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起飛猛撞機場天線 哥倫比亞波音客機底盤輪胎受損 機長空中盤旋1小時放油安全返航

大視野

起飛猛撞機場天線 哥倫比亞波音客機底盤輪胎受損 機長空中盤旋1小時放油安全返航
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起飛猛撞機場天線 哥倫比亞波音客機底盤輪胎受損 機長空中盤旋1小時放油安全返航

2024年11月14日 15:20 最後更新:15:27

哥倫比亞波音客機起飛猛撞機場天線導致底盤輪胎受損,機長空中盤旋1小時放油後安全折返。

飛機起飛撞上機場儀器降落系統

綜合外媒報導,哥倫比亞一架由Aerosucre貨運航空公司運營的波音727-200貨機原計劃飛往西班牙瓦倫西亞。未料,當天飛機從哥倫比亞首都波哥大埃爾多拉多國際機場(BOG)起飛後,意外撞上機場儀器降落系統(ILS)設備,造成飛機底盤及輪胎等部分機體受損。

 
 
 
 
 
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機長空中盤旋1小時放油後安全返航

據悉,儀器降落系統(ILS)主要在夜間以及惡劣天氣下協助起降,被撞後嚴重損毀。機長在撞擊發生後選擇繼續提升飛行高度,在空中盤旋逾1小時進行放油減輕重量後,最終安全折返原機場,並於下午5時42分成功降落,事故並未造成人員傷亡。

哥倫比亞民航當局啟動調查並評估影響

事發後,哥倫比亞民航當局表示,事件屬於嚴重飛行事故,並已啟動調查程序。發言人指出,相關部門將會檢視該航班的飛行計劃及航空公司執行細節,以釐清事發原因並制定預防措施。此外,技術團隊也正在評估ILS系統損壞對機場運營可能造成的影響。

AP圖片

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機場

一架被印度航空遺忘了整整13年的波音737客機,近日在加爾各答機場被發現。這架編號VT-EHH的飛機自2012年停飛後,竟從公司的官方資產紀錄中徹底消失,成為一宗離奇的「失蹤」個案件。

機場要求移走飛機始揭發

事件曝光源於機場當局於11月22日聯絡印度航空,要求其移走一架長期閒置的飛機。公司內部隨後展開文件審查,才驚覺這架機齡已達43年的老舊客機,多年來從未被列入資產清單。

客機服役歷史曲折

這架屬於Baby Boeing系列的波音737-2A8F客機,命運相當曲折。它於1982年首次為印度人航空服役,其後由聯盟航空營運。2007年,印度航空將其改裝為貨機,並承包予印度郵政使用,直至2012年在加爾各答機場停飛。

高層解釋遺忘原因

印度航空執行長坎貝爾·威爾遜向員工解釋,這架飛機在公司民營化前,就多次被排除在內部文件之外,導致它實際上被「遺忘」。然而,它並未按正常程序被出售或報廢,而是被棄置於機場偏僻角落。

波音737客機停飛後「檔案離奇消失」,印航客機遭遺忘13年被尋獲。X平台圖片

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或重獲新生變身主題餐廳

目前,這架失而復得的飛機已從加爾各答轉移至德里,再運往拉賈斯坦邦。據悉,它或將被改造成主題餐廳,迎接全新的生命。

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