高鐵香港段24年首10個月載客量逾2100萬人次 超去年全年

運輸及物流局局長陳美寶書面回覆立法會質詢表示，24年首10個月，高鐵香港段乘客量超過2100萬人次，超過去年全年總數。

運輸及物流局局長陳美寶。黃偉綸FB

陳表示，每日平均乘客量已達到2018年預測的近九成，短途乘客人次恢復至87%，長途乘客人次則恢復至95%。2023年度高鐵香港段為港鐵帶來約25億港元的車務營運收入。

廣深港高鐵。巴士的報記者攝

陳美寶指出，高鐵香港段的直達站點已由44個增至80個，其中短途目的地由6個增至10個，長途目的地增至70個。以短途站點而言，逾六成以福田和深圳北為目的地，三成以廣州東和廣州南為目的地，不足一成以其餘短途站點為目的地。

京港高鐵。新華社圖片

她又提到每逢節假日和客流高峰期前夕，港鐵會預先提供車票預售數據予香港和內地口岸部門參考，共同商討及制定車站運作及口岸通關方面的客流管理措施，港鐵及相關單位亦會於客流高峰時段加派人手協助旅客。當局正積極與港鐵公司細化在設於內地口岸區範圍的候車大堂，提供餐飲服務和商舖的安排，進一步提升旅客在西九龍站的乘車體驗。

高鐵。規劃署圖片

隨著新口岸啟用在即，服務本港近30年的「皇巴」亦將完成歷史使命。運輸及物流局局長陳美寶形容，皇巴這30年來不僅肩負起連接兩地的交通樑柱角色，更累積了濃厚的人情味。局辺則指，正處理營辦商巴士服務轉型申請。

陳美寶。運輸及物流局FB

由於新皇崗口岸採用「一地兩檢」安排，日後往返落馬洲新田公共運輸交匯處與港深兩地口岸，將不再需要依靠皇巴接駁。運輸署一直與皇巴營辦商保持緊密聯繫，現正處理營辦商就旗下整個車隊所有巴士提出的服務轉型申請，讓皇巴在停止營運後，營辦商仍可善用現有車隊資源，繼續經營其他非專營巴士服務。

此外，運輸署會密切注視新田公共運輸交匯處及新皇崗口岸一帶的乘客需求，並已預先安排3條日間巴士路線、3條日間專線小巴路線，以及各一條通宵巴士和專線小巴服務，負責接載乘客往返新田公共運輸交匯處與新皇崗口岸。

被稱為「皇巴士」的落馬洲–皇崗穿梭巴士。hk_cvc Threads圖片

皇崗口岸演練方面，運輸及物流局指出，測試重點在於評估口岸一旦面對遠超日常水平的客流時，其承載力與各項交通配套能否應付自如。

局方強調，參與演練的人員所提出的各項回饋，當局會逐一仔細梳理並持續跟進，藉此完善交通設施及接駁安排，目標是在新口岸正式投入服務時，讓市民與旅客都能享有最便捷、最流暢的出行體驗。與此同時，運輸署轄下24小時運作的緊急事故交通協調中心，已成功接駁新口岸的攝影系統，待口岸啟用後即可實時掌握最新交通狀況，並按情況迅速作出應對。

另外，陳美寶又表示，現階段不會為網約車服務牌照發牌數目設上限，當局會「擇優而取」。陳美寶又指，留意到有意見認為有個別司機不太掌握本港路況及地點，她期望日後平台會有所監管，並向司機提供導航等科技輔助。