社會事
機場三跑道系統十公里國際賽將於周日舉行，有12000名跑手參與，大會特別邀請14名海外世界級跑手同場競技。
機場三跑道系統十公里國際賽
當日跑手需要提前2小時抵達亞洲博覽館進行身份認證、保安檢查、行李寄存等程序，再登上大會專車前往機場禁區。為配合賽事舉行，港鐵特別安排兩班機場快綫列車接載跑手，將會於清晨5時30分及5時40分由香港站開出。
跑手的服飾要求方面，中國香港田徑總會行政總監伍于豪表示，基於保障航空安全的大原則，跑手穿戴的服飾必須能夠綁緊在身上，帽子需要有繩子固定，重量較輕的物品等就不能穿戴作賽。
機場三跑道系統十公里
田總表示，按照最新的天氣預報，預計當日適合舉辦戶外賽事，但若當日凌晨4時半有惡劣天氣警告生效，包括三號或以上熱帶氣旋警告、紅雨黑雨等，賽事將會取消。又會與天文台保持緊密聯繫，一旦有突發情況，會透過短訊、電郵或大會的社交媒體通知跑手最新安排。
大會於賽道中設立7個救護站及多個水站，亦會安排流動急救隊於賽道候命。
廉政公署「暴雪」行動偵破香港國際機場三跑道系統項目分判合約貪污案，起訴多人行賄受賄罪名。其中一名填海工程分判商9月7日在區域法院承認賄賂香港機場管理局時任總經理和時任首席高級經理，以及「大判」承建商職員，涉及賄款590萬港元，分判合約及物料訂單總值逾4.3億港元。
區域法院。
吳啟安，69歲，三跑項目填料供應運輸分判商卡樂工程有限公司東主，承認五項罪名，即兩項串謀使公職人員接受利益、兩項向代理人提供利益及一項串謀向代理人提供利益，違反《防止賄賂條例》第4(2)(a)條和第9(2)(a)條以及《刑事罪行條例》第159A條。
案發時任職卡樂項目經理的廖偉倫，58歲，是日亦到庭應訊。他早前已承認一項串謀向公職人員提供利益罪名及一項串謀向代理人提供利益罪名。
法官葉佐文押後二人的判刑至2027年3月5日，並批准他們繼續保釋。廉署已向法庭申請充公吳啟安的犯罪得益，稍後排期處理。
巴士的報資料圖片
案發時，卡樂是三跑項目的主要填海工程分判商，負責供應填海物料及提供運輸服務。機管局一名時任合約總經理負責協助管理及監督三跑項目主要填海等多份合約的工程，有權向機管局及「大判」承建商推薦分判商。機管局時任首席高級經理李永輝則負責檢查及驗收分判商提供的工程物料和施工質素，以及指示「大判」承建商向分判商支付工程款項。
案情透露，吳啟安於2018年1月至2022年7月期間就三跑項目分判合約，先後行賄機管局及主要填海工程「大判」承建商的職員，當中包括李永輝。
吳啟安承認向一名機管局職員提供賄款，即人民幣630,000，折合約72萬港元，被對方用作購買一個內地住宅物業。吳啟安並向李永輝提供賄款共約250萬港元。
在主要填海工程方面，吳啟安承認向工程「大判」承建商一名項目經理及一名副總經理，分別提供賄款230萬港元及30萬港元；並指示卡樂時任項目經理廖偉倫向一名施工經理提供賄款10萬港元。
機場三跑。政府新聞處資料圖片
卡樂藉此取得三跑項目主要填海工程多項分判合約和物料訂單，以及三跑客運大樓地基工程一項分判合約，總值約4.3億港元；並獲主要填海工程「大判」優待及要求承建商支付工程款項。
機管局時任首席高級經理李永輝早前承認收賄約330萬港元，以及清洗犯罪得益約570萬港元，在區域法院被判入獄四年，並被法院頒令充公其犯罪得益共約600萬港元。
