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湖南高鐵女乘客臨開車始知上錯車 夾硬「肉身擋門」衝落車遭夾動彈不得

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湖南高鐵女乘客臨開車始知上錯車 夾硬「肉身擋門」衝落車遭夾動彈不得

2025年05月19日 17:00 最後更新:05月20日 07:19

湖南株洲西站女乘客臨發車之際才知上錯車,隨後用「肉身擋門」欲強行下車,結果遭車門夾住動彈不得。

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發現上錯高鐵 女乘客用肉身擋門強行下車被夾

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綜合內媒報導,湖南株洲西站高鐵月台5月16日發生一起乘客「堵門」事件。當天,一名女乘客因上錯列車而在高鐵車門即將關閉時突然衝出,用身體擋門強行下車,未料遭車門緊緊夾住,動彈不得。

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月台工作人員即時救援助女乘客脫困

事發後,月台工作人員緊急趕到現場將車門拉開助女乘客脫困。株洲西站派出所相關工作人員稱,涉事女乘客稱當時看錯車站的指示屏,發現上錯車後便立即衝下車,結果遭車門夾住,之後被工作人員推回車廂,隨列車去到下一站。目前,暫時未能判斷是故意還是無意造成,「她也表示屏幕顯示有問題才導致出現這個情況,所以現在還在調查」。

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官方事後發出通報

中國鐵路廣州局集團有限公司長沙南車站於5月17日發出通報指,經調查核實,5月16日下午5時03分由廣州南開往宜昌東的G1140次列車在株洲西站4號月台辦理乘降作業,即將發車之際,7號車廂有一名女乘客以身體阻擋正在關閉的車門。現場客運人員發現後迅速通知司機停止關門,並將旅客安全推回車廂,確認對方已身處安全區域後,列車才重新關閉車門並正常發車,乘客並無受傷。

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鐵路部門籲遵守乘車規則

經進一步了解,涉事旅客持有G6030次車票(株洲西至長沙南),由於誤上G1140次列車,發現後欲強行阻擋車門下車以返回5號月台轉乘G6030次列車。鐵路部門對此提醒廣大旅客,乘車前務必核對車票及車次信息,按站內指示有序上車。若發現上錯列車,應立即尋求列車工作人員協助,切勿自行阻擋車門或強行上下車,以免危及自身及列車運行安全。

美國航空公司一架由費城飛往意大利那不勒斯的航班,近日因選錯機型導致無法降落原定機場。班機臨時改降羅馬,乘客要搭巴士前往最終目的地。

飛機太大無法降落原定機場

涉事航班為美航780號班機(AA 780),於當地時間2日晚間從費城起飛。按照規劃,該航班應於意大利時間當日深夜抵達那不勒斯國際機場。然而,在飛越第勒尼安海上空準備下降高度時,機師接到空中交通管制的通知:波音787-9型客機不符合當地機場的操作標準,不得進入跑道範圍。

航班中途折返 改降羅馬

面對突發狀況,機組立即調整方向,將飛機引導至北方約232公里外的羅馬費米契諾機場著陸。根據FlightRadar24資料顯示,這次臨時變更讓原本只剩不到一小時即可完成的跨洋飛行延長了近兩個半小時。

已到達目的地才發現無法降落

臨近目的地才發現無法降落,當時機長透過通訊系統向乘客解釋「各位,這裡是機長廣播,很抱歉通知大家,我們必須改變計畫,原因是直到此刻才發現,這架整夜穿越大西洋的飛機其實沒有取得目標機場的降落資格。」。

FB圖片@American Airlines

FB圖片@American Airlines

官方坦承內部操作疏失釀禍

美國航空官方承認今次事故源於內部操作上的疏失,透露,一般往返那不勒斯路線皆是以波音787-8系列執行任務;雖然同屬夢幻客機家族且翼幅一致,但依照國際民航規章規定,787-9由於總長超出6米之多,所需安全支援層級更高。

目前掌握的信息表明,那不勒斯機場被歸類為救援及消防服務第八等級(RFFS Class VIII),不足以容納像787-9這樣尺寸以上的大型商用噴射機停靠。此項技術性條款長期以來鮮少受到關注,卻成為今次烏龍風波背後關鍵因素之一。

FB圖片@American Airlines

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受影響旅客獲妥善安置 將加強流程審核

所有受影響旅客最後均獲妥善安置,包括免費提供接送大巴以及必要協助。至於具體如何避免未來再度發生類似情形,相關部門正進行深入檢討調查中。

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