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特朗普兩度遭遇暗殺未遂 支持者馬斯克自曝面臨死亡威脅、擁天價私人保鏢團

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特朗普兩度遭遇暗殺未遂 支持者馬斯克自曝面臨死亡威脅、擁天價私人保鏢團
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特朗普兩度遭遇暗殺未遂 支持者馬斯克自曝面臨死亡威脅、擁天價私人保鏢團

2024年09月16日 14:47 最後更新:15:53

特朗普疑似再遭遇暗殺未遂事件,其支持者、坐擁超過2400億美元淨資產的全球首富馬斯克早前亦自曝,曾有人試圖對他實施「致命襲擊」,因此安保措施顯著加強,有20人全天候近身護衛,出行前已規劃好逃生路線。

特朗普(左)和馬斯克(右)。AP圖片

特朗普(左)和馬斯克(右)。AP圖片

美國聯邦調查局9月15日表示,美國特勤局當天下午在佛羅里達州西棕櫚灘挫敗一起疑似針對前總統、共和黨總統候選人特朗普的暗殺圖謀。特朗普安全無虞。美國聯邦調查局發表聲明說,該局已做出回應,正在調查這起疑似針對特朗普的暗殺事件。特朗普競選團隊當天發表聲明說,特朗普處於安全狀態。特朗普本人也表示:「我很安全,很好!」

而長期以來,特朗普的支持者馬斯克在公眾面前始終展現出一種大無畏的形象,他周遊世界各地,與各界名流談笑風生。然而,隨著其財富與名望的日益增長,以及公開言論引發的爭議不斷升級,馬斯克不得不面對日益嚴峻的安全威脅,也愈來愈多地將自己藏在保鏢們的身後,其規模與力度遠超其他億萬富翁的標準。

內部代號「旅行者」 每年安保費用達數百萬美元

美國警方及特斯拉內部資料顯示,特斯拉及SpaceX等關聯企業每年為馬斯克的安保工作投入數百萬美元,涵蓋與Gavin de Becker & Associates等國際知名安全公司的合作費用。而且,馬斯克還親自創辦了安保公司Foundation Security,以實現對自身安全保護的全面掌控。

美國安全專家指出,馬斯克的安保團隊現在類似於一個小型特勤局,他更像是一位國家元首,而不是一位企業高管。以往,馬斯克身邊僅有兩名保鏢相伴,如今出行時身邊環繞著20余名專業安保人員,他們精心規劃逃生路線,細緻檢查每一處環境,確保萬無一失。這些保鏢全副武裝,並配備有醫療專家,將馬斯克的安全視為首要任務,還為其設定內部代號「旅行者」(Voyager)。

據三位與馬斯克關係密切的人士透露,日益嚴峻的安全威脅加深了他的恐懼感,促使他的生活日益趨向孤立。據2023年一起關於遣散費的訴訟披露,馬斯克即便在私人時刻,如使用社交媒體公司X的衛生間時,也鮮少離開保鏢的視線。

在特斯拉今年6月份的年度股東大會上,馬斯克直言不諱地表示,針對他的威脅變得越來越瘋狂,這也迫使他不得不以更為冷淡的姿態面對公眾。

馬斯克的安全防範方式顯著區別於其他超級富豪。例如,擁有超過1450億美元身價的沃倫·巴菲特(Warren Buffett),多年來始終保持著僅一名私人保鏢的低調生活;而X的創始人傑克·多西(Jack Dorsey),更是常以無保鏢隨行的方式,徒步數公里穿越三藩市。

今年,特斯拉官方文件首次公開披露,2023年度為馬斯克提供的部分安保費用高達240萬美元(約合1871萬港元)。此外,2024年前兩月的支出已達50萬美元(約合390萬港元),是2019年同期支出的五倍以上。而在2015至2018年期間,馬斯克的月均安保開支維持在14.5萬美元左右(約合113萬港元)。

