社會事
機管局表示，天文台昨晚(13日)發出8號熱帶氣旋警告信號至今，機場運作大致暢順。
根據民航處評估，今日(14日)跑道升降正常，因此機場不用啟動重新航班編配機制，預料機場全日將處理1063班航班，接近疫情前水平。
香港國際機場。資料圖片
機管局客運大樓及旅客體驗總經理歐陽顯宏說，自昨晚11時至今日，共有10班航班取消、20班延誤，由於在風暴期間有航班延誤，機管局與港鐵溝通後，凌晨加開了兩班往市區的機場快綫列車，最後一班在凌晨1時45分開出，而在凌晨3時至5時仍有5班航班抵港，機管局啟動電子的士派籌系統，最多有200人輪候，人流大致在清晨5時疏導，整體運作大致正常，並無收到旅客求助個案。
機管局亦在客運大樓設休息區，提供500張椅子，讓旅客休息等候，當局有向他們派發物資包括水、乾糧等。
另外，歐陽顯宏提醒旅客，前往機場前應先向航空公司查詢最新航班情況，由於前往機場的陸路交通服務有限，旅客亦要預留足夠時間。
香港國際機場。資料圖片
天文台表示，今年11月較正常溫暖，平均氣溫為23度，較正常值高0.8度，是有紀錄以來11月其中一個第九高。連同氣溫較正常高的9月及10月，今年秋季遠較正常溫暖，平均氣溫26.5度，而平均最低氣溫則24.5度，均屬有紀錄以來同期最高；至於平均最高氣溫為29.2度，則是同期其中一個最高。
香港天文台圖片
天文台指出，熱帶氣旋銀杏、桃芝及萬宜在風季尾段接二連三影響本港，導致自1946年以來首次在11月三度發出熱帶氣旋警告信號。上月總雨量194.1毫米，是有紀錄以來11月的第二高。
香港天文台圖片
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在天文大潮、東北季候風及萬宜的共同影響下，11月18日晚上本港水位特別高。鰂魚涌、大澳及大埔滘水位分別上升至海圖基準面以上3.36、3.36及3.52米，全部皆是有紀錄以來11月份最高。部分低窪地區包括城門河兩旁、鯉魚門、大澳及沙頭角，出現輕微水浸。
香港天文台圖片
