大灣區航空就2月至3月取消多班航班，影響5000名乘客事件，向政府提交報告。當局說，是次航班編排失誤的主要成因是內部缺乏溝通，以及客戶服務運作未能配合。運輸及物流局局長陳美寶表示，空運牌照局要求大灣區航空每月提交定時報告，如日後計劃取消航班亦要提交書面報告，希望大灣區航空「經一事、長一智」。
大灣區航空。資料圖片
大灣區航空上月一度解釋，是因為新飛機付運出現延誤，加上個別客機需定期檢查，影響了航班編排，但報告則再沒有提到相關原因，並指出當時取消了128個航段，其中4個航段是包機商，因南韓務安發生嚴重飛機事故而取消，新聘的管理團隊未有遵照航班取消決策要求及流程，以及內部溝不足。
被問到大灣區航空是否「前言不對後語」、當日交代是否不準確，陳美寶回應說，報告清楚表示，飛機維修、新飛機付運，未必是航班編配疏漏的主因。她又認為，大灣區航空由事發時對外交代資料，以至現在有詳細報告交代事件始末，形容是「一個過程」，航空公司已交代會強化內部及與客戶溝通。
政府新聞處圖片
陳美寶強調，日後檢視航班時刻及航權分配，相關航空公司過去運作及表現會納入考慮，確保公平、有序、有效，令有關資源用得其所。
當局已要求日後飛機維修、新機配置早作規劃，令安排更具彈性。
隨著新口岸啟用在即，服務本港近30年的「皇巴」亦將完成歷史使命。運輸及物流局局長陳美寶形容，皇巴這30年來不僅肩負起連接兩地的交通樑柱角色，更累積了濃厚的人情味。局辺則指，正處理營辦商巴士服務轉型申請。
陳美寶。運輸及物流局FB
由於新皇崗口岸採用「一地兩檢」安排，日後往返落馬洲新田公共運輸交匯處與港深兩地口岸，將不再需要依靠皇巴接駁。運輸署一直與皇巴營辦商保持緊密聯繫，現正處理營辦商就旗下整個車隊所有巴士提出的服務轉型申請，讓皇巴在停止營運後，營辦商仍可善用現有車隊資源，繼續經營其他非專營巴士服務。
此外，運輸署會密切注視新田公共運輸交匯處及新皇崗口岸一帶的乘客需求，並已預先安排3條日間巴士路線、3條日間專線小巴路線，以及各一條通宵巴士和專線小巴服務，負責接載乘客往返新田公共運輸交匯處與新皇崗口岸。
被稱為「皇巴士」的落馬洲–皇崗穿梭巴士。hk_cvc Threads圖片
皇崗口岸演練方面，運輸及物流局指出，測試重點在於評估口岸一旦面對遠超日常水平的客流時，其承載力與各項交通配套能否應付自如。
局方強調，參與演練的人員所提出的各項回饋，當局會逐一仔細梳理並持續跟進，藉此完善交通設施及接駁安排，目標是在新口岸正式投入服務時，讓市民與旅客都能享有最便捷、最流暢的出行體驗。與此同時，運輸署轄下24小時運作的緊急事故交通協調中心，已成功接駁新口岸的攝影系統，待口岸啟用後即可實時掌握最新交通狀況，並按情況迅速作出應對。
另外，陳美寶又表示，現階段不會為網約車服務牌照發牌數目設上限，當局會「擇優而取」。陳美寶又指，留意到有意見認為有個別司機不太掌握本港路況及地點，她期望日後平台會有所監管，並向司機提供導航等科技輔助。
