社會事
運輸署提醒私家車司機由今年11月1日起，兒童乘坐私家車時須使用兒童束縛設備，例如兒童安全座椅。
運輸署。
新法例規定，8歲以下兒童除非身高達1.35米，否則不論坐在私家車前排或後排座位，均須使用兒童束縛設備；8歲或以上兒童或身高至少1.35米的乘客，則須使用兒童束縛設備或佩戴成人安全帶，否則司機不得在任何道路上駕駛私家車。
運輸署表示，除傳統設計的兒童安全座椅外，市面上亦有各類便攜式兒童束縛設備，如安全帶調節器、穿戴式安全約束背心、可折疊幼兒增高座位等供選擇。
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警方可向違反規定的司機發出230元定額罰款通知書；如案情嚴重則可交由法庭審理，最高罰款2000元。針對個別特殊情況，修訂規例提供兩項法定免責辯護，包括私家車司機有合理理由相信乘客已年滿8歲或身高達1.35米；或司機在緊急情況下接載兒童，例如緊急就診而未能趕及安排和使用兒童束縛設備。
重陽節長周末最後一日，新皇崗口岸迎來回港人流高峰。運輸署署長謝詠誼上午到口岸巡視當局為此啟動的特別交通及公共運輸部署。運輸署指，署方與各公共運輸營辦商聯手出招，從多個層面入手，力求口岸整體交通保持暢順。
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運輸署在社交專頁指，在服務供應方面，署方已全面加密公共運輸班次，藉此加快口岸公交運輸交匯處及主要轉車站的人流疏導效率。與此同時，交通燈號亦經調校，並落實替代路線安排，令公共運輸服務往返口岸時更為順暢。現場另加派額外人手，配合24小時運作的運輸署緊急事故交通協調中心，對口岸及主要車站的交通狀況作全面監察，以便適時作出應變。
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謝詠誼在視察行程中，先後到訪專營巴士、專線小巴、跨境巴士及的士的上客區，逐一了解運作情況。各營辦商已在場內加設大量清晰指示，並提供設施方便乘客有秩序地輪候登車；服務大使及營辦商人員亦已各就各位，在主要位置協助乘客揀選合適的服務並依序上車。
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行程中，謝詠誼亦聽取團隊匯報，全日共有約120架專營巴士、40架專線小巴及130架跨境巴士投入服務，另有同類車輛作後備支援。繁忙時段內，專營巴士班次最多可加密至每2至3分鐘一班，專線小巴及跨境巴士則可加密至每3至4分鐘一班。謝詠誼並已指示專營巴士營辦商加開個別特別短途班次，以加快疏導入境人士及巴士流轉。
