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尹錫悅「死」在自己人手上? 韓媒曝尹未獲內閣支持擅推戒嚴 6小時鬧劇草草收場

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尹錫悅「死」在自己人手上? 韓媒曝尹未獲內閣支持擅推戒嚴 6小時鬧劇草草收場
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尹錫悅「死」在自己人手上? 韓媒曝尹未獲內閣支持擅推戒嚴 6小時鬧劇草草收場

2024年12月04日 18:29 最後更新:18:31

繼前總統朴槿惠遭彈劾之後,南韓再一次進入彈劾現總統時間。

首爾民眾舉行燭光守夜活動,要求總統尹錫悅辭職。這是自2016年朴槿惠彈劾風波以來時隔8年首次全國同時舉行燭光守夜活動。AP圖片

首爾民眾舉行燭光守夜活動,要求總統尹錫悅辭職。這是自2016年朴槿惠彈劾風波以來時隔8年首次全國同時舉行燭光守夜活動。AP圖片

當地時間4日下午,據南韓國會消息,南韓政壇6個在野黨——共同民主黨、祖國革新黨、改革新黨、進步黨、基本收入黨、社會民主黨聯合提起針對總統尹錫悅的彈劾動議案,並於當天下午正式遞交國會。

4日清晨,南韓總統尹錫悅宣布解除戒嚴,結束了不到6個小時的「戒嚴鬧劇」。不僅最大在野黨共同民主黨猛批尹錫悅「叛國」,就連南韓執政黨國民力量黨也對尹錫悅極為不滿。

AP圖片

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據南韓《朝鮮日報》4日報道,南韓執政黨官員透露,尹錫悅3日晚間宣布實施緊急戒嚴之前,曾在龍山總統府召開國務會議審議戒嚴令。然而,包括總理韓德洙在內的絕大多數內閣成員都反對實施戒嚴,尹錫悅在未能得到內閣支持的情况下推動了緊急戒嚴。

根據這些官員的說法,當地時間3日晚間,韓德洙等內閣成員接到通知,前往南韓總統府參加21時召開的國務會議。多數官員事先並不知道會議將討論戒嚴令的問題,他們在抵達總統府後才得知這一消息。

報道稱,南韓國防部長官金龍顯向尹錫悅提出了實施戒嚴的建議,但包括韓德洙在內的大多數內閣成員都强烈反對實施戒嚴。不過,一名出席會議的內閣成員表示:「總統對(宣布戒嚴)講話內容的想法非常堅定,沒有人能改變他的想法。」

12月4日,南韓韓德洙及其他內閣成員走出政府大樓。AP圖片

12月4日,南韓韓德洙及其他內閣成員走出政府大樓。AP圖片

根據南韓憲法和戒嚴法規定,總統有權力宣布戒嚴,內閣只能審議戒嚴法案。只要尹錫悅决心實施戒嚴,內閣成員就無法從法律層面上阻止他。儘管沒有得到內閣成員的普遍支持,尹錫悅還是在當地時間3日深夜發表電視講話,宣布實施「緊急戒嚴」。

然而,南韓國會很快舉行全體會議,於4日凌晨表决通過關於要求解除緊急戒嚴的决議案。南韓國會300名議員中,共有190人出席全體會議。韓聯社稱,决議案以全票贊成獲得通過,執政黨國民力量黨18名「親韓東勛派」議員和172名在野陣營議員全部投出贊成票。

南韓國會議長禹元植表示,根據國會的表决,尹錫悅應立即解除戒嚴令。他向南韓民衆强調,戒嚴令已經失效,國會將「保護國民、捍衛民主」。

面對南韓國會和民衆的壓力,尹錫悅4日清晨作出讓步,同意召開國務會議解除戒嚴。當地時間4日4時30分,南韓政府審議通過關於解除戒嚴令的議案。此時距離尹錫悅宣布實施「緊急戒嚴」僅過去6個小時。

