昨日的立法會主席選舉，演變成一場大混亂。除了本土派大力發動狙 擊之外， 曾經一度主持會議的泛民議員梁耀忠亦同時被建制及本土派抨擊。梁 耀忠今日向支持者認衰，含淚鞠躬道歉。
事發經過如下，周三立法會首日召開會議，在選出主席之前 先要找出一名資深的議員主持會議。梁耀忠當了20年議員， 由他主持會議。擺在他面前的第一個問題是有三名議員：梁頌恆、 游蕙禎及姚松炎因宣誓未過關，未具備上任的資格，所以立法秘書處 只交了一份67名議員的名單給他。
第一個難題便是這3名未正式宣誓就職的議員能否出席會議 和投票。梁耀忠採取一個妥協方案，讓這3人出席， 但同意他們不能夠投票。結果建制派罵梁耀忠為何讓個未具議員資格 的人出席會議；而本土派則質疑他為什麼不讓這3人投票。
第二大難題是本土派原本想借梁君彥的國藉問題，阻止他當 選立法主席。至於梁耀忠做主持究竟用何種方法去制止梁君彥當選， 本土派並不理會，甚至打茅波宣佈梁君彥無資格參選都得。但梁耀忠 作為資深議員，按規程辦事，被夾在中間，下不了台。最後選擇放棄 ，不再主持會議，把球交予第二資深議員石禮謙之手。最終泛民和本 土派議員離席抗議，在38票贊成下，梁君彥成為今屆的立法會主席 。
事後本土派對梁耀忠大張撻伐， 指責他在關鍵時刻放棄做主持，香港眾志的黃之鋒就在facebo ok留言：「作為投咗票畀你嘅選民，梁耀忠議員， 我真係唔知你發生乜事？」
從常理看，梁耀忠放棄主持會議是在情理之中，因為他明知 一名議員出任會議主持，要按規則辦事，即使想偏幫自己的派別， 也不能胡亂出手。梁耀忠事後解釋他是受立法會秘書處誤導，以為自 己只是主持而非主席，只能按議程選舉主席，不能行使主席權力， 質疑參選人的資格。
這一切都是事後的托詞。到梁君彥拿出英國政府證明他已退 出英藉的信件正本時，主持也好，主席也好， 若夾硬行使權力否定梁君彥的參選資格，還要不經表決就行事(因為 若表決是建制派佔多數)，必然是越權行為， 當時已會惹起重大質疑，事後遭司法覆核也站不往腳。
梁耀忠不願打茅波去阻止梁君彥當選，惟有放棄主持會議。 而本土派覺得梁耀忠放棄了偷襲的機會，自然大張撻伐。
整件事不是梁耀忠個人的問題，反映了泛民的困局，他們一 方面想儘量表現得激進去討好選民，特別是年青選民，但另一方面， 他們是資深政界人士，深明法律與規則，不想公然違反法律和規則去 辦事。結果出現如今局面，想要扮激進，但到了關鍵時刻卻又激不起 來，遂變成「豬八戒照鏡」--兩面不是人。
激進本土派在這次選舉一舉搶走了19%的選票，傳統泛民仍有34 %的選票，按道理在反對派陣營內泛民仍是「大哥」，激進本土派只 是「小弟」。問題是泛民不敢擔起領導角色，很多時候只是隨著激進 派所定出的議題打轉，這樣發展下去，泛民在下次選舉中將會大量丟 失更多選票，本地的反對運動將進一步走向激進化的道路。
盧永雄
美國在拜登政府的年代，於2024年5月，大幅增加中國電動車關稅，由25%加到100%。拜登不但自己這樣做，還發動其他盟友做同樣的事情。當時加拿大由「白左」總理杜魯多主政，就對美國亦步亦趨，同年10月同樣對中國電動車加徵100%關稅。
由於美國過去沒有入口多少中國電動車，美國對中國電動車加徵100%關稅，沒有太多實質影響，但到加拿大加稅後，就開始刺痛了中國。
與此同時，拜登政府亦遊說歐盟對中國電動車加徵關稅，歐盟委員會主席馮德萊恩同樣是「白左政客」，都想跟 美國打壓中國的電動車。不過歐盟和中國經貿關係很深，馮德萊恩都要整色整水，先對中國電動車發動反傾銷調查。
通常這些反傾銷調查是由相關行業的機構或企業提出，認為外國的產品大量傾銷，影響了他們的生意，所以就向當地政府投訴，然後就觸發反傾銷調查。但歐洲的車企大多數有在中國設廠，然後將中國生產的歐洲品牌汽車反銷歐洲，所以他們根本不會投訴中國「傾銷」，結果歐盟就在沒有投訴的情況下，自行發動調查，然後在2024年10月宣佈，加徵中國電動車7.8%至35.3%的反補貼稅。歐盟這種行為，是一種「半跟美國」搞中國的行動，不似加拿大是「跟足美國」行事。
中國隨即作出反制，對歐盟的豬肉等產品進行反傾銷調查，然後宣佈加稅，中歐經濟關係跌入谷底。
最諷刺的是，歐洲在汽車關稅跟美國制裁中國，但是3個月之後，特朗普在2025年1月上台，隨即對全世界發動關稅戰，歐盟也都成為受害者，最後幾經艱辛跪地求饒，跟和美國達成城下之盟，被特朗普單方面徵收15%關稅。歐盟亦同意從美國購買7,500億美元的能源產品，並將在美國投資6,000億美元，簽下類似戰敗國的屈辱條約。
美國原本是歐盟的帶頭大哥，如今帶頭的大哥反過來欺凌跟班小弟，小弟變了盲頭烏蠅，無所適從。歐盟混亂了半年，終於睡醒了，轉頭和中國就電動車的問題達成共識。
歐盟委員會表示，將會建立一套程序，允許汽車製造商自願提出限制從中國向歐洲出口電動汽車的數量。這些車企還需為相關車型設定最低銷售價格。凡是同意限制進口數量並承諾最低價格的汽車製造商，都可被豁免歐盟加徵的反補貼關稅。
中國早就同意這些條款，但歐盟遲遲不接受，並不是這些條款有問題，而是歐
盟的頭腦有問題。如今歐盟終於願意接受合理的條款，與中國互諒互讓，達成共識，自然是因為特朗普變臉很有關係。
歐盟對美國千依百順，美國就對歐盟百般凌辱，除了對歐強加關稅外，還要吞併歐盟成員國丹麥的格陵蘭屬土，美國並且在其《2025國家安全戰略》中公然羞辱歐洲，指「歐洲文明正在衰落」。
如果歐盟到現在仍然相信和美國有相同價值觀，就真的蠢得可以了。特朗普打正旗號，他的價值觀是「美國優先」，不是「民主優先」，所以美歐沒有什麼共同的價值，反而有衝突的利益。軍事上美強歐弱，美國對歐盟予取予攜。
相對中國和歐盟雖然意識形態有異，但是在經濟上有合作空間。中國長期打開大門，歡迎加強中歐的貿易和投資關係，只要歐盟不要事事以政治先行，批評中國這樣或那樣，雙方一天之内就可以加強經貿關係。
歐盟面對中國和美國兩種截然不同的態度，早就應該放下意識型態成見，選擇和中國改善關係。如果歐盟對中美兩面皆不討好，很快就會滑落懸崖。如今歐盟選擇和中國改善關係，前景就露出一絲曙光。
盧永雄
