審計報告指屯門至赤鱲角連接路工程造價超支19億元，立法會帳委會認為並不理想，促請政府工務部門嚴格遵循工程項目原有的資源配置。
邵家輝。資料圖片
立法會政府帳目委員會主席邵家輝表示，帳委會極度關注當局對項目的成本管控，雖然整體未超出立法會批出的撥款，但帳委會認為並不理想，促請政府工務部門在推展工程項目時，嚴格遵循工程項目原有的資源配置。
邵家輝說，帳委會亦極度關注政府對工程顧問和各承建商的監督，尤其在物料估算及擬備招標文件上的失誤而引致的額外支出，以及處理工地意外的不足。帳委會強烈促請政府探討在顧問合約中，適度地引入風險共同承擔的條款和補償事項機制，令顧問對工程的進度、成本控制和風險管理等負上一定責任。在推展工程項目時，部門如發現顧問涉及可能存在的專業疏忽或違反合約時，應主動徵詢法律意見並考慮展開索償，以保障政府權益。
他又表示，帳委會亦留意到顧問及承建商的一些表現，曾被評為「欠佳」甚至「極差」，但在現行工務工程的評標機制下，仍能在其後3年內取得政府工程合約。帳委會強烈認為當局有必要檢討現行評標機制，提高對投標者過往表現的評分比重，並考慮加入「黑名單」機制，以加強阻嚇力及促使利業提升服務質素。
屯門至赤鱲角連接路。路政署圖片
行政長官李家超說，今年是國家「十五五」規劃的開局之年，亦是香港在由治及興新征程上制定首份香港五年規劃的關鍵之年。他形容春天到來是展望未來、共商合作的好時機。他又相信新一年粵港之間的高水平合作將推上更高台階，為兩地人民的安居樂業共謀發展，為推進強國建設作出新的更大貢獻。
行政長官李家超出席廣東省2026年春茗（香港），與一眾嘉賓合照。政府新聞處圖片
李家超出席廣東省2026年春茗活動時致辭表示，《十五五規劃綱要》當中強調要鞏固提升粵港澳大灣區動力源作用，深化大灣區建設，強化科技創新、經濟發展、公共服務等方面規則銜接、機制對接，充分發揮重大合作平台先行先試作用，支持大灣區打造世界級城市群，為深化大灣區建設指明了未來前進的方向。
行政長官李家超出席廣東省2026年春茗（香港），與一眾嘉賓合照。政府新聞處圖片
在科技創新方面，李家超表示，將用好河套「一區兩園」優勢，加強與廣東的產學研協同發展，並通過為加快提供大量創科用地的北部都會區訂立專屬法例等，促進創新要素跨境便捷流動。同時將促進港口、機場和軌道交通協同發展，全力推進香港國際機場東莞空港中心的發展，推進港深西部鐵路前期工作，服務大灣區的國際貨運、客運需求。
李家超又表示，國家是2026年亞太區經濟合作組織APEC的東道主，很榮幸APEC財政部長會議定於今年10月在香港舉行。特區政府會發揮香港作為國際金融中心的優勢，並與中央部委、廣東省和不同省市緊密對接，確保在香港舉辦的財政部長會議成功，一同通過促進地區宏觀經濟，推動實體經濟和金融市場發展。
行政長官李家超在廣東省2026年春茗（香港）致辭。政府新聞處圖片