尹錫悅。AP資料圖片

尹錫悅。AP資料圖片

國民力量黨對尹錫悅的行為極為不滿,黨首韓東勛指責尹錫悅發布了「非法、違憲的戒嚴令」。韓東勛4日上午在南韓國會發表講話,要求尹錫悅親自作出解釋,並罷免提議戒嚴的國防部長官金龍顯。

韓東勛說:「作為執政黨成員,我為今天的可怕局面向國民道歉。包括罷免提議戒嚴令的國防部長官金龍顯在內,所有責任人都必須承擔起責任。執政黨將盡最大努力,把經濟和外交損失降到最低,我們將立即召開會議,掌握事態細節,採取必要措施。」

國民力量黨領導層於4日上午召開緊急會議,討論尹錫悅宣布解除戒嚴令後的對策。南韓《中央日報》披露,國民力量黨已就要求罷免國防部長官和內閣集體辭職達成共識,但尚未就要求尹錫悅退出國民力量黨作出最終决定。

此外,韓聯社報道稱,南韓總統府高級幕僚4日召開會議,商定集體請辭。目前,包括總統秘書室長鄭鎮碩、國家安保室長申源湜、政策室長成泰胤在內的多名高級幕僚已遞交辭呈。如果高級幕僚集體辭職,總統府將陷入癱瘓,尚不清楚尹錫悅是否會接受這些辭呈。

南韓最大在野黨共同民主黨已要求尹錫悅辭去總統職務。該黨在一份聲明中說,尹錫悅宣布實施「緊急戒嚴」是無效的,明顯違反了憲法,宣布「緊急戒嚴」所需的任何重要條件都未滿足。如果尹錫悅不立即辭職,將啓動彈劾程序。

4日14時43分,共同民主黨議員金容瑉和革新黨議員申長植等向國會議案科提交了彈劾案。除執政黨國民力量黨議員外,在野6黨的190名議員和無黨派議員參加了彈劾追訴案的提議。

根據安排,彈劾案5日將正式向南韓國會全體會議報告。此後根據南韓相關法律,南韓國會將組織無記名投票表决彈劾案,預計本月6日至7日南韓國會將正式就彈劾案進行表决。

彈劾案指出,尹錫悅3日晚宣布的緊急戒嚴令沒有滿足憲法和相關法律所規定的應實施戒嚴所需的任何條件,因此違反了憲法和法律,違法了國民主權主義和權力分立原則。

金容瑉表示,將在5日0時1分召開的國會全體會議上報告彈劾追訴案,國會在6日0時2分以後可以對此進行表决。

根據南韓相關法律,彈劾追訴案在向國會全體會議報告後的24小時後可以開始表决,並須在72小時內完成表决。

如果彈劾案在南韓國會表决通過,尹錫悅將即刻遭停職,由國務總理代行總統職權,彈劾案將進入南韓憲法法院審理程序。在憲法法院作出最終裁决前,總統職權將一直處於停止行使狀態。如果憲法法院裁定彈劾案通過,尹錫悅將即刻遭到罷免;如果憲法法院不認同彈劾案,尹錫悅將恢復總統職權。

按照相關程序,彈劾案要在國會通過,需在300個議席中獲得至少三分之二議員支持,即200張贊成票。目前南韓執政黨國民力量黨在國會內占有108席,在野黨群占有192席。這意味著在所有在野黨議員全部投票贊成彈劾的情况下,執政黨中僅需有8名國會議員投票贊成,彈劾案就將在南韓國會獲得通過。

隸屬於執政黨陣營的改革新黨議員千河嵐表示,改革新黨黨首李俊錫至少獲得了6名執政黨議員的贊成意向,而且他還將繼續做好個別說服工作。

南韓輿論分析,按照目前的情况,彈劾案很有可能將在南韓國會獲得通過。換言之,南韓總統尹錫悅很可能在本周內遭停職,等候南韓憲法法院就彈劾作出最終裁决。

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南韓在野黨計劃,如果沒有從執政黨陣營獲得足够的贊成票,彈劾案被否决,就將在10日定期國會結束後召開臨時國會,再次提出彈劾案。




