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屯赤連接路超支19億 帳委會指不理想促工務部門嚴格遵循資源配置

政事

屯赤連接路超支19億 帳委會指不理想促工務部門嚴格遵循資源配置
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屯赤連接路超支19億 帳委會指不理想促工務部門嚴格遵循資源配置

2025年02月19日 11:34 最後更新:14:05

審計報告指屯門至赤鱲角連接路工程造價超支19億元,立法會帳委會認為並不理想,促請政府工務部門嚴格遵循工程項目原有的資源配置。

邵家輝。資料圖片

邵家輝。資料圖片

立法會政府帳目委員會主席邵家輝表示,帳委會極度關注當局對項目的成本管控,雖然整體未超出立法會批出的撥款,但帳委會認為並不理想,促請政府工務部門在推展工程項目時,嚴格遵循工程項目原有的資源配置。

邵家輝說,帳委會亦極度關注政府對工程顧問和各承建商的監督,尤其在物料估算及擬備招標文件上的失誤而引致的額外支出,以及處理工地意外的不足。帳委會強烈促請政府探討在顧問合約中,適度地引入風險共同承擔的條款和補償事項機制,令顧問對工程的進度、成本控制和風險管理等負上一定責任。在推展工程項目時,部門如發現顧問涉及可能存在的專業疏忽或違反合約時,應主動徵詢法律意見並考慮展開索償,以保障政府權益。

他又表示,帳委會亦留意到顧問及承建商的一些表現,曾被評為「欠佳」甚至「極差」,但在現行工務工程的評標機制下,仍能在其後3年內取得政府工程合約。帳委會強烈認為當局有必要檢討現行評標機制,提高對投標者過往表現的評分比重,並考慮加入「黑名單」機制,以加強阻嚇力及促使利業提升服務質素。

屯門至赤鱲角連接路。路政署圖片

屯門至赤鱲角連接路。路政署圖片

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立法會政府帳目委員會討論有關屯門至赤鱲角連接路的審計報告。

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片

運輸及物流局局長陳美寶說,接納審計報告所有建議,會適時跟進及改善。她指出,屯門至赤鱲角連接路工程項目規模龐大及複雜,共有8份相互關連的工程合約,現時最後兩份合約的帳目已進入結算階段,有信心可將實際總開支維持約422億元,即佔工程計劃的核准工程預算總額的大約90%,整個工程項目不會超支。

屯門至赤鱲角連接路。路政署圖片

屯門至赤鱲角連接路。路政署圖片

她表示,就個別工程合約,由於受港珠澳大橋香港口岸人工島填海工程影響出現延誤,但最終達成南面連接路與大橋同步通車的目標。

屯門至赤鱲角連接路。路政署圖片

屯門至赤鱲角連接路。路政署圖片