錢財事
上海公布支持上市公司併購重組行動方案，力爭到2027年在積體電路等領域，培育10家左右有國際競爭力的上市公司。
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根據上海市剛印發的《上海市支持上市公司並購重組行動方案(2025-2027年)》，目標之一是到2027年，落地一批重點行業代表性併購案例，在積體電路、生物醫藥、新材料等重點產業領域，培育10家左右具有國際競爭力的上市公司，形成3000億元(人民幣‧下同)併購交易規模，啟動總資產超過2萬億元。
方案又表明，希望引入專業賽道市場化併購基金管理人，吸引集聚市場化併購基金，符合條件的納入股權投資基金設立快速通道。
方案亦指出，須用好100億元積體電路設計產業併購基金，設立100億元生物醫藥產業併購基金。政府投資基金可以通過普通股、優先股、可轉債等方式參與併購基金出資，並適當讓利。「鏈主」企業通過企業風險投資(CVC)方式圍繞本產業鏈關鍵環節開展併購重組的，將CVC基金設立納入快速通道。
共同社報道，星期一晚（6月30日）一架由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
據日本國土交通省消息，機上包括乘客和機組人員在內共191人，無人受傷或表示身體不適。
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
涉事航班為JL8696/IJ004，是日本航空與旗下廉航春秋航空日本的代碼共享航班。
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
據內地媒體報道，6月30日晚，一架由上海飛往東京的航班在飛行途中疑似發生故障，艙內氧氣面罩全部打開，飛機在短時間內高度驟降8000多米，最終安全備降至大阪機場。據了解，該航班執飛的是一架波音737-800飛機，代碼為IJ4，截至7月1日凌晨在飛常准軟件顯示狀態仍為待定，軟件上方有提示該航班已經備降大阪。
機上乘客武女士告訴內地記者，自己乘坐的航班是5點50分左右從浦東機場起飛，計劃在8點35分到達東京成田機場。大約在北京時間7點，她先感覺到一陣急速下墜，本以為是遭遇氣流，但很快機艙內的氧氣面罩就全部落了下來。
武女士指，「這時候我看到乘務員慌張地跑向前艙的座位，自己戴好氧氣罩。」很快，機艙內開始反復廣播，讓乘客們戴好氧氣面罩。武女士說，最初聽到廣播中解釋是壓力系統故障，需要緊急備降，過了一會之後，機長廣播通知要備降到關西機場，其間飛機都在快速下降中，不少乘客的耳朵感到極度不適。「我當時比較鎮定，拿出手機看了下時間，准備寫遺書了，飛機上乘客也並沒有慌亂和喧嘩，大家很自覺地根據指示操作，收起桌板。」
據飛行數據軟件顯示，該航班在北京時間6點53分左右，從約11700米高度急速下降至3200米高度，整個過程約10分鐘。有網友指出，這是飛機艙內釋壓緊急情況下的正常操作。事發後1小時左右，當地時間8點50分，該航班在大阪關西機場降落。
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
一架昨晚由上海飛往日本成田機場的波音737客機，懷疑機艙失壓，改在大阪關西機場緊急降落。網上圖片
據當局透露，客機響起警報，指機艙氣壓的增壓系統異常，懷疑機艙內失壓，機師向空管人員宣佈進入緊急狀態，隨後臨時改在關西機場降落。當局將展開詳細調查。
