錢財事
外電引述消息人士指，美國商務部預計今日(23日)提議禁止在美國公路上行駛的聯網和自動駕駛汽車，使用內地軟件和硬件。
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相關禁令可能將擴大至包括俄羅斯在內的美國其他外國對手。
消息人士又指，擬議規定將禁止從內地進口和銷售配備關鍵通訊或自動駕駛系統軟件或硬件的車輛。其中，提議軟件禁令對2027年車型開始生效，硬件禁令則對2029年1月或2030年車型開始生效。
同時，有關建議生效前，將有30天公眾諮詢期。有關禁令將包括具有某些藍牙、衞星和無線功能的車輛，以及可以在沒有駕駛員的情況下運行的高度自動駕駛汽車。
中國國際貿易促進委員會代表團周五在華盛頓，與美中貿易全國委員會成員會面，就加強經貿合作進行交流及討論。
貿促會會長任鴻斌表示，貿促會願與美中貿易全國委員會合作，為政府與商界對話及貿易交流，搭建更多高質素平台，共同推動兩國商界合作。
美方代表指出，2026年是亞太經濟合作組織的「中國年」，美資企業希望建設性及務實地參與相關活動。
美中貿易全國委員會會長譚森表示，美資企業致力留華，並承諾與中國企業合作。他們重視與貿促會的關係，並認同貿促會及這類交流，對各方都有幫助。
中美經貿合作論壇暨第五屆鏈博會推介會，周四在芝加哥舉行，吸引超180名兩國政商界代表出席。
作為全球首個以供應鏈為主題的國家級展覽，中國國際供應鏈博覽會自2023年首屆舉辦以來，已成為國際共享的公共產品。第五屆預計於2027年舉行。
任鴻斌在活動上表示，中國正加快發展新質生產力，中美企業在人工智能、綠色發展及數碼經濟等領域，具廣闊產業合作潛力。
任鴻斌指，中國正從「世界工廠」轉變為「世界市場」，現時更成為創新樞紐。中國將進一步擴大制度型開放，穩步培育市場化、法治化、國際化營商環境。他歡迎更多美資企業來華，把握「中國機遇2.0」，在中國取得更大成功。
（CGTN）
影片截圖 CGTN圖片
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