政府稱未能估算市場何時完全消化寫字樓供應　檢討商業地擬增彈性

發展局表示，政府近年積極招商引資，落戶香港的企業會增加對寫字樓的需求。由於需求是動態和受制於很多因素，未能估算市場何時能完全消化寫字樓供應。發展局書面回覆立法會議員提問時表示，差餉物業估價署上月公布初步統計數字顯示，今年私人寫字樓的預測總落成量約為30萬9千米，明年則有11萬6千平方米。

政府已在財政預算案公布，本財政年度不會推售商業用地，並考慮將部分商業用地改劃作住宅用途。檢視範圍為原可在未來數年推售的商業用地，位置包括洪水橋/厦村、東涌東新市鎮擴展區、沙田石門及九龍東等。檢討方向包括考慮改劃作住宅用途；保留商業用途，但加入或增加住宅成分，即商住混合模式；或為商業用途提供更多彈性，為商業用途涵蓋的活動拆牆鬆綁，例如不必指明可建樓面中多少分別用作寫字樓、零售或酒店等等，讓市場有彈性決定商業用途組合。

發展局說，會按緩急先後檢視用地，完成工作便會公布及安排推售。

由運輸及物流局局長陳美寶擔任主席的國際航空超級樞紐發展諮詢委員會召開首次會議，陳美寶在會上表示，委員會的成立體現政府對擴展航空網絡、優化粵港澳大灣區內多式聯運連接及培育專業人才的承諾。政府會把握香港背靠祖國、聯通世界的優勢和機遇，主動與「十五五」規劃對接，為鞏固香港作為領先航空超級樞紐地位並繼續蓬勃發展而努力。

行政長官在今年《施政報告》表示，政府致力以多管齊下的策略強化香港國際航空樞紐地位。委員會一致支持政府的政策方向，並就如何充分發揮香港在「一國兩制」下的獨特優勢提出建議。

有成員認為優化大灣區的多式聯運連接，能促進香港國際機場可持續增長。政府一直與航空業緊密合作，以加強香港國際機場的多式聯運網絡，並提升香港作為大灣區中轉樞紐的吸引力，包括今年10月1日起擴大機場乘客離境稅的免徵範圍，為中轉乘客使用香港機場提供更大誘因。