為壓低機票價格和增加座位,歐洲廉航據報2026年將推出一種新型座椅,乘客全程要用半站立姿勢,票價可能低至10港元。
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乘客以傾斜角度倚靠
據外媒報道,根據擁有280萬粉絲的Instagram帳號 @entrepreneurshipquote爆料,這種半站立式設計的座位Skyrider 2.0,最快可能在2026年投入使用。這種新型座位由意大利航空內裝製造商 Aviointeriors 所研發,設計讓乘客以傾斜角度倚靠,而非完全坐下。
✈🇪🇺 LOW COST RADICAL — Les compagnies introduisent des sièges… « debout » !
— VoxActu (@VoxActu_off) May 22, 2025
🪑 Fini les sièges classiques : place au Skyrider 2.0, un concept “semi-debout” qui permettrait d'entasser 20 % de passagers en plus dans les avions.
⏱ Destiné aux vols courts (max 2h), ce modèle… pic.twitter.com/161FUIzDR3
重量輕50%零件數量較少
此外,Skyrider 2.0重量比一般經濟艙座位輕50%,零件數量也較少,有助於降低維修成本。它是Skyrider的加強版,Skyrider在2010年首度面世,特色是以半站半坐式的座位,讓旅客乘坐。
設計靈感來自馬鞍
座位設計來自馬鞍,可讓旅客長時間坐着亦不會特別疲累,而半站式的設計可讓座位間空間減少,繼而讓飛機增加座位,接載更多乘客。
示意圖。設計圖片
瑞安航空早已表示有興趣
不過截至目前為止,Aviointeriors沒有正式做出評論,也沒有任何航空公司證實將採用這項新座位。愛爾蘭廉價航空龍頭瑞安航空 (Ryanair) CEO奧利里 (Michael O'Leary) 早在2012年就公開表示,對這類座位充滿興趣。
座位縮小後票價也下降
他當時甚至希望將旗下波音737-800型客機,改裝為10排站立座位與15排傳統座位混合配置,並預估這種座位的票價,最低可能僅需1至5英鎊 (約11至53港元)。
示意圖。設計圖片
網上熱議不乏批評者
然而,這項構想引發強烈反彈。有網友批評:「太離譜了,請把乘客當人看」、「下次是不是要把人綁在機翼上,配氧氣罩就好了?」有網友呼籲:「這種票推出後,拜託大家千萬不要買,別讓這種設計成功」。