大視野
美國紐約市曼哈頓島下城和中城地區5日開始徵收擁堵費，希望減少路面擠塞情況，成為美國首個開徵擁堵費的區域。
通往曼克頓的交通擠塞。AP資料圖片
根據徵收方案，車輛每日只需在進入擁堵減緩區時繳納一次擁堵費，就可以多次出入。支付金額取決於車輛進入減緩區時是否處於交通高峰時段、車輛種類和擁堵費支付方式等。的士和網約車則由乘客支付金額較低的擁堵費。
至於低收入人士的車輛可以享受折扣，殘疾人或接載殘疾人的車輛、應急車輛、公共汽車和特種政府車輛則免徵擁堵費。
紐約布魯克林大橋經常塞車。AP資料圖片
徵收擁堵費預計每年可以為大都會運輸署帶來10億美元收入，從而為署方高達150億美元的支出計劃提供資金，其中包括老舊地鐵和市郊鐵路改造等。
紐約賓夕法尼亞車站附近一列美國鐵路公司維修列車周五早上起火，造成五人受傷，並導致多班列車服務受阻，當局表示。
這次火警導致新澤西運輸公司及美國鐵路公司駛往紐約的列車延誤，並一度暫停長島鐵路服務，該系統在一周多前曾因罷工而停運。
美國鐵路公司表示，火警於凌晨約一時二十五分發生，地點在連接曼哈頓賓夕法尼亞車站與新澤西的哈德遜河鐵路隧道外。該國營客運鐵路公司指出，由於現場煙霧瀰漫及火勢，火警導致紐約與新澤西之間所有鐵路服務暫時停運。
美國鐵路公司由紐約往新澤西的服務，以及南行列車已於周五下午初段恢復，但北行及紐約以東的列車服務仍然延誤。
一名新澤西捷運職員（右）周五（2026年5月29日）在紐約賓夕法尼亞車站引導乘客。(美聯社圖片/Richard Drew) AP圖片
新澤西運輸公司往返曼哈頓賓夕法尼亞車站的服務亦於周五下午初段恢復，但延誤長達一小時。該公司在社交平台X表示，火警導致「架空電纜及基礎設施受損」。
美國鐵路公司未有說明起火原因，但負責監管長島鐵路、紐約市地鐵及巴士的大都會運輸署署長詹諾·利伯表示，火警是由於兩列工程列車相撞引起。他指出，相撞事故影響了電力系統並引發火警。
一名準備乘搭新澤西捷運的乘客周五（2026年5月29日）在紐約賓夕法尼亞車站問路。(美聯社圖片/Richard Drew) AP圖片
利伯亦批評美國鐵路公司，指該國營鐵路公司在賓夕法尼亞車站近期發生多宗火警導致乘客延誤後，「必須做得更好」。
他周五在賓夕法尼亞車站表示：「當你看到紐約目前發生的影響時，你會問『美國鐵路公司到底發生了甚麼事？』我們需要保證這種情況不會一再發生，令路軌起火。」
美國國鐵乘客周五（2026年5月29日）在紐約賓夕法尼亞車站的售票處等候。(美聯社圖片/Richard Drew) AP圖片
美國鐵路公司發言人未有回覆查詢電郵。
消防部門表示，約一百名消防員到場處理周五的火警，火勢於凌晨約四時受控。
新澤西捷運及美國國鐵乘客周五（2026年5月29日）在紐約賓夕法尼亞車站查看列車出發顯示板。(美聯社圖片/Richard Drew) AP圖片
紐約市消防局表示，五名傷者中，兩人因嚴重受傷送院，其餘三人拒絕接受治療。
賓夕法尼亞車站位於麥迪遜廣場花園下方，每日可透過美國鐵路公司、紐約地鐵系統、新澤西運輸公司及長島鐵路，服務約六十萬名乘客。
美國國鐵乘客周五（2026年5月29日）在紐約賓夕法尼亞車站的售票處排隊等候。(美聯社圖片/Richard Drew) AP圖片
資料圖片：一列新澤西運輸公司列車於2025年5月20日周二駛離新澤西州紐瓦克賓夕法尼亞車站。(美聯社圖片/Seth Wenig) AP圖片
資料圖片：一列新澤西運輸公司列車於2025年5月20日周二準備駛離新澤西州紐瓦克賓夕法尼亞車站。(美聯社圖片/Seth Wenig) AP圖片
（美聯社）
紐約賓夕法尼亞車站的美國鐵路公司乘客，2026年5月29日周五。(美聯社圖片/Richard Drew) AP圖片
