政府刊憲，將許智峯、郭鳳儀、袁弓夷、郭榮鏗、任建峰、許穎婷以及邵嵐，列為指明危害國家安全罪行的潛逃者。
保安局局長鄧炳強表示，這些危害國家安全的分子，在潛逃海外後仍繼續從事危害國家安全的活動，包括透過社交媒體平台鼓吹港獨和推翻中華人民共和國根本制度，分裂、煽動分裂國家、發動所謂「公投」、意圖實施所謂「自決」和煽動顛覆國家政權，他們又發表所謂「報告」及會見外國政客和政府官員，以請求對中國和香港特區進行制裁、封鎖和採取其他敵對行動，包括制裁中央、特區官員和檢控人員。
鄧炳強表示，有潛逃海外者仍繼續從事危害國安活動。(巴士的報記者攝)
鄧炳強說政府實施措施，禁止向相關潛逃者提供資金或處理資金，包括買賣樓宇，亦不可以將樓宇租給他們或向他們租用樓宇，不能夠跟他們合夥做生意、投資或提供資金，特區政府已撤銷他們的特區護照。
他強調實施一系列措施，目的是應對、打擊、阻嚇和防止潛逃行為，以及對潛逃者施以重錘打擊，並促使他們回港接受執法和司法程序。除了獲保安局局長批予特許授權外，任何人直接或間接向他們提供任何資金，包括向他們在網上建立的平台或專頁提供資金即屬犯罪，一經定罪可被判監禁7年，警方會嚴正執法。
鄧炳強又指出，許智峯串通外國政客、偽造文件、欺騙法庭批准他離港，實則是潛逃海外，經調查後，律政司認為有充分證據證明他曾經干犯危害國家安全罪行，並從中得益，包括在網上平台收取資金，律政司將展開向他沒收犯罪得益的法律程序。
新皇崗口岸首日開放，保安局局長鄧炳強與運輸及物流局局長陳美寶早上到口岸視察。鄧炳強表示，新口岸由早上6時半至8時半的兩小時內，共錄得5,170人次出入境，較平日同時段上升超過六成；車流方面，出入境車輛達953架次，較平時多約三成。
保安局局長鄧炳強。巴士的報記者攝
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
鄧炳強表示，新皇崗口岸於星期一早上六點半正式開通，為旅客及通關車輛提供 24小時服務。同一時間，原有落馬洲管制站及皇崗口岸完成歷史任務，於星期一早六點半正式停止運作，標誌着深港兩地相關陸路口岸通關模式進入新階段。
與此同時，俗稱「皇巴」的過境穿梭巴士亦正式結束服務。最後一班「皇巴」於早上六時十五分開出，駛往新田交匯處；最後一班抵達落馬洲的巴士則於早上七時零二分抵達口岸，為該項長年服務劃上句號。
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
在通關安排方面，口岸採用「合作查驗，一次放行」模式，並設有五合一聯合檢測車道。相關系統運作正常、有效率，表現穩定，未見異常情況。旅客通關方面，現場無需等候，可直接使用自動通道過關；車輛方面，等候時間少於 五分鐘，單次過關程序時間由以往約十分鐘 大幅減至兩分鐘。
現場配套方面，口岸配置足夠人手，並派駐服務大使為旅客提供即時支援與指引。新口岸大樓出入境大廳環境寬敞明亮，設有座位、穩定 WiFi 服務，以及提供飲品和小食的自動售賣機，便利旅客在通關前後短暫等候及補給。
保安局局長鄧炳強。巴士的報記者攝
鄧炳強指，旅客普遍認為新系統操作簡單、指示清晰，整體通關時間較以往大幅縮短。隨車人員及駕駛者亦反映，「聯合一站式」通關安排可一次完成港深兩地海關及邊檢程序，整體體驗良好。市民對新口岸大樓環境及配套設施亦表示滿意，認為安排貼心。
運輸及物流局局長陳美寶指出，新皇崗口岸周邊公共交通服務由專營巴士、小巴及跨境短途直通巴士共同提供。各類公共交通工具自上午 6時30分 起陸續抵達口岸，現場同時有服務大使及營辦商人員協助乘客識別路線、安排轉乘及維持秩序。
運輸及物流局局長陳美寶。巴士的報記者攝
公共交通網絡覆蓋全港九大部分地區，並可透過轉乘連接 9個重鐵站、5條港鐵線及4個巴士轉乘站。其中，大欖轉乘站可接駁 50多條專營巴士路線，為旅客提供由口岸延伸至市區、新界及其他主要交通節點的多層次接駁選擇。
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
截至上午8時，乘搭公共交通北上的旅客約 1,200人次，南下旅客近 2,000人次。有關數據反映新口岸開通初段，公共交通系統已承擔一定規模的雙向跨境客流。
新田交匯處在新安排下承擔重要接駁及擺渡功能。現時新田交匯處有 3條專營巴士路線提供往返新皇崗口岸的接駁服務。陳美寶特別提到已完成歷史任務的「皇巴」，為迎合「皇巴迷」需要，今日「皇巴」班次特別由 3班 加密至 10班。
運輸及物流局局長陳美寶。巴士的報記者攝
口岸附近亦設有公共交通緩衝區，可容納約 200部車輛，包括專營巴士、小巴及的士。該緩衝區用於車輛儲備、緊急調配及高峰疏導，並透過高效通訊頻道調配車輛，以維持口岸周邊交通暢順，減低突發人流或車流對口岸運作的影響。
交通指示方面，路政署設置 350個永久路牌及 150個臨時路牌；運輸署則在交匯處增設 150個指示牌，並於各區總站及主要轉乘站設置 480個乘客資訊牌。相關路牌及資訊牌旨在加強沿線引導，協助旅客清楚掌握前往口岸、轉乘巴士、小巴、的士及其他交通工具的路徑。
的士服務方面，口岸現場設有市區及新界的士排隊區，緩衝區內另有數十部的士候命。預約車隊的士則透過專用服務站及顯示屏運作，供已預訂的乘客使用。陳美寶表示，會持續監測點對點的士服務需求，並改善新田交匯處設計，按不同公共交通工具設置專用上落客區，以改善乘客輪候、上下車及車輛流轉效率。
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
談到旅行團巴士需求，陳美寶指出會與旅遊業界保持緊密溝通，以掌握旅行團數據，並協調巴士公司調配後備車輛至新田公共交匯處。同時，當局要求巴士公司盡量安排備有行李架的車輛服務旅客，以便旅行團及攜帶較多行李的乘客使用。相關安排同時配合新田公共交匯處的擺渡功能，支援旅客往返新皇崗口岸。
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
被問及新口岸的士及預約車隊安排，陳美寶表示口岸現場設有市區的士及新界的士排隊區，亦有專用服務站及顯示屏支援預約車隊的士運作。當局會透過運輸署、服務大使及車隊營辦商緊密協調，利用清晰顯示屏管理預約車隊及的士接載安排，以縮短乘客等候時間及維持交通秩序。
至於通宵時段及高峰監控，鄧炳強直言，會在平日運作基礎上，於長假期、週末及大型活動高峰期維持充足人手和應變措施。聯合指揮中心、緊急事故交通協調中心、口岸現場部門及深圳市口岸辦的通報機制，將共同支援即時監測、資訊發布、車輛調配及現場秩序管理。
新皇崗口岸。巴士的報記者攝
