社會事
交通諮詢委員會及運輸署日前與的士業界及網約車平台代表見面，聽取各方對規管網約車意見。交諮會主席張仁良表示，期望從不同持份者的意見中，找出共通點及平衡點，讓各方均可以接受，今年內訂出中短長期方案，為香港社會提供有質素、優質的點對點乘車服務。
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張仁良在一個電台表示，網約車平台問題已討論多年，自從網約平台早前加入市場增加競爭，的士行業的生意亦因經濟挑戰被分薄，現時是時候再研究，如何監管平台，做到合法合規。
張仁良。網上圖片
張仁良說，當局已推出改善的士服務的措施，包括批准5個的士車隊，及建議在車廂安裝攝錄機等。交諮會每季會就交通投訴提交報告及建議，有關的士的投訴未有減少，一些的士仍未執行改善措施。他以車廂安裝攝錄機為例，澳門及深圳的士在安裝攝錄機後，相關投訴減少9成，相信效果是立竿見影。
運輸及物流局局長陳美寶在一個電視節目說，政府為車隊提供彈性，只要求小部分是聘用司機，其他可以加盟參與。現時有3支車隊規模較大，其中一隊目標是全數聘用司機，因此需要較多時間籌備。
政府新聞處資料圖片
5間獲選的士車隊營辦商當中，現時有兩支車隊試行，其餘3支會於7月底前陸續開始營運。除了招聘司機，當局容許車隊以加盟形式加入，即車隊與司機未必屬僱傭關係，但會使用車隊的安全裝置、網約科技平台和穿着車隊制服。
陳美寶說，這些車隊均是「領頭羊」，社會對於的士改革和車隊服務，包括新車和司機數目與科技監察系統均有期望及要求，運輸署會積極為車隊提供協助，確保如期符合發牌條款，盡快為市民服務。
的士。巴士的報記者攝
她又說，市民希望試用車隊網約平台，但暫時車隊數目不多，政府正積極聯通網約平台公司，協助統籌界面和平台，便利市民預約車隊服務。
陳美寶又指，當局在13個地方預留80個車隊的上落客位置，包括口岸、機場、高鐵西九龍站和關鍵設施，希望個別車隊加快步盡快落地面世。
