針對大灣區航空大規模取消航班，運輸及物流局局長陳美寶昨晚(21日)致電該公司管理層，表示高度關注事件，要求公司約一星期內向局方提交報告交代事件。
運輸及物流局及民航處早上約見大灣區航空管理層，進一步了解大規模取消航班事件。
大灣區航空凌晨發表聲明，表示於未來兩個月合共取消128 班航班，涉及日本、泰國及南韓等航線。陳美寶稱，局方及民航處今早(22日)已約見該公司管理層，進一步了解事件。
陳美寶表示，當局要求公司要以保障旅客權益為依歸，並要盡量將對乘客影響減至最少。至於事件善後和跟進，局方已要求航空公司安排替代航班或退款，至於有乘客由原先航點，被安排乘搭其他班次，到當地後的交通費用，航空公司都需要根據機制作補償和保障。而大灣區航空早上已分享初步數據，局方希望公司在一星期內，將事件始末和未來改善及跟進安排，向政府匯報。局方會做好監管及把關工作。
大灣區航空2月及3月合共取消128班航班，約5500名乘客受影響。資料圖片
陳美寶又表示，去年總結機場客運量達到5310萬人次，航班升降量達36萬，數字顯示恢復疫情前水平，預計農曆年和復活節將會出現更高峰，當局已向航空公司表示，要做好航班調度及人手編配及預案安排，充份體現國際樞紐的金漆招牌。
她說明白大灣區航空規模較細，正慢慢成長，航班數目相對較少同時航點有增新，局方期望協助其增長，同時穩健步伐發展，未來會保持溝通，相信公司會就今次事件汲取經驗教訓，無論人手及電腦系統都要預留足夠空間，編配時更具彈性及穩妥。
運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片
她又說，空運牌照局定期要求航空公司就營運交周期報告，確保有關公司在健康穩定的情況下營運，以保障乘客權益。
立法會已完成審議4項與規管網約車服務相關的附屬法例，運輸及物流局局長陳美寶在會後公布，隨著相關法律條文陸續生效，政府將於下月正式邀請平台公司申請網約車服務牌照，若一切順利，首批牌照預計可在今年11月底起陸續發出。
運輸及物流局局長陳美寶。運輸及物流局FB圖片
陳美寶表示，4項附例完成審議後，監管網約車服務的大部分法律條文將於下月3日開始生效。運輸署就網約車規管設立的專屬網頁將於明日(7月17日)公布，方便市民、司機、業界及平台掌握資訊，申請不同牌證。政府下月會分別邀請平台公司申請網約車服務牌照，同時推出合併的士與網約車筆試安排，讓有意投身網約車行業的司機可提早準備，以便在今年第四季申請車輛及司機許可證。
關於發牌數量，陳美寶指出，現階段以一萬個網約車輛許可證作為發牌上限，但強調不應視之為鐵板一塊。政府會透過掌握實際營運情況，參考數據進行動態評估。運輸署將於今年第三季進行「基線調查」，了解現時網約車服務的使用情況；當平台取得牌照並投入運作後，須向運輸署提交多項營運數據，當局亦會透過其他渠道蒐集資訊，以更全面地進行分析與評估。
首批網約車牌照預計可在今年11月底起陸續發出。。運輸及物流局FB圖片
陳美寶透露，政府將建立一套「智能監管系統」，強調監管網約車不能單靠街頭執法，必須與科技對接。運輸署會建立資訊管理系統及電子通訊渠道，務求與平台系統對接，接收平台營運數據，令政府可以有效監管平台的服務表現。長遠而言，這套「智能監管系統」將成為香港智慧出行戰略藍圖的核心組成部分之一。
在平台監管方面，陳美寶說，運輸署會透過發牌條件，要求平台利用科技履行盡職審查責任，政府會進行不定時突擊驗證，核實司機身份。當局亦會要求平台日後在應用程式中加入行程分享和「一鍵支援」等便利乘客的功能，相信有助加強對乘客安全的保障。
陳美寶重申，的士與網約車之間並非「零和遊戲」，兩者可以共存互補。日後的士將能在一個更公平、更具確定性的環境下營運。政府日後會要求網約平台加強提供的士網約服務，同時繼續嚴厲打擊不合規的「白牌車」。
