港鐵：周五起加強列車服務 大部分路線平安夜及除夕通宵行駛

港鐵本周五至元旦日期間加強列車服務，並會在平安夜和除夕通宵行駛，總共增加2200班列車，其中港島綫及南港島綫於周末及假日大部份時間，將加密至約3至4分鐘一班車。

港鐵圖片

港鐵說，迪士尼綫、港島綫、南港島綫、荃灣綫及東鐵綫等5條路綫，將由本周五開始陸續加強不同時段的列車服務，機場快綫亦會配合節日旅遊高峰，分別於本月25日聖誕節和元旦日，由香港站開往機場及博覽館站方向的頭班車，將提前於早上5時半開出；本月29日晚及元旦日晚由博覽館站開出，途經機場站往香港方向的尾班車則將延後至凌晨1時正開出。

港鐵九龍塘站

港鐵又指，平安夜及除夕當日，除機場快綫及迪士尼綫外，8條本地鐵路綫將提早於下午3時行駛晚上繁忙時段班次，另外除了東鐵綫上水至羅湖及落馬洲外，其他將提供通宵服務；迪士尼綫亦會配合樂園跨年倒數活動，於除夕夜延長服務至凌晨2時。

港鐵列車。資料圖片

港鐵提到，輕鐵7條路綫，包括505，507，610，614P，615P，706及751將於平安夜及除夕夜通宵行駛，而港鐵巴士506、K51及K54路綫則會延長服務時間。

除夕煙花

港鐵又說，因應特區政府與深圳市政府已商討好延長跨年夜關口服務時間，並上報國家口岸部門審批，當中羅湖口岸延長服務至翌日凌晨2時，港鐵公司將就有關安排作出相應配合。

港鐵錦上路站二期物業發展項目將於星期一(4月20日)下午截標。項目屬綜合發展，住宅部分最高可建樓面面積逾76萬平方呎，預計提供約1,290個單位；商業樓面面積則最多逾43萬平方呎。市場對項目的估值約36億至72億元，即每平方呎樓面地價約3,000至6,000元。

港鐵。資料圖片

港鐵提供兩方案 發展商可選自營或回購

港鐵為此項目提供了兩個方案供發展商選擇。方案一，發展商可選擇保留商場自行發展；方案二則是由發展商興建約28萬平方呎的商場，完工後由港鐵回購。項目原定於上週三截標，但港鐵因應有意投標者的要求，決定將截標時間延至星期一下午。

測量師：大型發展商主導 地價看法分歧

美聯測量師行董事林子彬表示，錦上路站是未來重要的轉車站，項目規模龐大，相信具相當吸引力。他估計每平方呎樓面地價約5,000至6,000元，總地價約60億至72億元，並預料將有5至10個大型發展商或財團入標。他認為港鐵提供選擇方案能給予發展商彈性，因入標財團未必考慮長遠共同營運商場，相信今次安排對日後同類項目有參考價值。

華坊諮詢評估資深董事梁沛泓則指出，項目享有港鐵沿線優勢，並具北部都會區概念，相信住宅部分將以兩至三房單位為主。他以每平方呎3,200至3,500元樓面地價計算，估計地皮估值約40億元，預料將有4至5個財團或大型發展商參與競投。