凌晨視察緊急事故交通協調中心 陳美寶指各口岸大致暢順

運輸及物流局局長陳美寶元旦凌晨到運輸署緊急事故交通協調中心視察交通情況，並指各口岸的交通情況大致暢順。

運輸及物流局局長陳美寶元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(左)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

維港兩岸午夜有逾40萬人欣賞跨年倒數煙花匯演，為方便市民及訪港旅客在倒數後離開，多項公共交通延長服務時間，跨境公共交通亦因應特別通關安排加強服務。

運輸及物流局局長陳美寶(左)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

九巴元旦凌晨加開N73號線前往新田皇巴站。運物局FB圖片

陳美寶凌晨到運輸署的緊急事故交通協調中心視察，為緊守崗位的同事打氣。她說運輸署人員除在協調中心監察外，亦有安排人員在口岸及主要車站實地視察，以便適時採取措施應對服務需求，加快疏導旅客。本地公共運輸亦加大運力及延長服務時間，務求讓外出慶祝的各位可以盡興而歸。

元旦凌晨跨境公共交通工具加強服務。運物局FB圖片

陳美寶指各口岸的交通情況大致暢順。運物局FB圖片

陳美寶說，各口岸的交通情況大致暢順，港鐵加開特別班次疏導未能趕及尾班火車往羅湖的乘客，讓他們可在上水站乘搭特別加開的九巴N73號線前往新田皇巴站，再轉乘通宵服務的皇巴返回深圳。

運輸及物流局局長陳美寶(中)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

政府今日(7月17日)宣布，就東九龍智慧綠色集體運輸系統正式展開公開招標。該項目全長約7公里，涵蓋高架道路段及隧道段，計劃設置9個車站，兩端終點站分別為彩虹東站及油塘東站，將連接港鐵彩虹站及油塘站，走線途經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及藍田北一帶。建造工程預計於2027年展開，目標在2033年或之前完成並通車。

東九龍智慧綠色集體運輸系統走線圖。運物局FB圖片

政府發言人表示，項目將服務沿線超過30萬居民，以及聯合醫院等社區設施。走線及設計以人為本，除了能顯著提升區內與鐵路網絡的接駁效率，減少居民受路面交通擠塞的影響，亦會為車站設置24小時行人通道，並透過約20組設有無障礙設施的行人通道，提供途徑來往上落山地區，包括秀茂坪至安達臣道發展區。

日後擬建的順安站，鄰近安泰邨和順天邨。運物局FB圖片

陳美寶早前到安泰邨一帶，實地視察並與居民交流。運物局FB圖片

為鼓勵本地、內地及海外投資者及營運者參與，政府採用「建設—營運—移交」模式，透過公開招標甄選專營公司負責融資、設計、建造、營運和維修系統。能夠滿足招標文件內詳列條件的本地公司及非香港公司均可投標，並在中標後於本港註冊成立公司推展東九龍項目。政府會透過3幅用地，即馬游塘的車廠用地、啟德用地及茶果嶺道用地的物業發展權，為項目提供財務資助。招標採用「雙信封制」進行評審，非價格建議和價格建議的比重分別為60%和40%。

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