社會事
路政署表示，正緊急搶修較早前發生火警的荃灣象鼻山路，爭取於周三晚午夜至周四清晨，重開餘下往荃灣方向的所有行車線。
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事發於上午約11時，象鼻山路往荃灣方向近石圍角邨的位置發生火警，火勢波及鄰近的隔音屏障和行人天橋。署方表示，在消防將火救熄後，已即時聯同承建商和獨立工程師檢查受影響的道路設施，確認隔音屏障及行人天橋的結構均為安全，但有約40米長、12米闊範圍的隔音屏障部件受損。
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署方說，承建商已隨即展開移除損壞隔音板部件的工作，並會緊接重鋪受損路面，爭取盡早重開。
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署方又說，有關隔音屏障的隔音板物料為聚甲基丙烯酸甲酯，具有減緩火勢蔓延的特質，以有效阻止火勢進一步蔓延，符合相關國際標準。
路政署署長邱國鼎於10月12日率領團隊，出席香港管理專業協會（HKMA）「2026優質管理獎」頒獎禮，代表部門接過「優質管理獎 — 最佳管理實踐獎」優異獎。
路政署表示，HKMA「優質管理獎」是本港管理界備受推崇的年度獎項，過往得獎單位多為大型跨國企業，政府部門能夠在跨業界評選過程中脫穎而出，實屬難得，成績令人鼓舞。該署這次獲獎，憑藉的是創新的「智慧工地管理平台」（Smart Site Management Hub，SSMH）；路政署認為，這不僅證明工程團隊研發SSMH的成果獲充分肯定，更標誌著該署在推進全面優質管理（TQM）及基建數碼轉型上的努力，備受業界廣泛認同。
路政署介紹，工程團隊研發的SSMH，將原本分散於一個大型工程項目下多份合約中不同電子系統的資訊，整合至統一的網絡平台，令工程數據可集中管理及即時共享，提升項目管理效率與質素。該署會繼續把「優質管理」與「創新施工」相結合的成功經驗，實踐於新的大型交通運輸基建項目。
路政署指出，北都公路採用「全盤規劃、分段推展」原則，一併進行整條公路的初步設計及各項影響評估，並優先推展新田段，以配合古洞北、新田科技城及牛潭尾一帶的發展。至於十一號幹線南端主跨長約1.3公里的青龍大橋，將引入「數字孿生」（Digital Twin）技術，在實體結構加裝傳感器並結合 AI 實時分析數據，提升長遠監察及護養效能。
路政署又衷心感謝香港管理專業協會的支持與肯定，並強調會繼續善用智慧管理與創新科技，達至「提速、提效、提質」及減省成本，全力配合香港及大灣區整體發展。
路政署獲HKMA優質管理獎 智慧工地平台奪最佳管理實踐獎優異獎
路政署獲HKMA優質管理獎 智慧工地平台奪最佳管理實踐獎優異獎
路政署獲HKMA優質管理獎 智慧工地平台奪最佳管理實踐獎優異獎
