社會事
新一年度財政預算案提出，將徵收100元印花稅的物業價值上限由300萬元提高至400萬元，令樓價400萬元的住宅單位印花稅由原來6萬元降至100元，即日生效，預計可惠及約15%物業成交個案，政府收入將每年減少約4億元。
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戴德梁行相信，新措施將會吸引上車客及投資者入市，並加快細價樓的交投步伐。根據土地註冊處數字，2024年價值300萬至少於400萬元的住宅成交錄得7623宗，佔整體住宅約14%成交，相信將會帶動換樓鏈，可惠及的物業成交個案將會比政府預算的15%更多，有望達20%。
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中原按揭指出，新措施令初次置業人士受惠，推動更多置業人士選擇轉租為買，置業成本減少亦同步有利推動買樓收租。中原按揭指出，去年400萬元以下住宅買賣佔整體成交達25.3%。
財經事務及庫務局局長許正宇在立法會會議上，動議《2025年飛機乘客離境税(修訂)條例草案》進行首讀及開始二讀辯論，將交付內務委員會處理。
立法會大會。網上直播截圖
今年財政預算案提議上調飛機乘客離境稅，由每名乘客120元調升至200元，預計政府收入每年可增加約16億元。為提供時間給機場和飛機經營商進行資訊科技系統的調整和向公眾宣傳，若修訂條例通過，將自憲報刊登當日起實施，稅率適用於今年10月1日或之後購買的機票。
財經事務及庫務局局長許正宇。資料圖片
許正宇表示，希望議員支持修訂法案通過。他指出，飛機乘客離境稅上一次於2003至04年度調整，至今逾20年。加稅是「強化財政整合計劃」一部分，建議增幅只佔一般市民和訪港旅客的整體出行成本很小部分，估計對飛機乘客的影響輕微。
財政預算案提議飛機乘客離境稅由每人120元調升至200元。資料圖片
他又指出，這次調整不會影響在現行條例下獲豁免繳付飛機乘客離境稅的乘客，包括直接或轉機過境的乘客、12歲以下小童、在同一天內乘搭飛機抵港及離港的乘客等。
另外，本次修訂條例訂明，凡飛機經營商獲准保留飛機乘客離境稅的某部分，以抵消須向其支付的收款費用，該部分並不構成政府一般收入的一部分。