相比之下,蘋果與亞馬遜在安保方面的投入則顯得更為保守。蘋果公司去年為CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)的安保花費了82萬美元(約合693萬港元),而亞馬遜則每年為創始人傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)提供約160萬美元(約合1247萬港元)的安保預算。Meta是少數在安保支出上更為慷慨的企業之一,去年為CEO馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)的安全撥款2340萬美元(約合1.82億港元)。

貼身保鏢還得兼職跑腿,幫忙付酒吧小費

據與馬斯克親近的人士透露,他曾以不拘小節的形象示人,習慣將車鑰匙留在車內獨自離開,無需保鏢陪同。但隨著其知名度飆升,特斯拉董事會開始強調他需對個人安全負起責任。至2014年,馬斯克正式配備了職業保鏢團隊。如今,無論他出差至何地,均有經過挑選的保鏢隨行,其中多數擁有豐富的軍事經驗。

這些高級安保服務的費用常常高達每月六位數。一份文件顯示,2016年1月,馬斯克在墨西哥、香港、倫敦、巴黎、以色列及得克薩斯州等地訪問期間,安保費用總計達到163,674.59美元(約合128萬港元),該筆費用由SpaceX、特斯拉及馬斯克本人共同承擔。

馬斯克的保鏢團隊不僅負責他的安全,還細緻入微地管理他的日常生活瑣事,以減少他在公眾場合的曝光時間。他們代他洗車、取回乾洗衣物,甚至幫他為倫敦酒吧服務員留下80美元小費。他們還深度參與馬斯克的「威脅評估」工作,聘請高價顧問(每小時費用超400美元),對被視為「不當追蹤者」的個體進行深入分析。

文件和電話錄音顯示,許多試圖聯繫馬斯克的人其實並無惡意。幾年前,一名女子在馬斯克公司留下語音信息,稱他為「馬斯克爸爸」,並聲稱他們去年有過心靈感應。她說:「我等不及你在外太空向我求婚了。」

截至2022年,馬斯克的身價已飆升至超過2000億美元,特斯拉在電動汽車市場的領導地位及SpaceX成功為NASA運送宇航員進入太空的壯舉,極大地提升了他的全球知名度,但同時也顯著加劇了他對個人安全的憂慮。

同年10月,馬斯克對社交媒體平台X的收購再次將他推向輿論的風口浪尖。僅兩月後,他下令封禁了包括一名追蹤其私人飛機行程的大學生賬號在內的25個賬戶,理由是這些賬號構成了「潛在的暗殺坐標」。

特斯拉內部設情報調查部門,親創私人安保公司

為了更直接地掌控自己的安全狀況,馬斯克於2016年通過其家族辦公室主管賈里德·伯查爾(Jared Birchall)在加州註冊了Foundation Security安保公司。據悉,該公司由前陸軍特種部隊武器中士賈斯汀·里布萊特(Justin Riblet)領導。今年,特斯拉首次公開確認,已與馬斯克旗下安保公司達成合作協議,專門為其提供定制化安全服務。

特斯拉內部亦設有嚴密的安全體系,涵蓋情報調查部門及無人機監控技術,確保公司設施與活動的全方位安全保障。然而,這些日益嚴密的安全措施也在一定程度上限制了馬斯克的自由行動。據知情人士透露,在參加內華達州「火人節」這樣的戶外活動時,他往往選擇待在營地附近,並由保鏢團隊提前清理現場,確保無未經許可人員接近。

馬斯克。AP圖片

馬斯克。AP圖片

針對馬斯克的威脅似乎正在上升。根據記錄,自特斯拉2022年初在奧斯汀設立工廠以來,特拉維斯縣警長辦公室已介入處理八起「恐怖威脅」事件,其中至少兩起明確針對馬斯克本人。相比之下,過去十年間,特斯拉位於加州弗里蒙特的工廠僅記錄了五起需警方介入的恐怖主義威脅事件。

