香港電台
港鐵東鐵綫火炭站附近的工程車凌晨發生機件故障，列車服務受阻約7小時後，工程人員完成搶修，工程車駛離現場及停泊於火炭月台附近位置後，東鐵綫列車服務於中午約12時許回復正常。
港鐵說，十分重視事件，對服務受阻為乘客帶來不便致歉。工程車今晚返回車廠會作詳細檢查，港鐵會深入調查，以了解事故原因及後續跟進。
港鐵表示，凌晨約4時，一列工程車在沙田站往火炭站方向的路段完成架空電纜維修保養工作後，升降台因機件故障未能降下，升降台當時的位置靠近架空電纜，工程人員評估後，決定須先在現場處理，再將工程車駛開，以策安全。
處理期間，港鐵在來往沙田站至火炭站部分路段採取單軌雙程行車安排，並一直維持列車服務。期間東鐵綫個別班次曾調整，前往落馬洲站的乘客須在上水站轉車，整體行車時間一度要額外10至15分鐘，港鐵在相關車站加派人手協助乘客，並加強沿綫乘客資訊及廣播。
港鐵東鐵綫火炭站附近的工程車凌晨發生機件故障，列車服務受阻約7小時後，工程人員完成搶修，東鐵綫列車服務於中午約12時許回復正常。
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
