兩條紅色小巴線獲准轉為綠色專線小巴路線模式營運

運輸署批准兩條紅色小巴路線的營辦商按「特選紅轉綠」計劃，將紅巴路線轉為綠色專線小巴路線模式營運。兩條路線包括往來秀茂坪曉光街至佐敦北海街；以及往來元朗峻巒至元朗站朗明街的循環線。

運輪署在計劃申請期內共接獲兩宗申請，並於上月就申請是否符合經營專線小巴的發牌及營運條件完成審核，包括營辦商須聘請司機駕駛有關路線、其日常運作和票價須受運輸署批核及監管等。經專線小巴營辦商遴選委員會同意後，運輸署已向申請者發出批准信。

相關營辦商已展開轉為專線小巴路線模式營運的準備工作，包括擬備服務詳情表、購置總站及中途站的站牌、更換車身的顏色、以僱傭合約聘請司機，以及以新專線小巴路線申請參與二元優惠計劃及公共交通費用補貼計劃等，預計該兩條路線可於3月投入服務。運輸署說，會視乎首批參與「特選紅轉綠」計劃的指定路線的落實情況以及業界對有關計劃的意見及反饋，考慮計劃的未來路向。

一名本港人妻近日在社交平台發文，抱怨月入9.8萬元的丈夫拒絕將全數薪金上交。帖文引發網民熱議。

人妻抱怨丈夫拒絕將全數薪金上交。AI生成圖

丈夫負擔九成開支

該人妻指出，丈夫每月支付2.5萬元按揭及約4.7萬元家庭開支，自己月入2.5萬元則全數儲起，偶爾補貼1萬元家用。惟她對丈夫堅持保留扣除開支後剩餘的2.3萬元感不滿，認為此舉反映對方不信任自己，甚至懷疑丈夫「留活動基金養小三」。

人妻懷疑丈夫「留活動基金養小三」。AI生成圖

網民批人妻貪婪

帖文引發網民一面倒批評，多數人認為丈夫每月已承擔逾7萬元家庭開支，屬盡責表現。有留言直指「人心不足蛇吞象」，質疑人妻「頭家你冇份？黐線」，更反問「每日得200蚊使，點出去應酬搞好人際關係？」。亦有網民強調，男人同樣需要財務安全感，「一個男人褲袋冇啲錢傍身點得」。

妻子稱求「安全感」

人妻辯稱要求管錢是為家庭安全感，擔心「有一日出事，乜都冇份」。但丈夫反駁「安全感唔係靠你拎住我啲錢」，並指需保留資金用於社交、股票及應急。人妻則比較身邊友人「10個有9個老公人工上繳老婆」，認為此舉代表信任與承諾。

丈夫反駁「安全感唔係靠你拎住我啲錢」。AI生成圖

網民籲專注提升收入

不少網民建議人妻應思考如何增加收入，而非緊盯丈夫餘款，「努力搵錢分擔下好過睇住佢個兩萬三」。

不少網民建議人妻應思考如何增加收入。資料圖片