港鐵表示,青衣站附近的信號設備故障已經修復,機場快綫及東涌綫的列車服務於下午約1時23分逐步回復正常。機場快綫市區預辦登機服務亦逐步回復正常。
港鐵青衣站附近的信號設備故障經5小時搶修,已經修復。資料圖片
早上8時許,青衣站附近信號設備故障,導致機場快綫來往博覽館站及香港站,以及東涌綫來往東涌站及香港站的行車時間預計需要額外10至15分鐘,市區預辦登機服務的截止時間,也由航班起飛前90分鐘改為120分鐘。
東涌綫行車早上一度延誤。資料圖片
港鐵表示,發現故障後,工程人員即時跟進,其間公司一直透過傳媒、車站廣播、MTR Mobile手機應用程式等不同渠道通知乘客,並在相關車站加派人手協助。
港鐵屯馬綫洪水橋站將採用創新的「平移建造法」,將車站結構推移至營運中的屯馬綫高架橋位置,或令屯馬綫三個車站服務受影響。
興建中港鐵洪水橋站。港鐵圖片
運輸及物流局表示,將會是全球首次兼最大型、在營運中的鐵路高架橋上,以「平移建造法」興建的重鐵車站。
港鐵洪水橋站。港鐵圖片
當局已要求港鐵公司詳細評估對鐵路服務的影響,包括時間、受影響乘客數目等,並制定詳細臨時交通安排;選定鐵路服務需求相對較低的日子進行工程,將對乘客及市民的影響減至最低。
港鐵洪水橋站決定以「平移建造法」興建。港鐵圖片
當局指,有待詳細評估完成後,港鐵會向政府報告,適時公布具體細節。當局又說,樂見洪水橋站採用有關技術,可大幅減低工程對屯馬綫營運構成的風險,並提升工程效率。
運輸及物流局。政府新聞處圖片