Skip to Content Facebook Feature Image

凌晨視察緊急事故交通協調中心 陳美寶指各口岸大致暢順

社會事

凌晨視察緊急事故交通協調中心 陳美寶指各口岸大致暢順
社會事

社會事

凌晨視察緊急事故交通協調中心 陳美寶指各口岸大致暢順

2025年01月01日 10:43 最後更新:11:50

運輸及物流局局長陳美寶元旦凌晨到運輸署緊急事故交通協調中心視察交通情況,並指各口岸的交通情況大致暢順。

運輸及物流局局長陳美寶元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(左)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(左)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

維港兩岸午夜有逾40萬人欣賞跨年倒數煙花匯演,為方便市民及訪港旅客在倒數後離開,多項公共交通延長服務時間,跨境公共交通亦因應特別通關安排加強服務。

更多相片
運輸及物流局局長陳美寶元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(左)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(左)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(左)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(左)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

九巴元旦凌晨加開N73號線前往新田皇巴站。運物局FB圖片

九巴元旦凌晨加開N73號線前往新田皇巴站。運物局FB圖片

元旦凌晨跨境公共交通工具加強服務。運物局FB圖片

元旦凌晨跨境公共交通工具加強服務。運物局FB圖片

陳美寶指各口岸的交通情況大致暢順。運物局FB圖片

陳美寶指各口岸的交通情況大致暢順。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(中)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(中)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(左)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(左)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

九巴元旦凌晨加開N73號線前往新田皇巴站。運物局FB圖片

九巴元旦凌晨加開N73號線前往新田皇巴站。運物局FB圖片

陳美寶凌晨到運輸署的緊急事故交通協調中心視察,為緊守崗位的同事打氣。她說運輸署人員除在協調中心監察外,亦有安排人員在口岸及主要車站實地視察,以便適時採取措施應對服務需求,加快疏導旅客。本地公共運輸亦加大運力及延長服務時間,務求讓外出慶祝的各位可以盡興而歸。

元旦凌晨跨境公共交通工具加強服務。運物局FB圖片

元旦凌晨跨境公共交通工具加強服務。運物局FB圖片

陳美寶指各口岸的交通情況大致暢順。運物局FB圖片

陳美寶指各口岸的交通情況大致暢順。運物局FB圖片

陳美寶說,各口岸的交通情況大致暢順,港鐵加開特別班次疏導未能趕及尾班火車往羅湖的乘客,讓他們可在上水站乘搭特別加開的九巴N73號線前往新田皇巴站,再轉乘通宵服務的皇巴返回深圳。

運輸及物流局局長陳美寶(中)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶(中)元旦凌晨到緊急事故交通協調中心視察交通情況。運物局FB圖片

審計報告揭示本港多條渡輪航線乘客量持續下跌,票務收入難以應付營運開支,部分航線更出現脫班情況,促請運輸署加強規管,並與營辦商探討開源節流措施。在立法會政府帳目委員會公開聆訊上,運輸及物流局局長陳美寶表示,當局接納審計署的建議,運輸署會全面跟進,強調政府重視渡輪營運的可持續性,面對目前不容易的經營環境,會多管齊下協助營辦商節流開源,同時亦會以嚴謹審慎的態度考慮營辦商的加價申請。

審計報告揭示本港多條渡輪航線乘客量持續下跌,票務收入難以應付營運開支,部分航線更出現脫班情況。資料圖片(圖片來源:星島日報)

審計報告揭示本港多條渡輪航線乘客量持續下跌,票務收入難以應付營運開支,部分航線更出現脫班情況。資料圖片(圖片來源:星島日報)

天星小輪乘客量未及疫前 陳美寶指鐵路擴展成主因

民建聯議員鄭泳舜在會上提問時指出,天星小輪2024年全年載客量約為1,600多萬人次,相比疫情前的1,900多萬人次仍有明顯差距,關注當局如何吸引更多市民及旅客乘搭。陳美寶回應時坦言,近年港鐵路線持續擴展,尤其東鐵綫開通過海段後,市民過海交通選擇更為方便,渡輪乘客量因而下跌,未必能夠完全追回疫情前的水平。不過她認為,當中亦有契機,不少內地遊客來港後,會在社交平台小紅書上推介乘搭渡輪欣賞維港景色,反映渡輪對旅客仍具吸引力。

陳美寶進一步透露,天星小輪目前約有34%的乘客為本港居民,其餘均為遊客。繁忙時段班次算相當頻密,約6至12分鐘一班,雖然個別時候出現脫班情況,但整體可靠度維持在超過九成,甚至接近百分百的高水平。她指出,當局已與營辦商探討是否容許乘客帶同寵物或單車搭船,期望藉此開拓更多客源,吸引更多本地居民乘搭。此外,她認為營辦商可以善用電子方式,讓遊客更易掌握班次資訊,提升整體乘搭體驗。

運輸及物流局局長陳美寶。FB圖片

運輸及物流局局長陳美寶。FB圖片

運輸署建議增設自提櫃 推動寵物經濟及旅遊結合

為增加渡輪的非票務收入,運輸署署長謝詠誼在會上提到,署方已建議營辦商提供自提櫃服務,並用盡所有碼頭舖面空間。營運商由本月起須每月向署方提交招租詳細情況,交代店舖用途及租金水平,從而讓署方深入分析,探討如何結合旅遊元素,做好寵物經濟等新方向。

另外,身兼旅發局成員的飲食界議員梁進,關注當局如何簡化渡輪碼頭範圍內的分租申請流程。謝詠誼回應說,署方已成立專責小組,會聯同不同政府部門審視每個項目,期望本月召開第一次會議,從而做到提速提效,加快推動碼頭商業發展。

你 或 有 興 趣 的 文 章