今年7月,美國前總統特朗普遭遇暗殺未遂事件後,馬斯克在X平台上發聲:「當前正處於危險時刻。過去8個月里,已有兩人(在不同場合)試圖對我實施致命襲擊。」




深喉

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繼去年尾美國五角大樓的「中國軍力報告」炒作所謂「中國軍事威脅論」後,2026年伊始,美媒《新聞周刊》(Newsweek)也刊出了「中國計劃在2026年稱霸海上」(China's Plans to Dominate at Sea in 2026)的文章,指2025年中國已部署新的軍艦,在太平洋地區擴大影響力,預計新一年中國將快速推進海軍現代化,擴大在海上的影響力。中國駐華盛頓大使館發言人劉鵬宇嚴正回應,指中國的軍事發展並非針對任何第三方,唯一目的在於維護國家主權、安全和發展利益。

《新聞周刊》1月1日報道,中國已建成世界上艦艇數量最多的海軍,擁有超過370艘艦艇和潛艇,其中包括3艘航空母艦,打造「世界一流」軍隊計畫的一部分,包括最先進的航母福建號,到西太平洋和澳洲附近進行兩次引人注目的遠距離部署,表明中國海軍越來越有能力挑戰美國的海上霸權。五角大樓最新版的「中國軍力報告」更渲染「中國旨在取代美國成為世界上最強大的國家。」

中國航母在在太平洋演練。中國軍號圖片

中國航母在在太平洋演練。中國軍號圖片

報道更提及,近期中日兩國之間的「海上對峙」,似乎是一個「不祥之兆」,宣稱中國海軍可能會在2026年擴大部署範圍,包括增加部署頻率和持續時間,並前往更遠的地區;聲稱海上力量與龐大的導彈庫,已成為中國試圖對抗美國在「第一島鏈」軍事存在的關鍵。 

報道援引新美國安全中心(CNAS)兼職高級研究員舒加特(Tom Shugart)稱,福建號的服役以及顯然正在建造的核動力航母,凸顯中國為打造一支出動員更高、有效載荷更大、作戰航空能力更強的航母部隊。

解放軍東部戰區早前圍繞台島演練。

解放軍東部戰區早前圍繞台島演練。

福建艦是一艘配備彈射器的航母,能夠起飛更重的飛機,包括殲-35隱形戰鬥機。舒加特認為,表明中國航母艦載機聯隊正朝著「更有生存能力,航程更遠」的方向發展。

報道指,2025年中國海軍服役了首艘新一代隱形護衛艦——054B型護衛艦,並開始對076型兩棲攻擊艦進行海試,該艦艇具備通過彈射器起飛飛機的能力,可用於從海上向岸上投送力量。舒加特稱,這凸顯中國對水面艦隊持續推進現代化,其中包括了4個型號、超過40艘的054型護衛艦系列。

新一代054B型護衛艦。新華社圖片

新一代054B型護衛艦。新華社圖片

與此同時,美國海軍最近也對其護衛艦項目進行重大調整,目標是在2028年首艦下水,是美國總統特朗普提出的「黃金艦隊」計劃的一部分

舒加特認為,076型兩棲攻擊艦是中國海軍艦隊中獨具特色的艦艇之一,它既可作為登陸作戰的海上平台,也可用於無人機飛行作業,使該艦能進行空中偵察和目標鎖定。

076型兩棲攻擊艦。新華社圖片

076型兩棲攻擊艦。新華社圖片

報道又引述澳洲海軍分析人士勒克(Alex Luck)稱,包括新型航母在內的新艦艇服役,顯示中國海軍對其裝備採購選擇的信心,且相關進展仍在加速。他指,076型兩棲攻擊艦的快速建造和裝配,以及這種設計在世界其他地方都不存在的事實,都印證了這點。

對中國海軍去年的幾次遠海演訓,包括雙航母遼寧艦和山東艦首次同時現身於西太平洋,舒加特形容,中國已成為「在多數衡量標準下的世界首屈一指海上強國」,表明中國正越來越適應在遠離本土的海域運作其海軍力量。

