長沙灣一名的士司機在一分鐘內遇上兩次馬路事故,雖然其中一宗意外有電單車司機受傷,但的士司機兩次都能停車,避免嚴重交通意外,被指安全駕駛獲網民大讚。
網上片段見到,該部的士首先在南昌街和龍悅道交界,差點被一輛疑似衝燈輕型客貨車撞到,之後的士駛上龍悅道天橋,前方電單車疑駛過路邊沙石失控自炒,鐵騎士手腳受傷送院。
車cam L(香港群組)FB
片段見到意外雖然發生,但的士司機兩次都能都及時煞車,未釀車禍或令車禍變得更嚴重,車Cam片在網上流傳,獲網民大讚的士司機「兩次都停得到 安全駕駛、讚」。有網民則指司機「心態好,EQ高」。
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警方表示,於19日早約11時12分獲駕駛人士報案,指在龍悅道北行方向,見到一輛電單車懷疑受馬路上沙泥影響跣軚倒地。救援人員趕至,發現43歲姓麥電單車男司機手腳受傷,幸仍清醒,將他送往明愛醫院治理。
政府表示會檢討交通意外傷亡援助金計劃細節,包括降低最高可申請180日的病假日數、整合援助金類別等,以防堵詐騙援助金。
勞工及福利局局長孫玉菡。資料圖片
警方早前拘捕275人,涉嫌以虛假醫療證明文件或自編自導交通意外,騙取社署的交通意外傷亡援助金,涉款達1400萬元。勞工及福利局局長孫玉菡出席立法會大會時表示,政府會檢討相關計劃細節,包括研究降低最高可申請180日的病假日數、整合援助金類別,並以量入為出的原則作檢討,期望今年內完成檢討。
社會福利署。資料圖片
孫玉菡說,為了預防濫用或詐騙援助,社署已檢視處理個案的工作流程,並按風險為本的原則,加強抽查申請人提交的醫療證明文件;另外針對同一人多次提交申請的情況,社署會要求申請人提供更詳盡的交通意外資料以供調查,亦會分析申請人所涉及的交通意外個案有否共通點或可疑之處;就涉及臨時生活補助的申請人,社署會視乎個案情況,例如生活補助期的長短,向警方查核申請人的交通違例紀錄,以核實其申請資格。
孫玉菡指出,社署會向申請人清楚說明,騙取援助金是嚴重刑事罪行,申請人除了會喪失領取援助金資格外,亦可能會被起訴,一經定罪最高可被判入獄14年。每一名申請人須簽署表示明白所提供的資料必須要真實無誤,以及騙取交通意外傷亡援助金須負上刑事責任。
任何人騙取交通意外傷亡援助金都須負上刑事責任。示意圖