社會事
美國郵政宣布暫停接收來自中國內地和香港的入境國際包裹。廠商會會長盧金榮稱，不少港商多年前已將廠房遷移至其他國家或地區，或逐漸發展新興和內銷市場開拓不同銷路，故影響有限。
美國郵政停收中國香港包裹。 AP資料圖片
不過，盧說但如果有產品屬於「香港製造」或「中國製造」，則未能轉移產業鏈，有機會需要承擔加徵的關稅。他又說，業界如果緊急郵寄貨版，主要使用快遞物流公司空運包裹，即使運費較「香港郵政」輕微增加，但整體影響不大，可以接受。
美國郵政的派遞車。AP圖片
香港付貨人委員會主席林宣武說，近年很多內地出口電商產品經內地或香港郵政處理，轉送往世界各地，相信措施將對電商平台帶來嚴重影響，部分貨品或滯留在港，美國消費者有機會未能收取貨品要求退款。
香港中華廠商會會長盧金榮。香港中華廠商聯合會FB
林宣武說，部分業界或會暫停發貨，電商如果需要郵寄貨物到當地，可以改為選用大型國際速遞公司，以專屬快遞機隊運送，但成本可能貴一半，清關手續程序亦較繁複，拖慢幾日到貨。市民如急需郵遞包裹到美國，只能選擇大型速遞公司，也預計需要較長時間到貨。
九巴舉行傳媒茶聚，九巴表示，隨著中九龍幹線通車及市民出行模式改變，公司正推進多項車務及設施優化，包括計劃將車廠的電動車充電站開放予公眾私家車使用、繼續推展區域性雙向分段收費，以及正為政府潛在的「兩元及兩折」乘車優惠調整進行系統測試。
巴士的報記者攝
研開放車廠充電站予公眾
為配合電動巴士車隊擴充，九巴正持續於車廠內加建充電樁。九巴透露，有關設施目前已局部開放予少部分商用的士車隊使用；視乎地契條款及政府審批進度，期望最快可於今年內，進一步將車廠充電設施開放給公眾的私家車使用，以配合政府推動電動化藍圖。
中九龍繞道（油麻地段）。巴士的報記者攝
中九龍繞道帶動車程縮減兩成
受惠於中九龍繞道（油麻地段）通車，西九龍往返東九龍的行車瓶頸得以紓緩，部分路段車程由以往約30分鐘，大幅縮減至5至8分鐘。九巴已安排至少7條特別路線改行新路，整體行車時間縮減兩成（即快約20分鐘）。其中33X路線因客量理想，於改道後一個月內已兩度加密班次；往返美孚的X6C亦已改為全日途經中九龍幹線。
配合「2元及2折」優惠系統測試
針對政府研究調整長者及合資格人士公共交通票價優惠機制（即可能引入十元以下車資維持2元、十元以上改收兩折的新方案），九巴透露目前正配合八達通公司進行相關的後台系統測試。九巴強調角色以配合政府為主，當新機制落實時，會按政府統一安排推出文宣，協助長者及乘客適應新收費模式。
寵物巴士。九巴提供圖片
推廣雙向分段收費與寵物巴士
票務及車務營運方面，九巴將繼續推展「區域性雙向分段收費」計劃，乘客於區內指定中途站下車拍卡，即可享較平的短途車資。此舉有助長途巴士的剩餘載客空間發揮「區內通勤」作用。
為提供人寵出行新選擇，九巴指前年推出的「寵物巴士」已於本月初拓展至每日服務，並分為5條路線，同時增設月票及7日票選項，讓寵物主人有更大彈性帶同毛孩出行。
另一方面，九巴提及疫情期間因應行山熱潮而開辦的西貢郊遊專線（如33R、74R、289R等），在全面通關後客量表現依然理想。由於西貢東壩等景點成為內地旅客熱點，其中往返沙田市中心與黃石碼頭的 289R 線尤其受歡迎，方便旅客於沙田站直接轉乘東鐵往返內地。
