機場旅客捷運系統去年11月發生幼童跌落月台空隙的事故，政府完成審視機管局提交的調查報告，嚴正要求機管局落實多項改善措施，防止同類事件再次發生，當中包括強化事故通報機制，加強事故調查機制，以及提升月台閉路電視系統，調整及改善月台閉路電視設置。
報告說，機管局調查後，認為沒有證據顯示任何人員刻意隱瞞事件，但承認相關部門首次調查事件時，範圍不夠全面，以致未能及早確認事故。機管局調查結果顯示，該名乘客踏進月台與車廂之間空隙後，即時被人拉起；車門按原定時間關閉，因此未有觸發保護系統警報。機管局當時沒有收到當事人或其家人投訴或任何受傷報告。機管局認為《旅客捷運系統運作及緊急程序手冊》尚欠清晰，相關前線員工在通報、溝通上缺乏警覺性，使有關事故當時沒有被妥善記錄。因此機管局人員未能及時發現有關事故並通知政府。政府備悉機管局已對相關人員作出處分。
機管局的調查亦未發現旅客捷運系統有系統性安全問題，旅客捷運系統的月台幕門與列車車門安裝了紅外線裝置保護系統，當感應到有乘客或障礙物被困在月台幕門與列車車門之間，系統會指令月台幕門和車門保持開啓。機電署確立旅客捷運系統的設計和運作安全。
政府備悉機管局已即時加強事故調查機制，並正積極落實其餘改善措施，包括於下月完成更新《旅客捷運系統運作及緊急程序手冊》及相關員工培訓，強化事故通報機制，以及在明年3月前完成提升月台閉路電視系統。政府會密切監察機管局落實有關措施的進度。
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
