預算案提出調整2元乘車優惠計劃,設每月240程上限,10元以上車費改為全額車費的「兩折」。財政司司長陳茂波說「兩蚊兩折」方案有助控制有關計劃的未來開支增長幅度。
陳茂波出席預算案記者會。 巴士的報記者攝
他表示,計劃的政策原意很好,讓長者更願意外出多走動,有一定社會效益,認為有關調整可兼顧政策原意,亦可控制項目開支長遠增長,當中已盡量求取平衡,希望大家明白理解,政府採取盡量寬鬆做法。
巴士的報記者攝
財經事務及庫務局常任秘書長黎志華說需要考量長者出行實際情況,不要構成不必要滋擾。他舉例說調整計劃後,一日8次出行的上限好像很多,但並非每名長者都居於港鐵站附近,可以一程車到達目的地,例如前往醫院或要轉駁其他交通工具,因此政策需要有一定的靈活性。
財經事務及庫務局局長許正宇在立法會會議上,動議《2025年飛機乘客離境税(修訂)條例草案》進行首讀及開始二讀辯論,將交付內務委員會處理。
立法會大會。網上直播截圖
今年財政預算案提議上調飛機乘客離境稅,由每名乘客120元調升至200元,預計政府收入每年可增加約16億元。為提供時間給機場和飛機經營商進行資訊科技系統的調整和向公眾宣傳,若修訂條例通過,將自憲報刊登當日起實施,稅率適用於今年10月1日或之後購買的機票。
財經事務及庫務局局長許正宇。資料圖片
許正宇表示,希望議員支持修訂法案通過。他指出,飛機乘客離境稅上一次於2003至04年度調整,至今逾20年。加稅是「強化財政整合計劃」一部分,建議增幅只佔一般市民和訪港旅客的整體出行成本很小部分,估計對飛機乘客的影響輕微。
財政預算案提議飛機乘客離境稅由每人120元調升至200元。資料圖片
他又指出,這次調整不會影響在現行條例下獲豁免繳付飛機乘客離境稅的乘客,包括直接或轉機過境的乘客、12歲以下小童、在同一天內乘搭飛機抵港及離港的乘客等。
另外,本次修訂條例訂明,凡飛機經營商獲准保留飛機乘客離境稅的某部分,以抵消須向其支付的收款費用,該部分並不構成政府一般收入的一部分。