社會事
運輸及物流局最新交代，港鐵南港島綫西段會採用智慧綠色集體運輸系統替代重鐵，途經香港仔、華富、數碼港及薄扶林一帶，主要行走高架橋，預計由黃竹坑到香港大學大約20分鐘，爭取2027年開展前期建造工程。
港鐵南港島綫西段。立法會文件
曾任職港鐵的立法會議員張欣宇說，估計行走南港島綫西段的運輸系統類似東九龍或洪水橋的鐵路，車站及列車體積都比較細。他又說政府花了相當多的時間研究如何興建，應該有足夠信心克服技術困難，如無大問題，相信於2027年開始前期建造工程後，5年左右可以完工。
BP港鐵
南區區議員賴家智表示，去年與運流局副局長廖振新會面時，曾談及南港島綫西段項目，他們明白當局的難處在於成本及無法使用重鐵營運，但考慮到華富邨重置居民等區內人口的出行需要，期望當局考慮局部開通運作，毋須等到沿線所有車站完成工程及設施。他們亦期望港鐵使用足夠的車卡列車，繁忙時間提供足夠班次，尤其長遠來說，黃竹坑站將會成為較大型的轉車站，需要因應乘客量調整列車及班次。
港鐵表示，安全是營運鐵路的首要任務，港鐵方面不時進行風險評估，並按安全考慮更新鐵路範圍内的規定。鑑於電動可移動工具潛在的火警風險為鐵路安全帶來的挑戰，港鐵經過審慎的風險評估後，將於2026年1月1日起禁止乘客攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
現時，「香港鐵路附例」、「香港鐵路（西北鐵路）附例」及「運載行李條件」均禁止乘客在港鐵範圍内使用電動可移動工具，包括電動單車、電動單輪車（俗稱風火輪）、電動滑板車、電動平衡車、電動滑板以及電動行李箱等。使用電動輪椅的殘疾人士，獲豁免有關規定。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
新規定下，除了現獲豁免殘疾人士使用的電動輪椅外，乘客一律禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍。一般而言，這些電動可移動工具均配備高容量鋰電池，而部份可移動工具亦體積龐大，有可能阻礙通道或對其他乘客造成不便。在進行審慎風險評估的同時，港鐵亦參考了其他鐵路系統的相關做法。港鐵強調，會更新港鐵「運載行李條件」，並會於車站張貼告示提醒乘客。
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
港鐵公司副總監—車務營運及本地鐵路李婉玲表示：「港鐵一直致力維持營運安全，我們會加強留意有關情況，亦呼籲乘客自律及遵守相關規定，共同維護一個安全及舒適的乘車環境。」
港鐵站及輕鐵車站會張貼新告示，讓乘客了解由2026年1月1日起，禁止攜帶電動可移動工具進入港鐵範圍的新規定。
港鐵人員若發現有乘客攜帶電動可移動工具，會向乘客發出書面警告，以提醒他們須遵守相關規定，及要求他們離開港鐵範圍。職員在有需要時，亦可向違規乘客發出擬檢控通知書。港鐵亦呼籲乘客，若見到有其他乘客攜帶電動可移動工具，亦請即時通知職員以便作出適切跟進，共同締造安全乘車環境。
乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。
市民可在港鐵網頁查閲更新的「運載行李條件」第1.4條，了解相關規定：
https://www.mtr.com.hk/archive/Luggage202601.pdf
乘客可在港鐵站掃描二維碼查閲「運載行李條件」新版本。
