賽後兩人激動擁抱慶祝。

在孫穎莎看來,比賽最重要是兩人相互信任,能為對方分擔。作為老搭檔的兩個人,在賽場上也總是互相鼓勵,「人在緊張的時候就需要多說話,多交流。他輸一個球或者我緊張的時候,另一個人要趕緊說話,就說沒關係,說沒事再來,你就能感覺到心慢慢地沉靜下來。」孫穎莎說。

其實,在巴黎奧運周期,孫穎莎就迎來「爆發期」,無論是2023年德班世界乒乓球錦標賽,還是2024年澳門國際乒聯女子世界杯,她都奪女單冠軍。出征巴黎奧運,她和陳夢會師女單決賽,但最終2比4不敵陳夢摘銀。

孫穎莎直言,女單決賽時自己有些著急,心態、節奏沒調整好,「當時肯定會傷心難過, 但我覺得我還有機會去追逐下一個四年。」

有網民稱,孫穎莎在巴黎奧運混雙得金,這是任務;贏女團金牌,這是責任;輸了個人單項,這是夢想。孫穎莎在責任、任務上都贏了,但追求夢想這一項上,卻丟掉了金牌。

對此,孫穎莎覺得,自己已守住了「大方向」,「我覺得參加奧運會的初衷,第一是為國而戰,我要先把外國的選手打敗。自己在女單輸了,但我和陳夢順利會師到了女單決賽,我們在各自半區都守住了這條線,金銀牌首先都是中國的。」

在巴黎奧運閉幕禮上,孫穎莎作為亞洲運動員代表登上舞台,和國際奧委會主席巴赫、其他選手共同吹滅巴黎奧運火種。那一刻,讓孫穎莎感到,女單失利一下子就釋懷了。

「我非常榮幸,當時走在台中間,看向現場這麽多觀眾的時候,我感覺我輸一場比賽其實也沒這麽多人看,所以當時那一下挺釋懷的。」

孫穎莎代表亞洲運動員現身閉幕式,那一刻對女單失利感釋懷。

孫穎莎代表亞洲運動員現身閉幕式,那一刻對女單失利感釋懷。

在追夢路途上,孫穎莎新的主管教練邱貽可如同「老父親」一樣指導、照顧著她,兩人也常「拌嘴」,用這種獨特方式減壓,「他(教練)很能理解女孩的思想跟心情,也理解我賽前的緊張焦慮,所以平時訓練我老跟他開玩笑,我真練不動的時候,會跟他開玩笑說,你來練會兒吧。這就是師徒間的一種默契,我們倆從來不會因為這種事鬧翻臉。」

對於未來,孫穎莎想做的就是不斷超越自己,為年輕運動員樹立榜樣,「我感覺人在追逐自己的夢想、追求自己的目標的時候,挺幸福的。」




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

美媒稱,中國在清潔能源技術、自動駕駛汽車及其他創新領域的發展速度已經超過美國。

《紐約時報》駐華記者蓋勒斯近日發表題為《為什麼生活在中國就像「生活在未來」?》的文章,指他和同事關注到中國清潔能源領域發展的顯著增長態勢,以及美國在太陽能和電動汽車等低碳技術發展中處於相對落後的地位。文章稱,重要的是,這些產品通常比化石燃料技術更經濟實惠,也更方便實用。

報道截圖

報道截圖

文章稱,與此同時,中國並未放緩全球發展的步伐。加拿大上個月同意降低部分中國汽車的關稅,為廣受歡迎的電動汽車打開了大門。此外,中國媒體報道稱,中國研究人員開發出了一種能在極寒環境下保持電量的鋰電池。

文章還援引英國碳簡報網站的分析稱,去年,包括太陽能和電動汽車在內的清潔能源技術,為中國的經濟增長貢獻了超過三分之一,創造了約2.1萬億美元的經濟效益。

碳簡報網站截圖

碳簡報網站截圖

而美國卻在「開倒車」。文章指出,就在中國加速向清潔能源轉型的同時,美國政府卻不斷打壓可再生能源,並推廣煤炭、石油和天然氣等化石燃料。白宮剛剛命令五角大樓增加使用由煤炭產生的電力。上個月,美國能源部還叫停了300億美元的清潔能源項目貸款。

蓋勒斯在文中分析認為,美國政府對海上風能產業的打壓、其全面推行的旨在削弱環保法規的舉措、對化石燃料支持力度的加大,以及對科學研究投入的削減,所有這些使得一幅圖景浮現出來:世界上兩大經濟體在如何為未來提供能源這一核心問題上正走向分化。

文章援引相關數據指出,在美國加大對國內化石燃料依賴的同時,中國繼續在全球範圍內擴大其影響力。去年,中國電動汽車出口額達到了創紀錄的700億美元,中國汽車製造商在150多個國家和地區實現了銷售。

作者在文章最後援引在中國從事報道工作24年的同事布雷德舍的話稱:「中國的高速、超現代的地鐵以及越來越多的自動駕駛電動汽車,常讓我感覺自己生活在未來。」

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