港鐵機場快綫擬加價 議員促向本地人設優惠　

港鐵建議調整機場快綫票價，整體加幅為9.4%，預計6月內生效。成人八達通往返市區車站至機場站或博覽館站加5至10元，其中香港站至機場站新收費120元，九龍站至機場站收105元。

張欣宇 張欣宇FB

有住在港島區的市民表示，前往機場主要乘坐機場快綫，認為安全及快捷。她認為經濟剛復蘇，因此不贊成加價，又指加價後對一家人出遊會增加經濟負擔，建議港鐵針對家庭客提供更多優惠。亦有市民認為加價介乎5至10元，影響有限，加上機場快綫已有多年無加價，經營成本上升，調整票價是可以理解。

立法會議員張欣宇表示，理解港鐵就機場快綫調整票價的原因，但在這個時候加價，觀感不是太好，因各政府部門現時正探討就不同民生服務增加收費。

機場快綫。(圖片來源:星島日報)

張欣宇又說，機場快綫的乘客以旅客佔較多，他們對於加幅未必太敏感，但對於本港市民就相反，因此建議港鐵針對本地客推出更多優惠，以減低對他們的影響，他稍後會在立法會跟進。

星期一是港鐵荃灣綫新信號系統投入服務的首個上班日，港鐵表示，星期一特別增派車務及工程人員在沿綫候命，列車班次至中午整體運作大致暢順。

資料圖片

港鐵於星期日切換新信號系統，團隊一直密切監測運作。至於預期的磨合問題，包括列車停站時與自動幕門位置的配合、行車期間的自動車速調節等，團隊都致力處理及微調，並持續收集數據，待凌晨收車後作整體檢視。港鐵會繼續密切確保新系統運作暢順，將對乘客服務影響減至最低。

港鐵順利切換荃灣綫新信號系統

在荃灣綫的信號系統完成切換後，其他市區綫包括觀塘綫、港島綫及將軍澳綫仍使用原有系統，因此維修工程車深夜進行跨綫工作時，需要在新舊系統間作轉換。荃灣綫及觀塘綫於深宵的個別列車服務會作出調整，每晚11至12時，有一至兩班列車到站時間會提早或延遲數分鐘，讓工程車利用兩班列車之間的空檔作跨綫及跨系統調度。

該段時間列車班次數目維持不變，亦不影響尾班車時間。