錢財事
《彭博》引述市場消息指，早於今年2月底遞交來港上市申請的奇瑞汽車，正繼續推進IPO工作，暫定集資約15億美元。
圖片來源：奇瑞汽車官網
該公司於2月底遞交上市申請時表示，將由中金、華泰及廣發証券擔任聯席保薦人，後再於3月中表示進一步委任中信里昂為整體協調人。
奇瑞汽車成立於1997年，總部位於中國蕪湖，根據弗若斯特沙利文的資料，以截至2024年9月底止9個月的全球銷量計算，奇瑞汽車是中國第2大自主品牌乘用車公司，以及全球第11大乘用車公司。
該公司初步招股書顯示，奇瑞汽車於2022年及2023年度的公司擁有人應佔利潤，分別達62.66億元(人民幣‧下同)及119.53億元；2024年首9個月盈利已增至112.22億元。
港交所(00388)資料顯示，線上DTC網絡解決方案提供商深圳飛速創新，剛於昨天通過上市聆訊。
圖片來源：飛速創新官網
該公司今次來港IPO，由中金、中信建投國際、招商證券國際擔任聯席保薦人。
根據弗若斯特沙利文的資料，以2024年的收入計，飛速創新是全球第2大線上DTC網絡解決方案提供商，市場佔有率6.9%。該公司透過線上銷售平台FS.com，提供可擴展、具成本效益及一站式網絡解決方案。
該公司的解決方案範圍，包括高性能網絡設備、可擴展網絡設備操作系統及雲網絡管理平台。有關解決方案支援場景包括高性能計算、數據中心、企業網絡和電信。
按非國際財務報告準則，該公司於2022年、2023年及2024年度的經調整利潤，分別達3.88億元(人民幣‧下同)、4.7億元及4.08億元；2025年首9個月經調整利潤升至4.61億元。
