澳門回歸25週年總結3——房屋、醫療、交通、養老大幅改善 經濟增長惠及普通市民

澳門25年的經濟發展，不止是數字上的變化，更著著實實改善了澳門居民的生活。

澳門重視居民養老。當前，澳門居民每月僅需供款90澳門元，退休後每月最高可領取3740澳門元養老金，每年發放13個月，等如還有一個月的花紅。此外，符合資格的澳門居民還可享受敬老金、現金分享等福利。

到年滿65歲的澳門永久性居民，平均每個月從政府享受的現金性福利超過6200澳門元，可達本地居民月工作收入中位數的30%。社會保障制度還覆蓋失業、疾病、出生、結婚等津貼。

在房屋方面，由於新填海區大量興建公共房屋，令澳門居民的居住問題得到大大的改善，為中低收入階層提供基本住房保障。目前，澳門已建成的公共房屋單位數目增加至57117個，95%的社會房屋租戶獲豁免繳付租金。70%以上澳門居民住在自購物業中，人均住房面積超過200平方呎。

澳門的「政府長者公寓」漂亮舒適。

在長者養老的居所方面，澳門特區政府提出設立「政府長者公寓」，並透過「二五」規劃具體落實。澳門政府長者公寓於今年10月15日正式投入服務。澳門政府長者公寓樓高37層，共提供1,815個住宿單位，在設計上充分考慮老年人的實際需求，提供舒適居住環境。

今年10月底，澳門居民穆阿婆在兒子陪同下，搬離舊樓，住進剛剛落成的政府長者公寓。穆阿婆話:「電梯上落方便，屋子寬敞明亮，人也開心了。」截至目前，已選擇政府長者公寓住宿單位的合資格申請共有900多宗，其中約有600宗的長者選擇在2024年內入住公寓。

在教育方面，澳門特區政府亦加大投入。「澳門實施15年免費教育，2022年學生能力國際評估計畫（PISA）測試中，澳門15歲學生的總體表現排名全球第二位。」澳門特區政府教育及青年發展局局長龔志明介紹。

在醫療方面，澳門特區政府衛生局局長羅奕龍介紹，「回歸以來，澳門逐漸加大長者醫療方面的福利，65歲以上的老人可享受免費醫療，澳門居民健康狀況得到顯著改善，平均預期壽命從1999年的77.9歲提高至2023年的83.1歲。」截至2023年底，澳門每千人口對應註冊醫生、護士、病床數分別為2.9名、4.4名和2.8張，分別是回歸時的2.3倍、3.3倍和2.1倍。

澳門建成第2間醫院澳門協和醫院。

以前澳門人小病在澳門醫，大病要去香港醫，但這種日子將會過去。澳門建成第2間醫院澳門協和醫院，今年9月16日，在澳門協和醫院開業儀式上，中國建築工程（澳門）有限公司董事總經理沈程說，澳門協和醫院的開業，為實現「大病不出澳」目標邁出了堅實一步，進一步增進了澳門同胞的健康福祉。「澳門的事就是自家的事，中國建築國際集團攻堅克難，高質量推進工程建設，確保澳門協和醫院如期順利完工並交付使用。」這個離島醫療綜合體位於路氹連貫公路旁，地段總面積約75,800平方米，工程涉及7棟建築物。

澳門國際機場擴建填海工程正式啟動。

在航空運輸方面，11月22日，澳門國際機場擴建填海工程正式啟動。工程擬填海面積逾129公頃，屆時機場可用總面積將增至325公頃，為機場未來發展留有充足儲備。工程將按計劃分階段進行，整個工程預計於2030年完成，填海完成後，首階段機場年旅客接待能力將提升至1300萬人次，未來將顯著提升澳門國際機場的承載能力，進一步推進澳門繁榮發展。

澳門重大公共基礎工程建設積極開展，城市現代化水準大幅提高，澳門居民生活改善，出行越來越便捷。

回歸以來，澳門特區政府持續加大對民生領域的投入，讓發展成果惠及全體居民。

毛拍手

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澳門一個小地方，經濟要擴展，就受到土地、勞動力等各方面的限制。

在中央支持下，澳門的面積不斷擴大。澳門回歸祖國時，只有21.45平方公里，中央多次批准澳門填海造地，並劃定陸地邊界，澳門的陸地面積增至33.3平方公里。單以一個新城A區填海區為例，填海面積已達1.38平方公里，主要興建公營房屋，規劃人口9.6萬人。

澳門新城A區填海區。

中央還把海域劃歸澳門。2015年，中央將澳門的海域面積明確定為85平方公里，澳門面積大幅放大，與33.3平方公里陸地面積相銜接，統籌《城市總體規劃》，建設宜居城市、發展海洋旅游、開展區域合作。

澳門新城區。

到2021年，中央再把106.46平方公里的橫琴島作為粵澳深度合作區，實現粵澳雙方實行共商共建共管共享的新管理體制，使澳門的發展空間擴大到224.76平方公里。澳門已經不再是「小澳門」，管理的空間已經增至回歸時的10倍多。

澳門回歸後陸地面積大幅擴大。

《人民日報》形容，國家對海洋資源和土地資源的重大調整，為澳門經濟社會發展拓展了必要的新空間，充分體現了「一國兩制」，的獨特優勢，也體現了國家對澳門特區的關愛和支持。

而擴大的不只實實在在的地域空間，也包括政策空間。回歸以來，澳門發展的制度空間、政策空間擴展從未間斷。

2021年9月，中共中央、國務院公開發布《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》，為合作區建設擘畫美好藍圖；

2022年12月，「澳車北上」政策正式施行；

2023年12月，《橫琴粵澳深度合作區總體發展規劃》正式公布，明確合作區未來10年至15年的發展藍圖和指導方針；

2024年3月，橫琴「一線放開、二線管住」封關運作；

5月，出台6項政策措施，為赴澳門開展商務、參展、就醫或從事演藝等活動的內地居民提供更便利簽注，允許內地游客以「團進團出」方式經橫琴口岸多次往返澳門與橫琴；

7月起，自澳門進境居民旅客攜帶行李物品免稅額度從5000元提高至1.2萬元，為非中國籍澳門永久性居民簽發往來內地通行証、便利往來內地；

11月出台珠海市戶籍居民赴澳門旅游「一周一行」簽注、橫琴粵澳深度合作區戶籍居民和居住証持有人赴澳門旅游「一簽多行」簽注新政策。

回歸25年來，中央持續出台一系列支持澳門發展的政策措施，不間斷派出科技、教育、醫療、文化等各領域人才，持續開展全方位交流合作，全方位向澳門開放內地廣闊市場，引領帶動澳門經濟社會高質量發展。 

澳門有了第4條跨海大橋。

另外，澳門的大型基建，也少不了中央的大力支持。

澳門特區立法會議員、澳門工聯總會副理事長梁孫旭表示；「眼見著四橋飛架南北，聯通澳氹，澳門有了第4條跨海大橋——澳門大橋，這是國家支持澳門發展的重要基礎設施項目，將進一步便利交通出行。」得益於祖國內地多支出色的建設隊伍團結協作，大橋僅用4年多的時間就開通運營，成為澳門和內地心手相牽的見証。