世界級人氣DJ及音樂製作人Alan Walker 6月強勢登陸澳門

世界級人氣DJ及音樂製作人Alan Walker即將登陸澳門，成為澳門戶外表演區首個大型演唱會的表演者。主辦單位超奇娛樂宣佈，《Alan Walker 2025 Live in Macau》將於6月15日在澳門戶外表演區隆重舉行。Alan Walker為是次演唱會精心打造全新演出，以嶄新編排震撼登場，勢必為樂迷帶來耳目一新的震撼體驗！演唱會門票於5月15日（星期四）中午12時起，通過MPay、大麥、KKTIX等多個平台同步公開發售，喜愛電音的粉絲切勿錯過！

世界級人氣DJ及音樂製作人Alan Walker將於6月15日在澳門舉行戶外表演。

年僅27歲的Alan Walker自2015年底以首支熱門單曲《Faded》一炮走紅，單曲在Spotify的播放量已突破20億次，而 YouTube的觀看次數更高達 37億次，成為電音界的經典之作。隨後，他又推出《Sing Me to Sleep》、《Alone》等多首膾炙人口的作品，奠定了其在全球音樂界的重要地位。

Alan Walker

Alan Walker

Alan Walker以其獨特的音樂風格著稱，融合催眠旋律與高能量節奏，其作品在YouTube的總觀看次數超過130億次，音訊與視訊串流播放量更是高達驚人的1000億次。他不僅是一位音樂創作者，更是一位全球電音文化的領軍人物。

Alan Walker

Alan Walker

Alan Walker

這次《Alan Walker 2025 Live in Macau》的演出，將為樂迷帶來全新的現場體驗與震撼表演。無論是忠實粉絲還是電音愛好者，都將在這個難得的夜晚感受到 Alan Walker 獨一無二的音樂魅力！

Alan Walker

Alan Walker

《Alan Walker 2025 Live in Macau》

演出日期及時間：2025年6月15日 (星期日) 晚上8時正

演出地點：澳門戶外表演區

門票售價：港幣/澳門幣 $1380 / $1080 / $780 / $480

公開售票 ：2025年5月15日（星期四）中午12時

主辦單位：超奇娛樂

售票平台：

MPay：https://u.mpass.club/7840c121

大麥：https://detail.damai.cn/item.htm?id=922605565202

KKTIX：https://cqent.kktix.cc/events/alanwalkermacau2025

Trip：https://hk.trip.com/travel-guide/trip-events/151237579

Ctrip：https://sdp.ctrip.com/?qiTEd8t5B96

uutix：https://www.uutix.com/detail?pId=2911

澳門售票網：https://www.macauticket.com/TicketWeb2023/programme/P-055425?preview=QiFyUzzjW39NoYGtJWSI54QV0487

Bookyay：https://www.bookyay.com/events/5629499537000801

票價及座位圖

《無窮之路 V—智行無疆》今晚（1月11日）一集，陳貝兒（Janis）將透過於1909年落成由中國自主興建的首條鐵路「京張鐵路」（從北京到張家口）直擊百年中國鐵路的進化史。

焦點圖片

Janis到訪建站足足117年，有「古跡車站」之稱的「青龍橋站」，一睹這條百年鐵路遺下的痕跡。當年鐵路技術、用車等非常原始，蒸汽火車無法攀登八達嶺山峰，幸當時有「中國鐵路之父」詹天佑擔任總工程師，發明「人」字形線路，配合在火車前後皆安裝火車頭，當列車駛到人字形盡頭位置時調頭，再靠相反方向的火車頭出力拉，以此翻山越嶺。

有「古跡車站」之稱的「青龍橋站」。

有「古跡車站」之稱的「青龍橋站」。

站內更豎立紀念「中國鐵路之父」詹天佑的銅像。

站內更豎立紀念「中國鐵路之父」詹天佑的銅像。

Janis在青龍橋站車長，家族三代都是此站車長的楊存信帶領下，從青龍橋站一睹這條百年鐵路的歷史痕跡。

Janis在青龍橋站車長，家族三代都是此站車長的楊存信帶領下，從青龍橋站一睹這條百年鐵路的歷史痕跡。

Janis在青龍橋站車長，家族三代都是此站車長的楊存信帶領下，從青龍橋站一睹這條百年鐵路的歷史痕跡。

初代使用時速僅每小時35公里的蒸汽火車行走「京張鐵路」路段。

初代使用時速僅每小時35公里的蒸汽火車行走「京張鐵路」路段。

由詹天佑發明的「人」字形線路，解決被八達嶺山峰阻擋的問題。

Janis亦拜訪詹天佑曾孫女詹欣。

百年過去，「京張鐵路」演變成「新京張高鐵」，用車亦從昔日時速僅每小時35公里的蒸汽火車，變成今天時速達每小時350公里的高鐵列車。而「新京張高鐵」列車更是全球第一條採用「北斗導航系統」，且具備自動駕駛功能的5G智能高鐵。

現時「新京張高鐵」是全球第一條採用「北斗導航系統」的5G智能高鐵，時速高達每小時350公里。

現時「新京張高鐵」是全球第一條採用「北斗導航系統」的5G智能高鐵，時速高達每小時350公里。

現時「新京張高鐵」是全球第一條採用「北斗導航系統」的5G智能高鐵，時速高達每小時350公里。

圖中黃線是最原初「京張鐵路」線路，其餘顏色則是後來陸續興建而成，眾多線路組成「新京張高鐵」。

其後，Janis去到有「中車高鐵搖籃」之稱，位於吉林省長春市的中車長春軌道客車股份有限公司（以下 簡稱為「中車長客」）觀摩高鐵列車的生產過程。初代高鐵列車「和諧號」是從外國引入的產物。後來中國各大車廠開始針對中國獨有的地理氣候和運輸網絡做研究，逐漸形成自主的技術平台，直到2017年首次由中國自主開發研究的新一代高鐵列車「復興號」誕生，更成為中國高鐵「零的突破」。現時中車長客每四天交付三列「復興號」列車，為中國高鐵發展寫下新里程碑。

Janis深入有「中車高鐵搖籃」之稱的中車長客，該地是復興號列車的生產基地。

Janis深入有「中車高鐵搖籃」之稱的中車長客，該地是復興號列車的生產基地。

初代高鐵和諧號列車，都是從外國引進的產物。

復興號則是100%中國自主研發的新型號高鐵列車。

復興號則是100%中國自主研發的新型號高鐵列車。

中車長客股份公司高級工程師董雪妍表示，團隊現正研究將「復興號」高鐵提升至2.0版本，目標是研製時速達每小時450公里的全新一代高鐵。高鐵以外，更高速的新型磁浮列車——時速高達每小時600公里的「超導電動高速磁浮列車」經已成功研製，展望未來從北京到上海，車程將從4小時大幅縮短至2小時，成為高鐵和飛機之間的另一種全新選擇。

中車長客股份公司高級工程師董雪妍。

在董雪妍帶領下，Janis一探高鐵列車生產過程。

在董雪妍帶領下，Janis一探高鐵列車生產過程。

在董雪妍帶領下，Janis一探高鐵列車生產過程。

董雪妍和她的高鐵工程師研究團隊。

董雪妍和她的高鐵工程師研究團隊。