大灣區航空就2月至3月取消多班航班,影響5000名乘客事件,向政府提交報告。報告指出,當時取消了128個航段,其中4個航段是包機商,因南韓務安發生嚴重飛機事故而取消。新聘的管理團隊未有遵照公司就航班取消決策的相關要求及流程;內部溝通不足;亦無充分考慮當時客戶服務部對大量客戶查詢同時間湧現的應付能力。
政府公布的報告摘要又提到,大灣區航空去年12月修訂了公司航務運作以外範疇的管理層架構,新增聘商務及規劃的管理人員,他們均擁有來自其他航空公司包括本港航空公司的相關經驗,負責管理及執行飛機資源調配。報告提到,相關管理團隊現時已離開了大灣區航空。
大灣區航空在上月26 日、即農曆新年高峰期前,已為所有受影響的乘客提供解決方案,並向運輸及物流局保證,今次航班取消事件對大灣區航空的營運安全,並沒有造成任何影響。
運輸及物流局及民航處表示,會密切跟進大灣區航空的報告及在補充資料中提出的各項改善措施的實施進度,防止同類事件再次發生。政府亦會繼續與大灣區航空就其航空網絡發展、機隊及人手情況保持緊密溝通,確保在民航資源用得其所的同時,本地航空公司能穩步有序地發展。
醫務衞生局公布,將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年,至明年3月31日,以便利合資格的醫管局病人,可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下,如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上,該病人需共付人民幣100元,經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外,餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助,上限為每年人民幣2000元,有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出,旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑,目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底,累計超過6000名合資格的病人參加,當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查,逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃,可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別,在港大深圳醫院對應的科室預約診症,並須在接受資助診症服務前,於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明;病人如無意繼續參加先導計劃,並希望返回香港在醫管局門診覆診,可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人,或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士,則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說,所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通,病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能,申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄,並授權醫護人員在就診時瀏覽,以助診斷和治療。
編輯:黃佩珊