政事
大灣區航空取消2月及3月共128班航班。運輸及物流局局長陳美寶表示，事件涉及多種原因，認為大灣區航空就新飛機付運、維修，應預計得更好，航班整合亦應深思熟慮和有序處理，在多方面有進步空間。當前最重要是照顧好受影響乘客，把影響減至最低，以及重建客戶信心。
大灣區航空。資料圖片
陳美寶說大灣區航空在疫情下成立，艱苦經營，就如幾位議員說大灣區航空有如初生嬰兒，政府會盡量協助，但不是偏幫個別公司，而是希望香港航空業多元化發展及具競爭力，政府會一視同仁跟進，尋找改善空間。
運輸及物流局局長出席「站見」鐵路展「九廣通」列車進駐儀式致辭（附圖） 政府新聞處圖片
陳美寶與傳媒午宴時表示，航班班次珍貴，應要盡用，民航處會每半年檢視一次。她說，傳媒可以監察她去監察航空公司。
運輸及物流局局長陳美寶表示，當局將向立法會交通事務委員會介紹全新的法定規管框架，以加快引進新型運輸系統項目在香港「落地」，令本港交通體系更多元、更便利。此舉旨在配合行政長官會同行政會議日前批准的「啟德智慧綠色集體運輸系統」鐵路方案，該項目將是香港首個投入服務的智慧綠色集體運輸系統。
陳美寶網誌圖片
陳美寶在網誌中提到，全新的法定規管框架容許政府向新型集體運輸系統的營運商批出專營權，並制定針對不同技術系統的監管要求，有效規管營運商在專營權期間的服務及表現。該框架重點在於技術中立、通用且標準化，可適用於不同系統。完成項目招標程序後，政府可就項目採用的技術系統，針對性制定具體監管要求，從而提速批出專營權，吸引世界各地不同系統供應商和營運商。
陳美寶網誌圖片
首批透過新框架規管的項目，將包括正全速推動的啟德、東九龍，以及洪水橋／廈村的智慧綠色集體運輸系統。考慮到啟德發展區的走線方案相對簡單，當局將啟德鐵路方案的刊憲和招標程序同步進行，較其他需先完成刊憲才招標的項目提速約6個月。該項目合約已於去年10月展開招標，當局爭取今年內批出合約，期望系統於2031年投入服務。
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此外，當局預計今年內會就洪水橋／廈村的智慧綠色集體運輸系統進行招標，並向立法會申請撥款建造系統第一階段的道路工程，目標於2027年動工，並在2031年完成以配合通車。
