社會事
運輸及物流局最新交代，港鐵南港島綫西段會採用智慧綠色集體運輸系統替代重鐵，途經香港仔、華富、數碼港及薄扶林一帶，主要行走高架橋，預計由黃竹坑到香港大學大約20分鐘，爭取2027年開展前期建造工程。
港鐵南港島綫西段。立法會文件
曾任職港鐵的立法會議員張欣宇說，估計行走南港島綫西段的運輸系統類似東九龍或洪水橋的鐵路，車站及列車體積都比較細。他又說政府花了相當多的時間研究如何興建，應該有足夠信心克服技術困難，如無大問題，相信於2027年開始前期建造工程後，5年左右可以完工。
BP港鐵
南區區議員賴家智表示，去年與運流局副局長廖振新會面時，曾談及南港島綫西段項目，他們明白當局的難處在於成本及無法使用重鐵營運，但考慮到華富邨重置居民等區內人口的出行需要，期望當局考慮局部開通運作，毋須等到沿線所有車站完成工程及設施。他們亦期望港鐵使用足夠的車卡列車，繁忙時間提供足夠班次，尤其長遠來說，黃竹坑站將會成為較大型的轉車站，需要因應乘客量調整列車及班次。
港鐵在致力提供安全可靠的鐵路服務的同時，亦照顧不同乘客的出行需要，推動共融。港鐵今年參與香港愛護動物協會（愛協）舉辦的「全城狗狗行善日2026」。於3月1日(星期日)活動當日，港鐵將首次開放重鐵網絡，提供1200個活動名額，已登記及捐款的參加者均取得「港鐵一日狗狗同行手帶」，每程可攜帶一隻寵物狗，乘搭港鐵重鐵路綫（機場快綫、香港西九龍站、馬場站、羅湖站、落馬洲站、港鐵巴士及接駁巴士除外）和輕鐵出行，使用次數不限。
港鐵今年參與香港愛護動物協會（愛協）舉辦的「全城狗狗行善日2026」
港鐵表示，為保障鐵路營運安全、維持環境衛生，以及確保寵物狗及其他乘客的乘車安全，參加者必須遵守相關乘車規定，包括使用重鐵列車的尾卡及將寵物放入寵物袋等。港鐵將密切留意鐵路綫的運作，並於轉車站及繁忙車站加派人手協助乘客。
港鐵今年參與香港愛護動物協會（愛協）舉辦的「全城狗狗行善日2026」
港鐵今年參與香港愛護動物協會（愛協）舉辦的「全城狗狗行善日2026」
港鐵表示，由於活動於迪士尼樂園度假區舉行，預期當日早上7時至8時之間，會有較多參加者乘搭鐵路前往迪士尼站，人流較繁忙，請乘客為行程預留時間。
港鐵今年參與香港愛護動物協會（愛協）舉辦的「全城狗狗行善日2026」
港鐵亦呼籲乘客之間互相尊重及包容，一起營造和諧的乘車環境。如乘客希望和寵物狗保持距離，請在活動當天選擇其他車廂乘車。
港鐵今年參與香港愛護動物協會（愛協）舉辦的「全城狗狗行善日2026」