分析人士指,這些部署助中國累積指揮控制和後勤方面的經驗,同時也使中國海軍過去存在過往受限地區,實現了海軍的常態化存在。

去年11月7日,日本首相高市早苗甫上任便狂言台海衝突可被視為日本「存亡危機事態」,引發中方強烈不滿,導致兩國緊張關系急劇升級。到12月,遼寧艦編隊穿航宮古海峽,日方又渲染中國戰機在公海用雷達照射日本戰機。勒克形容,最近遼寧艦在日本附近出現的事件似乎是「一個不祥之兆」。

但外交部12月7日已闡明嚴正立場,指日本戰鬥機對中方正常軍事活動頻繁抵近偵察干擾才是最大的海空安全風險,中方不接受日方所謂交涉,已當場駁回,並在北京和東京分別提出反交涉。

惟當被問及中國是否可能嘗試擴大在「第三島鏈」周邊存在時,勒克聲稱,中國海軍可能會在2026年擴大部署範圍,包括增加部署頻率和持續時間,並前往更遠的地區,「重點仍將放在西太平洋及鄰近的印度洋地區。」

外媒分析認為,配備彈射器的中國航母福建艦,能夠起飛更重的飛機,正朝「更有生存能力,航程更遠」的方向發展。央視截圖

外媒分析認為,配備彈射器的中國航母福建艦,能夠起飛更重的飛機,正朝「更有生存能力,航程更遠」的方向發展。央視截圖

另一方面,引人注意的是,五角大樓最新的「中國軍力報告」中,「判斷」中國的目標是擁有總計九艘航母,使其在太平洋地區的航母數量超越美國,現時美國海軍在該地區部署了6艘航母。

勒克聲稱,「我們有望看到更多跡象表明,093B型核動力攻擊潛艇在服役後實現作戰狀態。」他指,外界密切關注一款被稱為041型的新型中國潛艇。

舒加特也炒作稱,中國海軍今年另一目標是持續增強登陸能力,包括進一步整合登陸艇以及在兩棲演習中使用民用船隻,他將登陸艇稱之為「模塊化橋樑登陸艦」,配備了長長的坡道,使軍用車輛能夠繞過防禦嚴密的灘頭陣地。 

舒加特更認為,去年的「九三閱兵」所展示的偵察監視和布雷無人潛航器,以及一系列新型反艦巡航導彈和高超音速系統,表明中國正日益重視水下作戰、海上拒止能力與遠程打擊一體化融合。

勒克則關注中國的第四艘航母,認為2026年將進入關鍵階段,也密切關注是否會出現第二艘076型兩棲攻擊艦。

《新聞周刊》最後稱,隨著美國加大造船力度,並向前沿部署兵力以維持其在太平洋地區的軍事存在,中國是否會進一步增強其海上力量,包括建造新型艦艇,還有待觀察。

中國駐華盛頓大使館發言人劉鵬宇已嚴正回應《新聞周刊》報道,指中國的軍事發展並非針對任何第三方,唯一目的在於維護國家主權、安全和發展利益,並表示,中國航母的未來發展計劃將根據國防需要進行全面考慮,必須強調的是,中國的社會主義國家性質,走和平發展道路的戰略抉擇,獨立自主的和平外交政策,決定了中國始終不渝奉行防禦性國防政策。

此外,針對美方發布所謂「中國軍力報告」,國防部新聞發言人張曉剛近日也表示,美國年復一年發布此類報告,粗暴干涉中國內政,惡意曲解中國國防政策,憑空臆測中國軍力發展,誣蔑抹黑中國軍隊正常行動,通篇充斥著對華錯誤認知和地緣政治偏見,渲染所謂「中國軍事威脅」誤導國際社會,中方對此強烈不滿、堅決反對。

外交部發言人此前曾明確回應指,中國艦隊向來尊重遵守國際法,並根據國際法開展海上活動。國防部新聞發言人也曾強調,中方行動完全符合國際法和國際通行做法,不會對航空飛行安全造成影響。

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