深喉

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馬來西亞航空公司MH370航班失蹤超過十年後,深海搜尋行動於印度洋重新啟動。馬來西亞交通部表示,搜尋船隻「Armada 86 05」 號已抵達指定作業海域,並搭載兩台自主水下航行器(AUV),正式展開新一輪搜索。

馬來西亞航空公司MH370航班失蹤超過十年後,深海搜尋行動於印度洋重新啟動。

馬來西亞航空公司MH370航班失蹤超過十年後,深海搜尋行動於印度洋重新啟動。

官方聲明並未披露具體搜索海域的位置,僅指出該船此前在澳洲西部的弗里曼特爾港完成準備工作。聲明中也未明確提及海洋勘探公司Ocean Infinity,但多家海事與航空追蹤網站證實,政府聲明中以編號指代的「Armada 86 05」號正隸屬於該公司。

「Armada 86 05」號

「Armada 86 05」號

早在上月初,馬來西亞政府已確認,這家總部位於美國得州的海洋機械人公司,將依據更新後的「找不到不收費」(no-find, no-fee)協議,對重點海底區域展開新一輪搜尋。Ocean Infinity方面已證實重啟MH370搜尋行動,但以行動「重要且高度敏感」為由,拒絕進一步置評。

該公司曾於2018年在類似合同框架下進行深海搜索,但未能發現飛機主體殘骸。Ocean Infinity表示,此後已對技術設備和數據分析方法進行升級,並與多名專家合作,將搜索範圍進一步縮小至其判斷最有可能的墜機區域。

海洋勘探公司Ocean Infinity

海洋勘探公司Ocean Infinity

去年較早時,在獲得馬來西亞政府批准後,Ocean Infinity曾在印度洋南部一片約1.5萬平方公里的新區域短暫重啟搜索,但因天氣條件惡劣,相關行動於4月暫停。

此次搜尋行動計劃為期55天,但由於是間歇性搜尋,整個過程可能會根據天氣情況持續至2026年全年。相比於2014年至2018年間覆蓋約25萬平方公里的廣泛打撈,本次行動的搜索區域約為1萬平方公里,將更有針對性。

馬來西亞交通部表示,搜尋船隻「Armada 86 05」 號已抵達指定作業海域,並搭載兩台自主水下航行器(AUV),正式展開新一輪搜索。

馬來西亞交通部表示,搜尋船隻「Armada 86 05」 號已抵達指定作業海域,並搭載兩台自主水下航行器(AUV),正式展開新一輪搜索。

MH370航班於2014年3月8日從吉隆坡起飛前往北京,起飛不久後便從雷達上消失。隨後分析的衛星數據表明,飛機偏離原定航線,轉向印度洋南部偏遠海域飛行。調查人員普遍認為飛機最終墜毀於該區域,但航線異常改變的原因至今仍未查明。

MH370航班於2014年3月8日從吉隆坡起飛前往北京,起飛不久後便從雷達上消失。

MH370航班於2014年3月8日從吉隆坡起飛前往北京,起飛不久後便從雷達上消失。

雖然之後在非洲東海岸及印度洋部分島嶼上陸續發現被認定屬於MH370的飛機殘片,但主機殘骸和遇難者遺體始終未被發現。此次重啟搜索,再次點燃外界對真相浮出水面的期待。

報道稱,在前往核心搜索區之前,該船已在深海區域進行了海試。有分析指出,這次演練提前布設了「測試目標」,旨在確保船隻攜帶的三台魚雷狀「無人潛航器」運行正常,從而保證正式搜索時數據的可靠性。

此外,北京市朝陽區人民法院已於去年12月5日,對部分失聯乘客家屬索賠案作出一審宣判。法院依據《蒙特利爾公約》及中國相關法律,判令馬來西亞航空公司及其關聯公司,就8宗案件中的8名乘客,每案賠償乘客家屬死亡賠償金、精神損害撫慰金等各項損失,共計人民幣290餘萬元。

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