財政預算案提出預留資源支援郵輪業發展。消息稱,未來連續3年,將考慮對淡季來港船隻最高可減免35%泊位費。
政府消息人士指出,未來連續3年,將考慮實施淡季來港船隻停泊費用減免,最高可減免約35%的泊位費用,吸引更多郵輪公司。具體淡季時間為每年6至8月。
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政府消息人士指出,未來連續3年,將考慮實施淡季來港船隻停泊費用減免。 資料圖片
政府表示善用海濱資源也是旅遊發展重點。 巴士的報記者攝
政府表示,中環、灣仔、北角及尖沙咀海濱加設的輕食飲品攤檔。 巴士的報記者攝
政府消息人士指出,未來連續3年,將考慮實施淡季來港船隻停泊費用減免。 資料圖片
啟德郵輪碼頭 「海洋光譜號」。fb圖片
政府消息人士又指出,當局還會考慮提供其他非經濟誘因,例如為來港停泊船隻提供清關便利;增加對香港旅遊產品的宣傳,吸引旅遊公司將香港納入行程目的地等,爭取香港成為具吸引力的亞洲港口,大力發展郵輪旅遊經濟。
當局預計2025年將有153個航次停泊香港,其中以香港為母港的「鼓浪嶼號」佔63個航次,將在3月後來港。
政府表示善用海濱資源也是旅遊發展重點。 巴士的報記者攝
此外,善用海濱資源也是旅遊發展重點。預算案指出,北角東岸板道東段、紅磡都市公園(第二期)及西營盤東邊街北休憩用地已在建設中,預計今年完成。
政府消息人士指出,灣仔此前的「烏蠅頭」列車為自動售賣機,此次在中環、灣仔、北角及尖沙咀海濱加設的輕食飲品攤檔,則具體參考西九文化區的流動攤檔,進一步注入更多活力。
政府表示,中環、灣仔、北角及尖沙咀海濱加設的輕食飲品攤檔。 巴士的報記者攝
香港仔避風塘擴建部分、前南丫石礦場和紅磡站臨海用地項目推動遊艇旅遊,香港仔部分已經在今年1月邀請市場提交意向書,石礦場亦將於今年首季提交,紅磡則預計年中探討。
富士山官方警告登山客勿撐傘,指五合目以上強風易將傘吹飛成「凶器」傷及他人,呼籲改用防曬乳、遮陽帽及兩截式雨衣。網友批撐傘登山「太小看登山」,分享親身經歷指陡坡飛傘極度危險。
官方指出,常看見登山客因耐不住烈日而撐陽傘防曬,或在雨中撐傘攀爬,在強風呼嘯的高山步道上顯得險象環生。資料圖
日本環境省富士登山官方X帳號日前特別發文,點名一項在巡邏時常見到的行為。官方指出,常看見登山客因耐不住烈日而撐陽傘防曬,或在雨中撐傘攀爬,在強風呼嘯的高山步道上顯得險象環生。
官方指出,常看見登山客因耐不住烈日而撐陽傘防曬,或在雨中撐傘攀爬,在強風呼嘯的高山步道上顯得險象環生。資料圖
貼文強調,富士山五合目以上已逾2,300米,地勢開闊且風勢強勁。一旦天候發生變化,雨傘完全起不了作用。更危險的是,高山突發的強烈陣風極易將傘吹翻,脫手飛出的雨傘瞬間就會化為攻擊其他山友的「凶器」。官方強烈呼籲登山者務必備妥正規裝備:防曬應確實塗抹「防曬乳」或配戴遮陽帽,防雨則必須穿著專業的「兩截式登山雨衣雨褲」,切勿貪圖方便而使用一般雨傘。
官方強烈呼籲登山者務必備妥正規裝備。資料圖
貼文發布後引發熱烈討論,不少網友批評拿傘登山者「太小看登山了,怎會有這種笨蛋」、「根本是無知製造二次災害的典型」。有豐富登山經驗的網友留言表示,雖然市面上有販售登山專用雨傘,但絕非所有地形都適用,過去他在實施入山管制前多次登頂,就常在八合目附近看見被狂風吹爛而隨意丟棄的殘破雨傘骨架,呼籲相關販售業者應以更清楚明確的方式宣導使用限制。
官方強烈呼籲登山者務必備妥正規裝備。fujisanclimb X圖
官方強烈呼籲登山者務必備妥正規裝備。fujisanclimb X圖
官方強烈呼籲登山者務必備妥正規裝備。fujisanclimb X圖
更有網友分享日前在陡峭坡段看見一名外國女性撐傘攀登,下一秒傘就被狂風狠狠吹飛,直呼:「要是風再大一點,人恐怕都會被強風吹倒!陡坡飛來的傘根本無處可躲,真的極度危險,希望大家在陡坡千萬別撐傘。」