香港電台
運輸署宣布，汀九橋南行線、即往青衣方向路段，將於本月29日零時零分起，試行智慧公路先導計劃。
運輸署助理署長梁世豪於本台節目《千禧年代》表示，計劃分兩部份，其中在智能方面，當局於本月初完成加裝自動偵測事故設備，包括利用視像鏡頭監察，當行車線上有特殊情況，系統會自動分析，並將異常情況通知青馬管制區的人員，估計大約10秒內可作出反應，相對人手監察更快。至於第二部份，是現場人員可透過利用汀九橋的路肩，作靈活應對以疏導交通，事故位置的行車線管制燈號和可變信息顯示屏，會向駕駛人士發出提示，指引隨後的車輛有序駛過，從而紓緩因事故可能引發的交通阻塞。
運輸署表示，如果交通正常，路肩上方的燈號會顯示紅色交叉，提醒駕駛者不可以在路肩行車，只限發生故障時方可駛進。
發言人又指，先導計劃期望全覆蓋及全天候監察有關路段，做到快速偵察及靈活應對交通事故。整個路段已增設多組可變信息顯示屏，為駕駛人士提供更到位的實時資訊。署方呼籲駕駛人士在先導計劃期間，留意行車線管制燈號和車速限制，並在事故發生時配合現場人員指示。先導計劃將先試行1個月。如果順利，署方會持續監察並於大約半年後進行中期檢討，評估成效。
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
