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張欣宇:今次事故較少見 港鐵處理方向正確惟發放資訊有加強空間

政事

張欣宇:今次事故較少見 港鐵處理方向正確惟發放資訊有加強空間
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張欣宇:今次事故較少見 港鐵處理方向正確惟發放資訊有加強空間

2025年02月05日 14:29 最後更新:15:11

港鐵太和站附近一列工程車的車卡水平感應系統故障,令到東鐵綫服務受阻,行車時間延長,到下午約1時逐步回復正常。

港鐵太和站附近有工程車水平系統故障 。fb群組馬路的事圖片

港鐵太和站附近有工程車水平系統故障 。fb群組馬路的事圖片

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇表示,工程車出現故障以往都試過,但今次事故較為少見,相信是由於避震器出現問題,令到車身傾側,但如強行將工程車移走,可能會導致傾側更為嚴重,令工程車出軌或損壞其他設備。

張欣宇 張欣宇FB

張欣宇 張欣宇FB

張欣宇說在現場維修有一定困難,包括要確保對面線的行車安全及工作人員安全。港鐵在事故後,確保安全下盡量行車,原則及方向正確,但在事故初期的資訊發放仍有加強的空間。

張欣宇又說事故涉及的延誤時間較長,有機會觸發相關罰款機制,相信會在本周五的立法會鐵路事宜小組委員會會議,會作出跟進。

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港鐵東鐵

港鐵表示,屯馬綫洪水橋站的車站結構組裝工程正進行得如火如荼。車站的支柱及月台層正逐步組成屯馬綫兩邊各210米長、15米闊的大型結構。

港鐵指出,吊運、組裝等大型工序全部在距離高架橋約30米的工地進行,與行車鐵路保持安全距離,避免對鐵路服務帶來潛在風險及影響。工程團隊更可突破黃金兩小時的局限,利用日間時間進行組裝,令整個建造過程更高效、更安全。

港鐵屯馬綫洪水橋站結構組裝如火如荼 日間施工突破黃金兩小時局限

港鐵屯馬綫洪水橋站結構組裝如火如荼 日間施工突破黃金兩小時局限

港鐵屯馬綫洪水橋站結構組裝如火如荼 日間施工突破黃金兩小時局限

港鐵屯馬綫洪水橋站結構組裝如火如荼 日間施工突破黃金兩小時局限

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