施政報告2024｜改革海運港口發展局 林世雄：擬讓非官方人士出任主席

新一份施政報告提出，將「香港海運港口局」改革成為「香港海運港口發展局」，作為高層次諮詢機構，協助政府制訂政策和長遠發展策略。運輸及物流局局長表示，計劃讓非官方人士出任主席，更貼近市場需求，同時加大研究和推廣資源。

航空發展方面，林世雄指出，隨着機場三跑道系統的全面落成，香港國際機場的運力將大幅提高。當局正努力與各地就航空協定進行磋商，開拓更多航線及增加航班，包括在一帶一路和東南亞地區。

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林世雄表示，當局正進行東莞空港中心第一期發展，並將開展第二期發展的前期研究，希望吸引更多速遞、電商及冷鏈物流業務，發揮香港在冷鏈物流方面的優勢。

針對停車位不足問題，林世雄指出，當局在規劃中已增加車位比例，並利用自動泊車系統提高車位數量，以紓緩泊車位需求。

前運輸及物流局局長林世雄5月1日起出任科大土木及環境工程學系兼任教授。

香港科技大學

前任行政長官及政治委任官員離職後工作諮詢委員會，就林世雄離開政府後擬擔任的工作給予意見，認為有關工作不會損害或削弱政府履行職能的表現，亦不會產生其他負面觀感，而令政府尷尬。

前運輸及物流局局長林世雄。資料圖片

委員會表示，林世雄在工作時不應在授課教材內，包含與他作為運輸及物流局局長期間任何相關而可能會令政府尷尬的內容；不應直接或間接參與競投任何由運輸及物流局、民航處、路政署等所委託的項目；不應參與有關政府事宜的游說工作等。