C919首日來回滬港 機長指香港三跑系統運行非常平穩

國家自主研製的客機C919首班由香港至上海的商業航班，下午約1時在香港機場起飛往虹橋機場。

C919滬港定期航班首日飛抵香港。新華社

在本港，有乘坐C919客機的旅客表示，該飛機以舒適度作為賣點，中間座位設計得較為寬敞，他以往就曾兩度上過C919機艙靜態體驗，今次就是首度飛行。亦有旅客表示，是要支持國產客機特意來乘坐，有人就說，購票時不知道是香港往內地的首航，特意充足休息，到機上體驗。

C919。東航圖片

負責首日來回上海至香港航班的機長尚峰接受本台訪問，被問及早上赴港航程的體驗時表示，香港機場剛啟用三跑系統，運行非常平穩，機場容量和設施均非常先進，相信C919在香港的運行會持續平穩安全、高效地運作下去。

C919。新華社

尚峰表示，他去年6月作為機長，執飛C919來港的商業包機航班，今次終於執飛定期航班，形容很高興服務赴港之間的旅客，希望公眾有更多機會體驗優秀和先進的國產飛機。

國家自主研發的C919飛機，據報已交付逾10架，執飛18條航線覆蓋北京、上海、廣州等城市。財政預算案亦提出，香港將助力國家自主研發的C919飛機打進國際市場。

C919。新華社

全國政協委員、廈門航空董事長趙東認為，香港可以購買這款飛機。趙東又說，C919飛機進入國際市場是時間問題，要取得不同認證，有一定過程。

C919。新華社

中國商飛去年11月發布的2024至2043市場預測年報顯示，到2043年中國民航機隊規模有超過一萬架，佔全球客機機隊20.6%，中國有望成為全球最大的單一航空運輸市場。